提問者:尛鋒0682017-01-16 00:00
我的柴油捷達在修理完高壓泵后出現(xiàn)不好著車,動力缺失的問題。電腦提示噴油量小,經(jīng)調(diào)整后就著不了了!請問這是什么原因?修油泵的地方都修不了@
柴油捷達的維修必須有專業(yè)的實驗臺和驅(qū)動設備,目前只有少部分博世的柴油維修站才有維修的能力,F(xiàn)在市面上很多說能校捷達泵的都是騙子。建議你看看柴油貓的BLOG,我可以幫你判斷一下
回答者:uuu6688guo2016-06-02 00:00
2013款捷達沒有混合動力車。大眾捷達車身結實、耐用,但外形略顯老舊,缺乏時尚感;內(nèi)飾做工粗糙,配置較少;頭部與腿部空間都不太充裕,不過后備箱較大,實用性強;動力較為充沛,操控性能一般;發(fā)動機噪音大、變速箱容易進水、異響
提問者:匿名網(wǎng)友2014-05-05
機油燈亮,不見得就是機油泵有問題了。 很有可能是偶發(fā)濾芯堵塞、油道堵塞等因素造成機油壓力過低或過高報警。同時往往由于堵塞造成某些機件缺乏潤滑,從而引發(fā)工作狀態(tài)不良,甚至造成機件嚴重損壞。此時表現(xiàn)形式之一就是機油故障燈亮
提問者:58車2014-03-31
這是發(fā)動機缺缸《有個缸不工作》。動力性當然下降,同時油耗增加,水溫偏高。去查一下是火花塞的事還是配電盤的事,或者電腦的毛病。
提問者:guiyzhq27902013-07-11
捷達車本來就嫌動力有些不足,開空調(diào)后由于還有分一部分動力去帶動空調(diào),動力就更加不夠了。這個問題不僅僅是捷達的問題,而是所有小型車輛共有的問題。當遇到夏天、開空調(diào)、再遇到上坡,車子馬力不足的缺點就暴露無遺了。這沒有太多辦法
提問者:duoluo_kb2015-07-09
數(shù)據(jù)幀在總線中傳輸過程中發(fā)生了丟失,ECU的數(shù)據(jù)丟了。即便總線上的ECU數(shù)據(jù)幀丟失,ECU沒有報嚴重故障時是不會熄火的,即便有嚴重故障也不會半路熄火,頂多滅車后不能啟動。
提問者:jygzzk2013-09-18
要說區(qū)別那真是太大了,全新捷達徹底改變了傳統(tǒng)捷達經(jīng)典務實的形象。比起老捷達更有氣勢,更飽滿,線條更具動感。同老捷達相比,更吸引人。 另外就拿內(nèi)飾來說吧,以前老捷達的內(nèi)飾比較陳舊、缺乏一定的創(chuàng)新,座椅/方向盤的裝飾搭配都
提問者:gaichao99752014-06-25