提問者:機(jī)器貓86532013-03-05 00:00
L檔是低速前進(jìn)檔,用于坡道路段上坡,和D檔起步一樣
回答者:zhsyd2016-03-05 00:00
坡道起步輔助系統(tǒng)(HSA, Hill Start Assist)可以調(diào)整汽車在上坡起步時(shí)的扭矩,通過干預(yù)性制動(dòng)、液壓制動(dòng)輔助以及變速箱調(diào)控來阻止汽車下滑,有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況,使上坡駕駛更為簡(jiǎn)單舒適。
提問者:2013-09-04
1擋就是專門用來干這個(gè)的簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是上坡檔位或者下坡檔位在1擋上的時(shí)候這個(gè)檔位就不會(huì)升也不會(huì)降具體車型變速器不一樣控制也不一樣 不再詳細(xì)說
提問者:puler6828672015-12-14
1.檔位介紹 所謂自動(dòng)檔,顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔,車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。但是自動(dòng)變速箱為什么還有那么多檔位呢~現(xiàn)在就先把自動(dòng)變速箱的各個(gè)檔位及功能做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。 先
提問者:一直飛到死的鳥2013-02-25
在巴黎車展前夕,雪佛蘭公布了2011年新款Captiva的Captiva的車型。雪佛蘭車的設(shè)計(jì)采用了新的家庭,新Captiva的將是真正的汽車和2011年的樂騁展車共同亮相。 新Captiva的與一個(gè)六邊形設(shè)計(jì),類似
提問者:hblakr2014-05-17
通過今天的昂科威試駕以及在越野路況與途觀的對(duì)比測(cè)試,昂科威確實(shí)比途觀好的太多了。 坡道長(zhǎng)時(shí)間不溜坡的坡道輔助功能途觀頂配都是沒有的,抖坡緩降功能途觀也是沒有的,滿載抖坡起步途觀感覺很明顯要多給油轉(zhuǎn)數(shù)也要比昂科威高很多才能
提問者:gui619772172015-10-02
首先你要弄明白汽車兩驅(qū)和四驅(qū)的用途,坡道起步,兩驅(qū)和四驅(qū)的都一樣,因?yàn)槟阏f的這款車不具備4L模式,所以車子輸出的扭矩是一樣的,如果有4L模式,那車輛的扭矩可以放大一至三倍,坡道起步自然感覺很輕松,要驗(yàn)證扭矩對(duì)起步的作用,
提問者:sdf8awfnatd2016-11-21