提問者：8630822123abc2013-07-05 00:00
cc沒問題，很好。 百公里加速時(shí)間7.4秒，TSI+DSG，30萬內(nèi)中型車最快的了。這主要是得益于DSG變速箱，換擋真的很凌厲。在30萬以內(nèi)的車最牛逼得變速箱。遠(yuǎn)不是別克的6AT之類能比的了的。 剎車表現(xiàn)也很好，剎車力度持續(xù)穩(wěn)定在接近-1G的幅度，沒有熱衰減現(xiàn)象，比較值得信賴。 油耗的話，TSI+DSG組合一貫的高效表現(xiàn)，綜合路況9個(gè)油足夠了，市區(qū)總是走走停停的話要10個(gè)左右。 內(nèi)飾做工、用料也都比較細(xì)致，比較動(dòng)感，符合車型定位。 唯一的不足，在于乘坐空間不夠那么寬敞，但是這本就不是CC應(yīng)該做的事，基本也足以了。 建議購買。大眾CC的動(dòng)力核心是邁騰、EOS所使用的EA888系列2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，缸內(nèi)直噴+渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用使得其擁有不錯(cuò)的動(dòng)力參數(shù)，155kw、280Nm的動(dòng)力輸出數(shù)字雖比不上新君威2.0T（162kw、350Nm），不過經(jīng)過高效的DSG變速箱的傳遞，大眾官方公布CC 2.0T的百公里加速時(shí)間僅為7.7秒，快過新君威2.0T的8.1秒，也快過采用同樣動(dòng)力系統(tǒng)的邁騰2.0T的8.3秒。 另外，在追求駕駛樂趣方面，CC獨(dú)有的硬件條件也很有看頭，DCC自適應(yīng)底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)以及先進(jìn)的自動(dòng)泊車輔助功能都很不錯(cuò)。 大眾CC 2.0T車型最好是按照廠家的要求添加97#汽油。 車身尺寸方面，預(yù)計(jì)2011款CC將不會(huì)做出修改，長寬高依然為4799mm、1855mm、1417mm，而軸距同樣保持在2712mm的水平。目前市面在售的2.0TSI+6速DSG雙離合變速箱應(yīng)該仍會(huì)成為2011款CC的主要?jiǎng)恿偝伞?【望采納】
回答者：6sk07o44z2016-07-05 00:00
非常不錯(cuò)，推薦購買，因?yàn)椴粌H僅是1.8L 它是1.8T 相當(dāng)于2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性呢！不知道你試駕過沒有，我是覺得很有推背感的！
提問者：adp2z6ab41b2013-11-25
2.0肯定比1.8有勁啊 當(dāng)然價(jià)錢也會(huì)貴 跑的快 耗油也會(huì)多
提問者：ldy2223334442014-09-17
不會(huì)差太多，我的2.0T和朋友的1.8T比過加速(都是CC)，百公里加速差一秒左右，但大眾1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也基本秒殺其他廠家2.5L以下的發(fā)動(dòng)機(jī)了，不過渦輪增壓的通病就是120以后加速變慢，包括2.0T也是。 如果對速度
提問者：qtju39162013-09-09
CC沒有1.6的車型！國產(chǎn)的CC有1.8T和2.0T車型！進(jìn)口的有款3.6的！在車?yán)镏灰袦u輪增壓都很省油！動(dòng)力上1.8T的就相當(dāng)于2.4的車型啦！2.0T相當(dāng)于2.6的動(dòng)力！建議買2.0T的車型吧！動(dòng)力不錯(cuò)！油耗相比1
提問者：gl986282013-03-01
1.8TSI是帶T的，渦輪增壓，相當(dāng)于自然進(jìn)氣的2.4左右的排量，跑到200碼一點(diǎn)問題都沒有，2.0帶T的話肯定動(dòng)力更強(qiáng)，不過不帶T的話，動(dòng)力比1.8T差很遠(yuǎn)。而且樓主買了一輛過幾年肯定要換新車的^&^
提問者：lxdl762013-08-24
我4月份買的2.0.當(dāng)時(shí)也考慮1.8,但是覺得性價(jià)比上沒有2.0的好,動(dòng)力和配置都差了很多. 就像銷售說的,里面你看不見的地方質(zhì)量上都存在區(qū)別,沒差多少錢,所以我就買了2.0 挺省油的,我開也就9個(gè)多點(diǎn)
提問者：koxtan3652015-12-13
