提問者：flowersnow2013-05-15 00:00
G5的主打發(fā)動機是渦輪增壓的，車重太大，1噸7的好像，坐上人快兩噸了，2.0T的發(fā)動機帶起來挺不錯的，不過VVT的發(fā)動機省油是肯定的，動力不是要求太高的話可以考慮，動力要求高的話還是渦輪增壓吧，G5確實好車。 選車首先看底盤，發(fā)動機，變速箱，然后才是外觀內(nèi)飾空間。車首先是用來跑的，底盤發(fā)動機變速箱最重要，可以占到車價的60%以上（具體數(shù)字記不清了，反正比重很大的）選車首先選外觀內(nèi)飾空間是不可取的。 造車最好的，當然是德國，底盤好，發(fā)動機也好，美國車嗎，資源大國，特點就是油耗大，空調(diào)足，日本車，資源少，就皮薄省油，看得見的地方做工精致，底盤不如德國的。
回答者：aidt97652016-05-15 00:00
如果能接受此車外形的話，車還是不錯的。 畢竟在歐洲賽道測試跑出了不錯的成績~ 量產(chǎn)后的車型估計在底盤性能上也是應(yīng)該不錯的。 不過現(xiàn)在的全系車都沒有ESP，如果在南方就不用太在意，如果在北方雨雪天氣較多的話，ESP的作用就
提問者：JZWiFxurm2016-04-19
我用的是奧吉星SM5w-30，全合成機油，175元，京東買的，質(zhì)量很好，抑噪效果明顯，啟動力量很足，一直用這款油，現(xiàn)在我的瑞麒G5保養(yǎng)的很好，你可以到京東搜搜，用戶評價很不錯。請采納。
提問者：maiqiu272015-05-07
如果能接受此車外形的話，車還是不錯的。 畢竟在歐洲賽道測試跑出了不錯的成績~ 量產(chǎn)后的車型估計在底盤性能上也是應(yīng)該不錯的。 不過現(xiàn)在的全系車都沒有ESP，如果在南方就不用太在意，如果在北方雨雪天氣較多的話，E
提問者：amethystls2014-03-07
關(guān)注這款車的人，相信你是個懂車的人。 自己看看現(xiàn)在25~30萬區(qū)間的合資車（德系和美系），G5與其相比有過之而無不及。更何況是T(渦輪增壓)+GDI(缸內(nèi)直噴)這些都是當前世界級最尖端的發(fā)動機技術(shù)，否則就不會有資格登上
提問者：qcfmyron2013-12-19
你好，渦輪增壓的跟自然吸氣是不一樣的。58車
提問者：lina64lp2015-10-20
是，但參與研發(fā)的還有奧地利的AVL公司。也就是ACTECO系列發(fā)動機。這一系列發(fā)動機也用在了別的車型上。 這個信息可以好好查查。2.0TCI是前期與AVL合作，而即將上市的2.0TGDI則是與AVL共同研發(fā)的，這
提問者：dengjieting7272013-07-09
