比亞迪分f02013年5月的車能賣多少錢

最佳答案

1、吉利車有知名度，但是沒有美譽度，在大部分消費者心里，吉利就是低檔車的代名詞， 雖然遠景跟F3 是同一級別的車，但是一說到是吉利的車就會將它跟低檔車聯(lián)系起來，就 如同奔馳加上吉利標，也會身價大跌。而比亞迪雖然是新品牌，但是起點高，加上F3 外 型漂亮，不會給人低檔車的感覺。買車多少也得照顧一下面子嘛。 2、吉利遠景是以“試銷”的形式推出，試銷意味著什么？明顯是吉利對自己的產(chǎn)品沒有信心，產(chǎn) 品質(zhì)量還沒有穩(wěn)定下來，害怕出現(xiàn)大批量的質(zhì)量問題，吉利遠景這種上市方式，擺明了拿消費 者當試驗品，這樣的車你還能放心買嗎？而F3 雖然前期出現(xiàn)過一些小毛病，但是經(jīng)過一年多 的時間，在品質(zhì)和性能上都已經(jīng)基本穩(wěn)定了。到今天為止已經(jīng)賣了5 萬輛就是最好的證明。 3、10月去東莞看車，在東莞展廳沒有一臺樣車展示，第一批到的車全部藏 在維修站，混進維修站后，發(fā) 現(xiàn)所有的車輛都在進行檢修，幾乎全部的車輛大燈都有進水的情況。透過緊鎖的車門窗， 發(fā)現(xiàn)每輛車內(nèi)都放著一張檢修清單，上面注明ABS 燈常亮、氣囊燈常亮、遙控器失靈、駕駛席 電動車窗鎖止機構(gòu)失靈等等。與售后人員協(xié)商，檢修人員將 車門打開仔細研究了該車，發(fā)現(xiàn)以下狀況： 1、吉利遠景最大的賣點就是它自主研發(fā)的1.8L CVVT 發(fā)動機，采用該項技術(shù)的發(fā)動機結(jié)構(gòu) 異常復雜，生產(chǎn)加工的工藝要求高，吉利生產(chǎn)出來能否保證品質(zhì)尚有疑問，而且這種發(fā) 動機一旦出現(xiàn)故障，維修費用非常高，吉利的“試銷”是不是也在拿消費者試驗它的這 款發(fā)動機？而F3 采用成熟的4G18 發(fā)動機，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定、維修便利。（ 2、吉利遠景1.8L 的發(fā)動機，排量大，油耗高、用油挑剔。不可否認，如果吉利遠景的發(fā)動機動 力真如他們所宣傳的那樣，那動力確實很大，但是，代價就是油耗也會隨之加大。更重要的是， 吉利這款發(fā)動機的壓縮比為10：1（注：根據(jù)前期吉利的內(nèi)部培訓資料透露該發(fā)動機壓縮比為 10.5:1，但是在試銷時吉利卻把發(fā)動機的壓縮比參數(shù)宣傳為10：1，這里面是否有問題呢？ 10.5:1 的壓縮比與進口寶馬是一樣的，而進口寶馬使用的是97 號的汽油。遠景推薦使用93 號的汽油，這是否會對發(fā)動機有損害呢？），對油品要求過高，用車費用也會相應增加。而且， 在許多地區(qū)很少會有93、97 號的汽油供應，燃油適應性差。如果在油品得不到保證的情況下， 又是沒有經(jīng)過市場檢驗的發(fā)動機，勢必會讓人們對遠景的“心臟”--發(fā)動機產(chǎn)生擔憂。而F3 有一個不挑食的“胃”，同時還是黃金排量，更加經(jīng)濟。 在看做工： 看得見的地方就有： （1）、副駕駛氣囊蓋板凹凸不平； （2）、方向盤接縫很大，約比小指小些，都能看到里面的線束； （3）、遠景極力炫耀的氙氣大燈，只是在10 萬多的商務車上才配備。而且，大燈有水霧、進 水，工藝不過關(guān)漏水嚴重！到東莞的第一批車8 臺無一例外都有這個情況，F(xiàn)3 剛推出 來的時候雖然也有極個別客戶反映大燈進水，但是都及時進行了整改�，F(xiàn)在經(jīng)過了兩年 的市場檢驗， F3 已經(jīng)銷售了10 萬輛。 看涂裝焊接： （1）、透過引擎蓋與中網(wǎng)格柵接縫處可以看到鋼板已經(jīng)生銹，說明吉利車的涂裝還是沒有做任 何改觀。F3 用的是全套德國杜爾的涂裝線，與寶馬、大眾的涂裝線是一樣的。 （2）、前懸掛和車身固定的地方前減振器位置處，每部車焊點的位置和數(shù)量都不一樣，這樣的 焊接水平也太差了。 在看配置質(zhì)量，遠景與F3遜色不少 配置名稱 吉利遠景 F3 ABS+EBD 自己生產(chǎn) 供應商是德爾福 安全氣囊 自己生產(chǎn) 與博世合作開發(fā) 尾燈 普通燈 LED 燈 CD 京華牌（市面上的京華隨身CD 價格極其的便宜）（遠景） IT 是比亞迪的強項，讀碟芯片 是進口的（F3） 駕駛座椅調(diào)節(jié) 無高度調(diào)節(jié)功能 具有高度調(diào)節(jié)功能 遠景與F3的差距確實很大��！

回答者：mo1o22016-01-16 00:00