彈不起來不證明避振有問題，避振是阻尼元件，不是彈性元件。后輪吃胎基本上可以判斷與避振沒有關(guān)系，與后輪定位有關(guān)系，可考慮后橋影響。
你好這個不是減震器問題，減震器上座也有可能，建議檢查平衡桿底盤件，希望我的回答能幫到你58車
檢查減震器故障首先是看： 1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀�！ �2、還有就是聽。在低速行駛時，當(dāng)車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂
新帕薩特使用的是AAC全獨立主動響應(yīng)時底盤懸掛系統(tǒng)，減震方面你可以完全放心的，上次我去西嶺雪山，那邊有一段路在修，多爛的，但是在車?yán)锶匀黄椒�(wěn)。
車輛在冬季氣溫較低的環(huán)境下，減震器的效果會變差，同時塑料和橡膠部件也比較硬，在不平路面行駛時，確實容易出現(xiàn)一些響聲，溫度適當(dāng)升高后，會明顯減輕，這是正常的，如果經(jīng)過檢查，底盤部件沒有松動或損壞，應(yīng)該沒有問題。
檢查減震上座。58車
完全可以，只要適合B5的就行，只不過帕薩特B5大眾原廠減震的確好而且耐用，換其他的如果遇到劇烈顛簸比如大坑什么的容易泄漏。大眾原廠的減震技術(shù)指標(biāo)比較高，而且耐用。 不過一般也沒什么問題，就怕你換了副廠或高仿的，那些用不
帕薩特B5換前減震純國產(chǎn)240元，大眾商標(biāo)的360元
你好減震器異響一般都是漏油導(dǎo)致減震器磨損而異響，也可能是減震平面頂膠損壞導(dǎo)致的，如果是減震器內(nèi)部磨損只能更換減震器，如果是平面頂膠破損可只更換頂膠。希望可以幫到您，如有疑問，請登錄百車寶找我。
最新的消息，大眾可能在美國召回2009款大眾帕薩特,帕薩特wagon以及CCs，問題是在這些車型中，有部分車輛存在電子轉(zhuǎn)向齒輪控制單元故障的可能性，該故障是由于電容的損壞而導(dǎo)致的，盡管故障只會出現(xiàn)在低速情況下，但車輛的轉(zhuǎn)向失靈永遠(yuǎn)是導(dǎo)致事故的一大隱患。大眾表示召回將從12月5日開始，經(jīng)銷商將負(fù)責(zé)更換...
常年開卡車的朋友都知道，機(jī)油對于卡車來說很重要。機(jī)油不僅能夠起到潤滑作用，還能起到清潔、密封、防銹、冷卻、減震作用。但是，機(jī)油要定期更換，對于不少新手來說，這是一個讓人撓頭的事情。換早了費錢，換晚了傷車。今天我們就來聊一聊，卡車上的機(jī)油更換問題。有些卡友一發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的機(jī)油變黑了，就要更換機(jī)油。其實這...
文章提到車輛在顛簸路段出現(xiàn)異響的可能原因及解決方法。其中，左前輪沙粒進(jìn)入剎車系統(tǒng)可能導(dǎo)致異響，需清除。異響還可能是剎車皮與制動盤間隙小、軸承損壞、傳動軸問題或減震器問題。四輪定位不準(zhǔn)確、輪胎偏磨也會產(chǎn)生異響。解決時需檢查并清理剎車系統(tǒng)，如問題持續(xù)則需做四輪定位并視情況更換輪胎�？傊愴憜栴}需根據(jù)具...
2013款帕薩特1.8t御尊版油箱容量未直接提及。加油注意事項包括選對汽油型號、避免跳槍后繼續(xù)加油以防夏天燃油膨脹損害油箱、不建議使用燃油添加劑因不能根本解決積碳問題、冬天加油需注意防范靜電以免引發(fā)嚴(yán)重后果。汽車加油的注意些什么是下面這些：1、選適合的汽油類型。汽油的種類也包括好幾種，每種汽油的成份...
寶馬車在無故障碼情況下出現(xiàn)怠速抖動，可能源于懸掛系統(tǒng)減震器問題，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)振動傳遞至駕駛室。發(fā)動機(jī)怠速時開啟電器增加負(fù)荷，為彌補怠速下降導(dǎo)致的抖動，發(fā)動機(jī)會自動提速。此外，油壓不穩(wěn)定、冷啟動燃油燃燒不充分、點火能量低及點火系統(tǒng)老化等問題也可能引起抖動。解決這些問題需檢查并維護(hù)相關(guān)系統(tǒng)，確保車輛平穩(wěn)運...
米高M(jìn)AXI滑板車，功能多樣，設(shè)計新穎，備受明星推崇，貴但物有所值。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，操作簡便，適合大一些的孩子使用�；许槙�，靜音效果好，轉(zhuǎn)向靈活，穩(wěn)定性較高。唯一缺陷是減震方面需改善�？傮w而言，米高M(jìn)AXI滑板車性價比較高，適合滿足需求并追求品質(zhì)的消費者。愿望是價格更親民些，產(chǎn)品品質(zhì)再有提升，吸引更...
Polo換擋抬離合器發(fā)出咔咔響聲可能由離合器分離或接合異常、分離軸承缺油或損壞、軸承套筒與導(dǎo)管間油污嚴(yán)重、從動盤花鍵配合松曠、減震彈簧問題等原因造成。此外，車速與檔位不匹配、換離合時速度過快或分離軸承干燥也可能導(dǎo)致此問題。解決方法包括正確匹配車速與檔位、控制換離合速度、添加潤滑油或維修軸承等。pol...
廣汽gs4加速時底盤異響可能由多種原因引起。首先，盤式制動器的閘瓦支撐板、減震彈簧片或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，導(dǎo)致閘瓦與卡鉗支撐架間隙增大，相互碰撞時發(fā)出聲響。其次，前懸架球頭與球頭座間隙變大，松動嚴(yán)重，導(dǎo)致異響。此外，前輪減震器漏油或損壞，以及傳動軸萬向節(jié)間隙過大或發(fā)卡，也可能導(dǎo)致異響。針對這些問...
汽車后減震緩沖膠套損壞會導(dǎo)致行駛異響、噪音增大、方向偏移等問題，影響駕駛安全和舒適性。緩沖膠的主要作用是提高駕乘平穩(wěn)性、增強(qiáng)駕駛舒適感、縮短制動距離、保護(hù)減震器和懸掛系統(tǒng)，延長使用壽命。雖然原車出廠時已有減震緩沖膠，但后期添加不會對車輛造成損害，但濾震效果提升有限。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
A4L方向盤咯嘣響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向燈回位聲、方向柱防塵套摩擦、方向盤內(nèi)部異響、減震器平面軸承和平衡桿問題。若異響源于轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦，需調(diào)整或更換腳墊。若異響來自方向盤下方，可能是方向柱防塵套缺乏潤滑，涂黃油可解決問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
提到合資B級轎車,帕薩特?zé)o疑其中的代表車型之一,早在90年代曾被進(jìn)口到中國,并在2000年開始國產(chǎn),有著近30年的歷史。而隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,B級市場涌現(xiàn)出越來越多的新車、爆款車型,同樣也是90年代被進(jìn)口到中國,并在2019年完成國產(chǎn)的一汽豐田亞洲龍,就是“新派”的代表。而亞洲龍與帕薩特之間...
二十多萬帕薩特、凱美瑞雖好，但也意味著更高的經(jīng)濟(jì)壓力；而裸車價10萬左右的朗逸、卡羅拉雖廉價，可注定也享受不到太高的用車品質(zhì)。其實，對于大多數(shù)預(yù)算有限、卻又想追求一定的品質(zhì)的普通家庭用戶來說，“20萬太貴、10萬太小”，那么在15萬區(qū)間挑選一款家轎，經(jīng)濟(jì)壓力不算太大，而且也能享受到更高級別的用車品質(zhì)...
在衡量一臺汽車優(yōu)秀與否時，汽車安全是近年來不斷被提及的話題。尤其是經(jīng)歷了去年的“中保研帕薩特風(fēng)波”后，更將安全問題推向了風(fēng)口浪尖。之所以汽車安全被人們格外重視，是因為這不僅是定義一臺高端車和豪華車的第一要素，更是直接決定了人的生命安全，“車越貴理應(yīng)越安全”已經(jīng)成為消費者的共識。8月29日，2020年...
根據(jù)各種碰撞測試我們總結(jié)出了以下十款并不那么安全的車型。其中還有成績差但是銷量超好的一些車。第一款：大眾帕薩特盡管成績差強(qiáng)人意，但銷量卻居高不下。之前有一則新聞?wù)f帕薩特被貨車追尾了，本以為帕薩特會被撞得支離破碎，結(jié)果卻令人大跌眼鏡。后面的保險杠和擋風(fēng)玻璃都被撞毀，但是整體問題不大，后備箱和車身結(jié)構(gòu)都...
EA888發(fā)動機(jī)誰修誰發(fā)家這句話我想大家應(yīng)該都知道。眾所周知，大眾EA888發(fā)動機(jī)在國內(nèi)的保有量非常高，大眾旗下新帕薩特，邁騰，途觀，CC，奧迪旗下A4,A5,A6，Q3,Q5，斯柯達(dá)旗下速派，昊銳，野帝，明銳1.8T，都是使用的EA888的2.0T和1.8T。該發(fā)動機(jī)存在燒機(jī)油，漏機(jī)油等嚴(yán)重問題，...
隨著帕薩特25%偏置碰撞成績的發(fā)布，C-IASI中保研碰撞測試，逐漸被廣大消費者所熟悉。曾經(jīng)只有C-NCAP是消費者購車時安全性唯一參考的時代已經(jīng)成為過去。如今人們則更關(guān)注C-IASI的測試成績。如何看懂C-IASI測試成績就是隨之而來的問題。與C-NCAP碰撞測試不同，C-IASI中國保險汽車安全...
截止此時能查到的最新銷量數(shù)據(jù)來看，帕薩特以20716輛的銷量位居10月B級車銷量榜首，把雅閣、A4L、邁騰等選手甩在身后�？梢哉f帕薩特進(jìn)入中國20年來，一直是B級車?yán)@不開的選擇。是什么讓帕薩特?fù)碛羞@樣的實力？不如跟我一起來體驗下“全新一代帕薩特”走量的低配版本——280TSI精英版，一探究竟。【寫在...
