提問(wèn)者：yyyao妖精2013-08-19 00:00
2.0的采用的是單凸輪軸，特點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)省油，低轉(zhuǎn)速高扭矩，說(shuō)白點(diǎn)就是開(kāi)起來(lái)完全足夠，尤其適合市區(qū)的走走停停，比2.4更經(jīng)濟(jì)實(shí)用。 新雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)比上代多了一個(gè) i，為i-vtec智能可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)于上代發(fā)動(dòng)機(jī)，它可通過(guò)ecu電腦控制進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)啟關(guān)閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)的作功保持最佳狀態(tài)。最主要的是，它可以在2500轉(zhuǎn)及5500轉(zhuǎn)的區(qū)域內(nèi)持續(xù)提供80%以上的扭矩，這可是關(guān)鍵性的提升，這使i—vtec發(fā)動(dòng)機(jī)可在2500—5500轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)都有爽利的加速反應(yīng)。
回答者：iori085222016-08-19 00:00
極速200KM/H左右，0-100加速時(shí)間是11秒左右。每個(gè)人對(duì)動(dòng)力強(qiáng)弱標(biāo)準(zhǔn)不同，我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力屬于夠用。相對(duì)于1.6L以下的A級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)又要強(qiáng)一些。要?jiǎng)恿?qiáng)勁，渦輪增壓才是王道。
提問(wèn)者：sosoxcc2014-11-05
還可以，我也是2.0ex 平時(shí)用沒(méi)什么感覺(jué)，但是車(chē)上坐滿人以后提速會(huì)感覺(jué)到吃力些，平時(shí)1-2人坐，開(kāi)起來(lái)還是感覺(jué)很輕盈。提速可以接受的，但是你自己應(yīng)當(dāng)去試試車(chē)，因?yàn)楦杏X(jué)和需要人人不同，很難有合適的答案給你。
提問(wèn)者：cmkgfa2013-04-01
極速200KM/H左右，0-100加速時(shí)間是11秒左右。每個(gè)人對(duì)動(dòng)力強(qiáng)弱標(biāo)準(zhǔn)不同，這個(gè)動(dòng)力屬于夠用。相對(duì)于1.6L以下的A級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)又要強(qiáng)一些。要?jiǎng)恿?qiáng)勁，渦輪增壓才是王道。 雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球
提問(wèn)者：w187829508112016-09-20
在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷(xiāo)售已經(jīng)近10年的雅閣車(chē)型在市場(chǎng)上得到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可，其銷(xiāo)量也一直比較穩(wěn)定。曾經(jīng)是車(chē) 市中型車(chē)型風(fēng)向標(biāo)桿。作為廣州本田唯一中堅(jiān)主力車(chē)型，雅閣外形大氣穩(wěn)重，配合不錯(cuò)的舒適性，雖然面臨多款新車(chē)型的挑戰(zhàn)，但其仍然
提問(wèn)者：aeav69542015-07-15
非常好的一款家用車(chē)，2.0的動(dòng)力夠用。但我還是建議2.4的性價(jià)比比2.0的高太多了。
提問(wèn)者：lsdidderb902014-10-18
你是要買(mǎi)車(chē)么 如果是 我有建議 2.0肯定不如2.4動(dòng)力足，但是跑高速不是說(shuō)2.0不行 ，看怎么個(gè)行法 兩者排量差不了多少錢(qián)，有的會(huì)說(shuō)以后油上差錢(qián)，如果你跑高速多，肯定費(fèi)不了多少，就算不是，如果100差個(gè)十幾塊錢(qián)都會(huì)
提問(wèn)者：jbnnbm2013-11-19
