提問者：opzbn2017-01-21 00:00
意向車型：福特 �？怂箖蓭葘Ψ矫妫簞恿�,操控度,安全,內(nèi)飾福克斯兩廂懸掛系統(tǒng)的改裝是大家關(guān)注和改裝的重點，也是提高整車操控性的重中之重，大家有誰了解�？怂垢难b空氣懸掛系統(tǒng)的嗎？
直接給你復(fù)制一段從微信愛汽車上的一段話要提高車輛操控性，就不能上空氣避震，必須上彈簧避震（或者在臺灣叫絞牙避震）。因為空氣避震對于軟硬度的調(diào)節(jié)很差，轉(zhuǎn)彎支撐度也不高，只是因為可以隨時控制高低，比較酷炫，才被一部分人所追捧。而且空氣避震價格不菲，維護(hù)保養(yǎng)也比絞牙避震要高不少。因此一般都是發(fā)燒友在改。 要操控性，甚至要上賽道的車輛，必須上絞牙避震。價格也不盡相同。入門級的絞牙避震大概在四五千，好一點的需要萬元左右。臺產(chǎn)的性價比較高。日本和歐美進(jìn)口的一般要貴不少，但是性能比較強——這類懸掛一般比較專業(yè)化，不適合街車使用。
回答者：xiaoku11292017-01-23 00:00
�？怂垢R自達(dá)3同平臺，理論上是可以移植馬自達(dá)3的發(fā)動機的。而馬自達(dá)3mps的2.3T發(fā)動機功率在默認(rèn)調(diào)教下可以輸出260匹馬力，而輕度改裝可以到300匹馬力以上。但是這款發(fā)動機一般都匹配手動擋變速箱，自動擋的改了以后會
提問者：58車2016-10-29
我的福克斯已經(jīng)改裝海拉5雙光透鏡了，效果杠杠的，兩近四遠(yuǎn)，比寶馬都牛，還是電腦解碼，不破壞原車線路
提問者：yinchaoqun2015-12-31
看你要改那里了,外觀還是動力,還是音響別的什么.年輕人, 一般都喜歡拉風(fēng). 建議,首先從外觀開始,包圍一套.個人感覺小包圍比較好, 因為不破壞原車本身的前后保險杠.起碼安全, 保險杠的強度不會被破壞!然后是輪胎與輪轂.
提問者：hj9083362016-08-22
這個得看選用的哪種彈簧，同一款車的不同排量配重也不同用配重大的彈簧，車身高度會略高一點，支撐性也會略好一點例如愛巴赫為福克斯配備的彈簧有1.8和2.0兩種排量的重量如果2.0重量的愛巴赫短簧裝在1.8車上，就是前緊三只，
提問者：sqcsa2016-08-15
1.5萬以內(nèi)改裝只能改外觀。改機器沒有5萬以上最好別動。 現(xiàn)在我推薦你做幾個外觀方案，包你滿意。 首先要安裝運動款大包圍。國產(chǎn)就可以，畢竟是裝飾，品牌無所謂。一般國產(chǎn)件價格為3-4千左右，包括噴漆安裝等，在一般的
提問者：boneabs2013-03-09
�？怂�12款兩廂直接改裝成ST，在噴漆自己需要的顏色就OK
提問者：夲吖頭mimi2016-09-17
