我跑過四百多公里的高速，即是磨合期，又不是考驗期，沒問題的，還有特意去拉高速的
1. 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過3000轉(zhuǎn)。2.冷啟動時應(yīng)當(dāng)有一個熱車的過程，待水溫有變化后在上路行駛，一般在5分鐘左右就可以了。3.必須按車型的載重規(guī)定減載，以不超過規(guī)定載重量的70%為宜。4.急剎車對新車的發(fā)動
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉(zhuǎn)時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
按照現(xiàn)在的工藝技術(shù)來說，已經(jīng)不存在磨合這一說了，可以在3000km之后 去拉拉高速，已140的速度跑3到5分鐘然后降速到80的速度3到5分鐘跑一段，然后反復(fù)這個過程 4到5回就可以了，在10000km的時候，跑個長途，自
汽車磨合期簡介： 磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。
缺點:美系車很耗油，而且還是在市區(qū)開的，因為買的時間短，也還沒有機(jī)會跑高速，所以油耗肯定是不會低的，不過也不算高，畢竟還在磨合期，應(yīng)該會慢慢下降的。 綜述:發(fā)動機(jī)發(fā)力充沛穩(wěn)定，反應(yīng)很快。踩下油門，會有推背感，而且動力輸出
新車磨合期都是5000公里!在這個里程內(nèi)最好去上一次高速,把發(fā)動機(jī)拉200公里左右.這樣對發(fā)動機(jī)好
300塊開了600多公里200公里高速 其他城鄉(xiāng)結(jié)合部 理論現(xiàn)在8.6磨合期
對于不少人來說，汽車還依然屬于“奢侈品”，用血汗錢買回來的新車，少說也得開個10年吧。車子是否耐用和少毛病，與“磨合期”的操作是有很大關(guān)系的。通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發(fā)動機(jī)在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。那么，新車磨合應(yīng)該注...
新車怎么開？大家想到的第一個詞就是磨合。不過現(xiàn)在又有新說法：“現(xiàn)在的車出廠前已經(jīng)磨合過了，根本不需要磨合�！毙萝嚹ズ线�是必要的車主張先生告訴記者，自己前不久才換了一臺新車，可提車時問銷售顧問關(guān)于磨合的問題，銷售顧問卻輕描淡寫地說：“沒什么，正常使用就行了，2000公里以內(nèi)轉(zhuǎn)速別太高，2000-250...
新?lián)Q剎車片后，由于需要磨合，可能會感覺剎車效果不如預(yù)期。這是因為新剎車片與剎車盤接觸面積尚未達(dá)到最佳狀態(tài)。為了解決這個問題，需要進(jìn)行大約200公里的磨合，讓盤片表面形成穩(wěn)定的化合層，以充分發(fā)揮剎車作用。在此期間，駕駛應(yīng)謹(jǐn)慎，避免緊急剎車。同時，要定期檢查剎車片磨損情況，包括厚度、磨損程度和回位是否正...
時光荏苒，一眨眼間就接近年末了，春節(jié)的步伐已向我們逼近了。春節(jié)幾多歡樂幾多愁，有多少人因為錯過了春節(jié)前最佳購車時機(jī)而面臨著這樣那樣的問題?例如錯過了最實惠的價格、選不到最喜歡的現(xiàn)車、新車來不及充分磨合就被迫跑高速回家過年、買了新車卻來不及上牌上路等等。人生最痛苦的事情莫過于此……再不定車誰幫你上牌?...
新車主們要注意了，售后服務(wù)專家提醒，在新車磨合期內(nèi)，請溫柔駕駛。在磨合期，可以適當(dāng)跑長途，也可以在高速公路上磨合，但是一定要注意速度，車速要控制在９０邁以內(nèi)。控制車速，其實就包含了不能急加速，急減速，這樣可以防止汽缸、零部件超負(fù)荷行駛。９０邁的車速，是經(jīng)濟(jì)時速，這樣對經(jīng)濟(jì)油耗有所控制，是一種對發(fā)動機(jī)...
現(xiàn)在買新車的人越來越多了，除了給新車做各種各樣的裝飾以外，千萬不要忽視新車磨合期內(nèi)要注意的問題，因為這影響到您的愛車今后的油耗和使用壽命。而一些新車主道聽途說而來的拉高速、跑長途等行為，很可能會對新車造成很大的損傷。什么是磨合期首先介紹一下什么是磨合期，這樣您就知道為什么磨合期對汽車如此重要了。汽車...
CRV買回來有一年的時間了，在此期間跑過幾次高速，用的不是很多，才做完三保，到目前為止還是很正常的在工作。說實話，當(dāng)初買回來的時候，只是為了代步，對油耗方面并不是很在意，因為一來本身用的不是很多，二來當(dāng)時油價也不像現(xiàn)在這么離譜。后來油價上漲了，再也瀟灑不起來了，記得最開始階段跑的時候油耗居高不下，在...
昨日，一男子在高速公路上飆出180碼的“生死時速”，還用相機(jī)拍下自己里程表上的“嚇人記錄”。經(jīng)交警探詢，該男子的動機(jī)竟是“新車跑高速，加快機(jī)件磨合，能省油”。昨日上午9時許，正在升官渡執(zhí)勤的直屬大隊民警發(fā)現(xiàn)一輛從沌口方向駛來的黑色世嘉小車，車牌用喜字包裹。民警在查處時，該男子拉著民警的手，自稱是武漢...
比較遺憾的是在測試和試駕活動中我們得到的都是1.8TFSI車型，1.4TFSI只短暫開了一會兒，印象是動力基本夠用，談不上有驚喜，超車、跑高速也不至于沒信心。1.8TSI則是我們熟悉至極的EA888，其扭力表現(xiàn)可圈可點。每每在2000轉(zhuǎn)以上踩下油門，輕微的渦輪遲滯后扭力便噴薄而出，轉(zhuǎn)速表指針迫不及待...
經(jīng)驗的一定就是對的么？實際用車中我們常常面臨著這樣的曲解：拉高速是指跑高速還是跑高轉(zhuǎn)速？從D擋換到手動模式需要停車掛擋？……這些誤解有的來自于對詞語的誤解，有的則是不夠了解車輛自身的性能。下面我們主要說說最為常見的三大誤區(qū)。誤區(qū)一：“拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速？相信這三個字對任何一位駕駛者都不會陌...
