問答

中華frv 老是怠速不穩(wěn) 反復(fù)出現(xiàn) 怎么解決

提問者:ophar2013-07-13 00:00

frv 打火不加油 不能啟動 加油啟動后 怠速穩(wěn)定 用上半個月 正常行車和打火又不穩(wěn)定 電瓶斷電 十分鐘后正常 反復(fù)這樣 有沒有好方法解決 節(jié)氣門 蒸發(fā)器 火花塞 全搞過了 不行 (是油氣兩用車 氣罐后加裝的)

最佳答案

一般會造成這種怠速波動的主要原因是: 1、節(jié)氣門過臟,由于頻繁起動車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質(zhì)量不良的原因,將會在節(jié)氣門和周圍進氣道形成的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常形成的怠速波動。 2、進氣歧管和各閥的泄露,當(dāng)不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機燃燒不正常也同樣形成怠速的波動。 3、怠速空氣執(zhí)行器部件故障,怠速空氣執(zhí)行元件故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確。常見原因有:節(jié)氣門電機發(fā)卡或損壞。 4、空氣質(zhì)量不準(zhǔn),空氣流量計過臟或其線路故障引起發(fā)動機怠速進氣量控制失準(zhǔn),使發(fā)動機燃燒不正常,屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。 5、怠速值的記憶,在開著點火開關(guān)時節(jié)氣門控制線束的接觸不良和節(jié)氣門的拆裝,如果電瓶虧電時停放時間過長或電瓶樁頭斷開時間過長,將會造成發(fā)動機控制單元儲存的怠速記憶值丟失,以上原因都會造成怠速值的忽高忽低現(xiàn)象。

回答者:qiyou20112016-07-13 00:00

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