提問(wèn)者:atfydv2015-10-17 00:00
一、積碳的形成一般有3個(gè)原因: 1.采用高檔低速的不良駕駛習(xí)慣。 2.長(zhǎng)時(shí)間的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)和低速行駛! 3.使用了純凈度和品質(zhì)達(dá)不到要求的汽油! 》e碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響: 1.冷啟動(dòng)困難,冷車(chē)怠速達(dá)不到規(guī)定的轉(zhuǎn)速,嚴(yán)重時(shí)冷車(chē)怠速會(huì)熄火,熱車(chē)后怠速低。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,加速不暢,油耗增加。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放變差,同時(shí)也會(huì)縮短火花塞、氧傳感器、三元催化器的使用壽命! 4.積碳也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)的卡滯,影響活塞環(huán)的密封性能,造成機(jī)油消耗量增加,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命! 《、清除積碳的方法和效果: 定期清洗一般分為三個(gè)步驟,噴油嘴和進(jìn)氣道的清洗可以清除部分積碳,并能夠軟化深層的積碳,燃油填加劑加到油箱中可以持續(xù)的清洗積碳,恢復(fù)噴油嘴的霧化效果,保持油路暢通,恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、消除發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)等故障,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,延長(zhǎng)火花塞、氧傳感器、三元催化器、發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 三、預(yù)防積碳生成的措施: 根據(jù)廠家的使用說(shuō)明書(shū)選擇適合本車(chē)型標(biāo)號(hào)的汽油,但需要說(shuō)明汽油標(biāo)號(hào)代表的是汽油的辛烷值,反映的是汽油的抗爆性,汽油的標(biāo)號(hào)和汽油的品質(zhì)不能相題并論,建議到正規(guī)的信譽(yù)好的加油站加油,由于原油和煉油工藝的原因,加之市場(chǎng)所售民用汽油并非高品質(zhì)汽油,汽油組分中含有硫、磷,特別是烯烴含量較高而且氧化安定性差,在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒做工時(shí)烯烴會(huì)氧化縮合形成膠質(zhì),并和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱廢氣及進(jìn)氣中的粉塵微粒集合,在節(jié)氣門(mén)體、進(jìn)氣歧管等處形成接碳。 另外駕駛習(xí)慣和使用的條件也非常重要,高檔低速駕駛的不良駕駛習(xí)慣會(huì)引起混合氣燃燒不充分容易生成積碳;避免長(zhǎng)時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)行的車(chē)輛,應(yīng)經(jīng)常跑一跑高速,高速行駛能夠使混合充分燃燒,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,并且可以減少積碳的生成,恢復(fù)氧傳感器的靈敏度,清潔火花塞電極間和三元催化器表面的積碳。
回答者:tong70642016-10-17 00:00
尊敬的用戶& & & & & & & 通過(guò)您敘述的現(xiàn)象,我理解為,在正常行駛的時(shí)候動(dòng)力突然下降,車(chē)速降低,如果油門(mén)踏板保持不變,在過(guò)一會(huì)兒,動(dòng)力又恢復(fù)了,如此會(huì)循環(huán)出現(xiàn),不知我理解的對(duì)不對(duì)?如果是以上情況,我建議您檢查
提問(wèn)者:makliang2014-01-08
檢查一下缸壓,如壓力達(dá)不到正常壓力,肯定車(chē)子就沒(méi)勁。如壓力正常則檢查一下點(diǎn)火系統(tǒng)。另外,你平時(shí)使用汽油的標(biāo)號(hào)是否有問(wèn)題(現(xiàn)在很多加油站為了掙錢(qián)則以次充好),不好的油質(zhì)會(huì)導(dǎo)致燃燒不盡,在氣門(mén)周?chē)a(chǎn)生膠質(zhì)積炭,使氣門(mén)工作中產(chǎn)
提問(wèn)者:amwfqbujj2013-03-18
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是打火
提問(wèn)者:Wolf_and_Poppy2016-06-24
大眾這款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)有一定年代了,2V的機(jī)器從功率上看的確比較寒酸甚至不如某些1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)。但是其比較注重低扭,低轉(zhuǎn)速下的起步和加速都比較出色,比起1.6是有一定優(yōu)勢(shì)的,非常適合城市代步。高速的話就比較一般了。上了10
提問(wèn)者:2014-02-19
高爾夫跟寶來(lái)是不一樣的!準(zhǔn)確的說(shuō)新寶來(lái)是老高爾夫的平臺(tái) 為適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)自主加長(zhǎng)軸距 研發(fā)的這么一款車(chē)。首先高6是PQ35平臺(tái) 新寶來(lái)是PQ34平臺(tái) 技術(shù)層面不是一個(gè)時(shí)代的核心技術(shù) 簡(jiǎn)單給你介紹一下寶來(lái) 寶來(lái)其實(shí)
提問(wèn)者:Winter13142013-06-15
動(dòng)力不足的原因有很多,汽油壓力,氧傳感器 ,三元催化轉(zhuǎn)化器,節(jié)氣門(mén)等
提問(wèn)者:lbfhdd2013-10-25