提問者：chiyu06rz2013-12-15 00:00
與三元催化有關(guān)系的是;氧傳感器，空燃比，點(diǎn)火系，潤滑系，燃料系，車的保養(yǎng)，駕技，使用，質(zhì)量，安裝等諸多因素。 建議;一一排查，找出原因，給以檢測，調(diào)整，維修，復(fù)碼，試車。 寄語;生命在安全中，才會體現(xiàn)它的價(jià)值。
回答者：Megarekaa2016-12-15 00:00
帕薩特V6發(fā)動(dòng)機(jī)吃油是正常的，應(yīng)該不是質(zhì)量問題，很正常，大眾品牌的部分車型的發(fā)動(dòng)機(jī)都消耗機(jī)油，平時(shí)注意檢查，如果再不放心可以去4S店用電腦檢測一下，應(yīng)該是正常的。
提問者：ae65i94032013-10-10
DSG變速箱享受10年16萬公里保修，沒有任何問題，百米提速8秒以內(nèi)，耗油相當(dāng)于手動(dòng)檔車型，在外觀是時(shí)尚、雅致。新帕薩特貌似很是完美了一把，B級車市的銷量冠軍這可不是說著玩的
提問者：q4213204512013-03-20
放心好了，和質(zhì)量問題沒有關(guān)系，帕薩特本身的保有量就很多，二手車多也是不足為奇的，而且帕薩特質(zhì)量和口碑都不錯(cuò)。
提問者：shitfloor2015-12-06
12年開始換了材質(zhì) DSG沒什么問題了 渦輪維護(hù)成本其實(shí)沒有多多少 只是對機(jī)油品質(zhì)要求高了 所以機(jī)油一塊的費(fèi)用很高 當(dāng)然 省的油錢絕對夠養(yǎng)了 至于召回 大眾的DSG在全球范圍召回過么
提問者：bb159903890802013-10-12
新帕薩特1.8T尊榮版，行駛3000公里，到目前為止沒有任何問題。從配置來說夠用就行，不必要浪費(fèi)，新帕薩特就是十足的小寶馬。就目前DSG在出現(xiàn)的問題應(yīng)該是DSG在中國生產(chǎn)裝配后的適應(yīng)性問題，而大眾采取的升級措施已然能夠解
提問者：encsd2013-09-10
不是質(zhì)量問題。 1是操作可能不夠好。 2是1.4的排量較小，動(dòng)力不夠，特別是起步。 3是帶t的車起步由于渦輪轉(zhuǎn)速不夠，增壓不夠，所以動(dòng)力不夠。 不用怕，即便是奧迪a6l，2.0t的車，起步時(shí)也有點(diǎn)抖的。
提問者：challenger1112013-09-11
