修理廠沒有說(shuō)錯(cuò)，B5的確有正時(shí)鏈條，他是連接兩個(gè)凸輪軸的，中間用一個(gè)可電調(diào)的漲緊器張緊，實(shí)現(xiàn)可變正時(shí)。 這個(gè)漲緊器德國(guó)正廠的要1000多，品牌的幾百塊。
帕薩特和邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，帕薩特也有此問題的，造成該問題的原因就是缺機(jī)油，平時(shí)養(yǎng)成定期查看機(jī)油尺的習(xí)慣就行了
應(yīng)該是鏈?zhǔn)降�。按設(shè)計(jì)是不更換的。 但實(shí)際自己使用，最好7～8年后檢查下，可能的話更換。價(jià)位比較貴。 新款帕薩特1.4是正時(shí)鏈條，一般7到8年進(jìn)行更換。 正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條的區(qū)別： ①皮帶噪音小； ②皮帶傳動(dòng)阻力
只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常根本就不需要更換兩條，鏈條屬于免維護(hù)的，如果鏈條拉長(zhǎng)了匯報(bào)凸輪軸位置傳感器故障則需要更換。58車
你說(shuō)的是凸輪軸吧 ，兩個(gè)凸輪軸齒輪上應(yīng)該有箭頭 ，兩個(gè)箭頭之間的鏈棍是十六個(gè) ，從進(jìn)氣數(shù) 。數(shù)正確對(duì)準(zhǔn)之后再和缸蓋上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，漲緊器要和鏈條一塊放在崗蓋上 。漲緊器之前要用專用工具固定住 ，兩邊的凸輪軸以及漲緊器
兩個(gè)凸輪軸記號(hào)之間數(shù)16個(gè)鏈節(jié)！
新鏈條需要磨合，棱角磨好了就好了58車
密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封
對(duì)于汽車廠家，筆者一直覺得類似邁騰這樣的中級(jí)車是最不好打造的：既要像緊湊級(jí)轎車、SUV那樣更多注重家用實(shí)用，又得兼顧中大級(jí)轎車的商務(wù)需求，此外還要控制成本不能太離譜。但是，兼顧了各種要求后，產(chǎn)品往往就會(huì)顯得中庸、沒有特點(diǎn)，這樣在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)里也不是件好事……2016年7月27日，一汽-大眾全新...
盛夏來(lái)臨，炎熱多雨的天氣，給駕車出行帶來(lái)不便，同時(shí)也考驗(yàn)著車輛的夏日表現(xiàn)，一款至臻品質(zhì)的汽車，定是一年四季，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在為車主的實(shí)際需求而服務(wù)，上汽大眾全新帕薩特，設(shè)計(jì)之初便潛心研究如何應(yīng)對(duì)夏日出行難題，從實(shí)際而獨(dú)特的角度彰顯出眾的品質(zhì)，有效解決夏日駕駛面臨的高溫多雨等問題，令車主暢享夏日灑脫之旅。...
【汽車點(diǎn)評(píng)衡陽(yáng)訊】近日，上汽大眾全新帕薩特正式上市，雖然它早已經(jīng)扎根在每個(gè)國(guó)人心中，但隨著時(shí)代的發(fā)展，也孕育而生了越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，可是真正能撼動(dòng)它地位的能有幾人？而當(dāng)消費(fèi)者真正要選購(gòu)一臺(tái)車時(shí)，問題就隨之出現(xiàn)了，面對(duì)這么多的車型到底選哪個(gè)最適合自己呢？而買帕薩特真的性價(jià)比最高么？想了解更多車型優(yōu)惠...
