開空調(diào)電子風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)！產(chǎn)生的共振，所以，應(yīng)該是沒有問題的！如震動太大，檢查，風(fēng)扇裝配是否牢固，風(fēng)扇扇葉是否太臟！58車
說的在詳細一點，平時有什么動靜 在外面換過輪胎嗎，換過半軸嗎，方向機內(nèi)外球頭換過嗎， 平時起步和急加速發(fā)動機有什么異常嗎，等等
這個你不要去擔(dān)心，由于現(xiàn)在都是電噴的車子了，車子在冬天啟動的時候，車輛的ECU會根據(jù)水溫的變化，而對車輛的怠速進行自動的調(diào)整。 也就是，你根本不用踩油門去著車，車子啟動后，由于水溫還很低，所以ECU會控制節(jié)氣門的
根據(jù)您的描述在換擋時故障比較明顯，而且升檔和降檔都有故障，所以在變速器的可能性比較大，至于費用是需要檢查后才能得到，建議您到維修站盡快檢查以免故障擴大。
我建議你檢查一下變速箱油，PST應(yīng)每60000KM更換變速箱油，變速箱油的多少和油質(zhì)都對車輛有影響，如果變速箱油時間過長對變速箱的潤滑不好，會導(dǎo)致震動感明顯，再就是檢查一下變速箱的支撐，如果間隙大也會出現(xiàn)類似的聲音，最好
跑高速160左右性能不錯，車身不飄，剎車也不錯，雅閣160左右車身有發(fā)飄的感覺，剎車的時候有明顯的車身震動的感覺，是因為剎車盤的問題，廣本都這樣，凱美瑞提速性能不錯，馬6和帕薩特差不多，以上的車型我都開過，只是自己的一點
針對該故障需要首先判別是發(fā)動機故障還是變速器故障，發(fā)動機故障可以用儀器讀取故障代碼，看是怎么說的，然后呢可以著車后讀取動態(tài)數(shù)據(jù)流進行分析最直觀了。涼車不好啟動應(yīng)考慮水溫傳感器和看下節(jié)氣門進行匹配下看好不好；另外還要看看三
應(yīng)該是需要做四輪定位了，建議把動平衡也一并作了。 原理:汽車車輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個個小小的鉛塊，對汽車高速行駛的穩(wěn)定性起
我11款朗逸1.6升六檔自動，在120公里巡航時轉(zhuǎn)速2800你1.8t的帕薩特車子比我重，但排量比我大，而且增壓后可相當(dāng)于2.5，3.0發(fā)動機的扭矩和功率。所以在140時，轉(zhuǎn)速2900非常正常，車內(nèi)震動的問題，需要分辨清
昂科威上市后到底會不會讓途觀、翼虎之類所謂高端城市SUV感覺到震動和膽寒？之前一直有一個最大的懸念：價格。畢竟，人家別克在國外的定位明顯要比大眾/福特高得多。萬一上海通用也跟國外一樣，為昂科威定個明顯高于途觀、翼虎的價格，那“震動”效果顯然要大打折扣。上海通用對市場的把控力果然不一般——昂科威2.0...
