哎 沒(méi)辦法，不僅僅昂科威斷軸，美系車的翼虎當(dāng)時(shí)也是這種情況，沒(méi)辦法，鑄造配件本身的缺點(diǎn)兒就在這里，德系車幾乎都是鍛造件，美系大部分也是鍛造，鑄造件兒也在用，日系車全部鑄造，鍛造密度本身密度高，成本自然就高，日系車控制它自
對(duì)別克昂科威來(lái)說(shuō)他2.0t的排量，可能動(dòng)力要更加理想一些，這個(gè)也會(huì)更加令人滿意，斷軸只是極少數(shù)的個(gè)例，這個(gè)不用擔(dān)心，異響也是，并不普遍的現(xiàn)象。
別克昂科威1.5t沒(méi)什么大問(wèn)題，為您介紹下 排量的解釋：活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過(guò)的工作容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般用升（L）來(lái)表示。 渦輪增壓（T）的解
昂科威2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，簡(jiǎn)稱28T。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，簡(jiǎn)稱20T。
你好，斷軸是個(gè)別現(xiàn)象，出事故撞擊有時(shí)不好說(shuō)的，不會(huì)普遍，這車1.5T的雙離合有點(diǎn)問(wèn)題，建議考慮2.0T的，昂科威的軸距2750mm，有不錯(cuò)的車內(nèi)空間。采用榮膺“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的全新一代2.0T智能直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可
1、追求性價(jià)比的話，昂科威2.0T精英毫無(wú)疑問(wèn)就應(yīng)該是首選，因?yàn)闊o(wú)論是動(dòng)力、配置、空間、內(nèi)飾水準(zhǔn)，昂科威2.0T精英都要比途觀1.8T豪華強(qiáng)悍，簡(jiǎn)直就是全面壓倒的節(jié)奏。動(dòng)力方面，途觀1.8T的最大功率118kW//450
目前市面上搭配雙離合器變速箱的車型都有這樣或是那樣的問(wèn)題，還沒(méi)有哪一款雙離合器變速箱在可靠性、穩(wěn)定性和耐久性上能夠和傳統(tǒng)的AT自動(dòng)變速箱相比！我沒(méi)買這款車，但是我叔叔買了一臺(tái)，低配的車型，我去市里開(kāi)過(guò)幾次！低俗異響有，一
如果是這兩款車二選一的話，我建議是途觀。最大的問(wèn)題倒不是昂科威的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，而是他所搭配的DCT雙離合變速箱，這個(gè)變速箱雖然有著省油的特點(diǎn)，但是可靠性十分差，上一個(gè)坡度不大的斜坡都能造成變速箱過(guò)熱。相比之下，途觀
昂科威是通用最新的SUV，而途觀是目前市場(chǎng)上銷量最好的合資SUV。先說(shuō)看得見(jiàn)的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，昂科威肯定是有后發(fā)優(yōu)勢(shì)的，風(fēng)格更年輕和偏向高端。途觀上市比較久了，新鮮程度不說(shuō)，它的風(fēng)格跟所有大眾汽車一樣，千篇一律。尺
看你買了還是沒(méi)買。如果買了就別想了，是個(gè)人造的東西就有故障的可能，也有不壞的可能�？慈似妨耍牌叫膽B(tài)。 如果還沒(méi)買，勸你別買。通用的變速箱功底本來(lái)就不咋的，那個(gè)6AT可靠性直追大眾DSG了，而且這個(gè)20T的雙離合啊，不
駕駛座方向盤出現(xiàn)噠噠聲可能源于轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、助力油不足、萬(wàn)向節(jié)或底盤懸掛問(wèn)題。減輕方向機(jī)負(fù)重、避免原地打方向及正確打方向可延長(zhǎng)部件壽命。此外，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分機(jī)械式液壓、電子液壓及電控助力三種，各有優(yōu)缺點(diǎn)。需根據(jù)車輛具體情況排查并解決問(wèn)題。聲音部位在哪里?正常是半軸球籠問(wèn)題。1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦...
后備箱隔音棉對(duì)于隔絕噪音的作用微乎及微，因?yàn)榇蟛糠衷胍羰峭ㄟ^(guò)車身骨架結(jié)構(gòu)傳導(dǎo)至車內(nèi)。而做后備箱隔音存在后遺癥，因?yàn)椴鹦逗髠湎鋬?nèi)襯板容易損壞固定卡子，若拆裝不當(dāng)，車輛后期可能出現(xiàn)異響等問(wèn)題。因此，在考慮后備箱隔音時(shí)，需要權(quán)衡其效果和可能帶來(lái)的問(wèn)題。后備箱隔音棉對(duì)隔絕噪音效果有限，且做隔音可能引發(fā)后遺癥...
8月25日，AITO問(wèn)界新M7大五座正式亮相2023成都國(guó)際車展。賽力斯汽車副總裁康波博士接受了記者采訪，重點(diǎn)就AITO問(wèn)界新M7大五座產(chǎn)品力打造、智能駕駛體驗(yàn)及服務(wù)戰(zhàn)略等問(wèn)題進(jìn)行了分享。5億煥新推出問(wèn)界新M7大五座，AITO問(wèn)界加速拓展產(chǎn)品矩陣在一年多的時(shí)間里，AITO問(wèn)界已連續(xù)推出問(wèn)界M5、M7...
8月25日，AITO問(wèn)界新M7大五座正式亮相2023成都國(guó)際車展。賽力斯汽車副總裁康波博士接受了記者采訪，重點(diǎn)就AITO問(wèn)界新M7大五座產(chǎn)品力打造、智能駕駛體驗(yàn)及服務(wù)戰(zhàn)略等問(wèn)題進(jìn)行了分享。5億煥新推出問(wèn)界新M7大五座，AITO問(wèn)界加速拓展產(chǎn)品矩陣在一年多的時(shí)間里，AITO問(wèn)界已連續(xù)推出問(wèn)界M5、M7...
奇瑞高端品牌星途旗下豪華旗艦SUV車型——全新一代星途攬?jiān)乱呀?jīng)上市，這款車采用奇瑞集團(tuán)最新的M3X火星架構(gòu)2.0，搭載全新2.0T+愛(ài)信8AT超強(qiáng)“芯”，擁有4驅(qū)近5米+6/7座靈活多變空間，作為星途2023年最重磅的車型之一，新車在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中，充分吸收了上百條車主的優(yōu)質(zhì)意見(jiàn)和建議，針對(duì)用車痛點(diǎn)...
經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，消費(fèi)擴(kuò)大，在這樣的大背景下，新生代家庭有了對(duì)座駕升級(jí)換購(gòu)的需求。很多人在換車時(shí)第一個(gè)想到的是MPV，因?yàn)榭臻g足夠大，但是試駕過(guò)之后，總是對(duì)顏值、駕駛感受不太滿意，不好停車也是一個(gè)問(wèn)題。其實(shí)，如果六、七人一齊出行的時(shí)候并不多，不必把范圍限定在MPV，不妨看看比亞迪去年底推出的新車，定位“大五...
近年來(lái)，汽車行業(yè)逐漸向新能源方向轉(zhuǎn)型，相較于傳統(tǒng)燃油車，純電新能源汽車具備更好的駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。但是純電汽車的續(xù)航及充電焦慮問(wèn)題，一直是繞不開(kāi)的話題，因此，越來(lái)越多的消費(fèi)者對(duì)于能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航、低成本出行的增程汽車越發(fā)青睞。斯威汽車順勢(shì)推出旗下首款新能源汽車斯威大虎EDi，定位為十萬(wàn)級(jí)增程電動(dòng)7座...
您是否遭遇過(guò)上下班堵車易追尾、商場(chǎng)地下難停車、導(dǎo)航路況復(fù)雜不清晰等問(wèn)題困擾?面對(duì)惡劣的天氣、特殊復(fù)雜的路況,駕駛者的意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)固然重要,座駕的智能安全配置在關(guān)鍵時(shí)刻也能大顯身手,守護(hù)每一次出行安全。汽車智能化的背景下,星途攬?jiān)聫拇?座SUV脫穎而出,超越漢蘭達(dá)等合資品牌,超強(qiáng)“智”能力全面解決日常用...
其實(shí)許多人都在努力尋找生活的3/4，雖然不能任性到脫離現(xiàn)實(shí)生活，但這也并不妨礙我們?cè)谂紶柕目臻e時(shí)間去追尋難得的風(fēng)與自由。哈弗酷狗作為3/4刻度潮酷座駕，沒(méi)點(diǎn)實(shí)實(shí)在在的硬實(shí)力，怎么俘獲年輕用戶挑剔的心？所以它除了外觀野性還具備哪些實(shí)力呢？也許這個(gè)問(wèn)題的答案就藏在這處處是驚喜的座艙之中。越級(jí)音響+科技隔...
幾何G6/M6被稱為“超能跑的真學(xué)霸”，Ta到底有多能跑？有多智能？用戶關(guān)心的安全、續(xù)航，Ta又有多少真實(shí)力？這篇試駕幾何G6/M6的體驗(yàn)，會(huì)回答你想知道的所有問(wèn)題。提問(wèn)1：“新勢(shì)力”讓“智能化”成為純電動(dòng)車必備的技能，幾何G6/M6的智能化表現(xiàn)好不好？有了華為鴻蒙車機(jī)天花板的助攻，幾何G6/M6的...
近日,孵化于四維圖新的六分科技與依托東風(fēng)汽車技術(shù)中心孵化的科技公司東風(fēng)悅享展開(kāi)合作,為其無(wú)人物流車、無(wú)人清掃車、SharingVan園區(qū)無(wú)人小巴車提供高精度定位服務(wù),助力其實(shí)現(xiàn)L4級(jí)無(wú)人駕駛多場(chǎng)景功能的應(yīng)用。據(jù)介紹,東風(fēng)悅享正在逐步打造各類無(wú)人駕駛智慧化場(chǎng)景,推進(jìn)無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)落地。其無(wú)人物流車...
近兩年，原本僅在歐美廣受歡迎的Wagon瓦罐車突然在國(guó)內(nèi)掀起一陣購(gòu)車熱，尤其受到許多家庭用戶的青睞。瓦罐車擁有著媲美SUV的裝載能力，卻又兼具轎車的舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性，能夠同時(shí)兼顧日常家用和出門旅行的需求。車企也紛紛瞄準(zhǔn)這一國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白，接連推出自家的瓦罐車來(lái)迎合市場(chǎng)風(fēng)潮。瓦罐車雖然風(fēng)很大，...
王先生是一位寶馬3系啟停車主，近日，他的愛(ài)車出現(xiàn)了啟動(dòng)乏力、大燈昏暗等癥狀。作為懂車的老司機(jī)，他意識(shí)到可能是蓄電池出了問(wèn)題。于是把愛(ài)車開(kāi)到了瓦爾塔門店進(jìn)行專業(yè)蓄電池健康狀態(tài)檢測(cè)。只見(jiàn)技師打開(kāi)汽車后備箱右側(cè)一處狹小槽口的蓋板，取出了蓄電池。王先生心中不免有個(gè)疑惑，蓄電池不是一般都安裝在前艙引擎蓋下嗎？...
日前，別克官方發(fā)布了昂科威Plus的內(nèi)飾官圖以及相關(guān)信息。新車將采用大五座布局，配合豪華優(yōu)雅內(nèi)飾以及搭載通用汽車全新一代VIP智能電子架構(gòu)，帶給消費(fèi)者舒適豪華又充滿科技的駕乘體驗(yàn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，昂科威Plus沿用了別克家族環(huán)抱式座艙的設(shè)計(jì)理念，并采用了非對(duì)稱設(shè)計(jì)，中控臺(tái)操控區(qū)域偏向駕駛員一側(cè)。新車的內(nèi)...
新能源趨勢(shì)下,插電式混合動(dòng)力車型結(jié)合了燃油車和純電動(dòng)雙重優(yōu)勢(shì),在續(xù)航里程范圍內(nèi)提供純電的駕駛體驗(yàn),節(jié)省成本,而當(dāng)電量耗盡之后又可以按照混動(dòng)模式進(jìn)行,緩解了里程焦慮問(wèn)題,恰好迎合了當(dāng)前電氣化轉(zhuǎn)型,又能上新能源牌照,由此受到眾多消費(fèi)者的青睞。而中國(guó)車市,五座SUV市場(chǎng)一直是各大品牌逐鹿的戰(zhàn)場(chǎng),紛紛推出多...
【58車衡陽(yáng)訊】2020年6月5日，東風(fēng)本田新款UR-V，自動(dòng)調(diào)整車輛行駛軌跡，使車輛始終保持直線行駛，降低駕駛員的操作難度。作為一款主打大空間的5座城市SUV，除了自家兄弟冠道與之定位接近之外，市面上能與之競(jìng)爭(zhēng)的合資品牌SUV并不多。不過(guò)考慮到這款車的價(jià)位，像別克昂科威、大眾途觀L、Jeep指揮官...
【58車衡陽(yáng)訊】疫情未結(jié)束工作已開(kāi)始坐公交不方便滴滴也是一筆大的開(kāi)銷想買車又怕價(jià)格不實(shí)惠沒(méi)問(wèn)題我們幫你搞定▼▼▼您還在對(duì)愛(ài)車猶豫不決？您知道已經(jīng)有多少車主駕駛愛(ài)車在路上了嗎？您想要的，就是我們要給的！只要您是中石化的員工，只要您想買車，就千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)這次活動(dòng)，無(wú)論是禮品，購(gòu)車優(yōu)惠，都是2020年開(kāi)春...
在網(wǎng)上“‘多口之家’如何選車”一直都是熱度頗高的問(wèn)題，盡管大家都知道MPV天生具有舒適性強(qiáng)、空間大、駕駛感與轎車有幾分相似等等幾大優(yōu)勢(shì)。但真正要選車那一步，很多人都望而卻步，處于“好用的太貴”與“實(shí)惠的不好用”矛盾中死死糾結(jié)。以前，尤其在10萬(wàn)-20萬(wàn)這樣主流價(jià)格區(qū)間的MPV，十之八九都有個(gè)叫“微面...
在網(wǎng)上“‘多口之家’如何選車”一直都是熱度頗高的問(wèn)題，盡管大家都知道MPV天生具有舒適性強(qiáng)、空間大、駕駛感與轎車有幾分相似等等幾大優(yōu)勢(shì)。但真正要選車那一步，很多人都望而卻步，處于“好用的太貴”與“實(shí)惠的不好用”矛盾中死死糾結(jié)。以前，尤其在10萬(wàn)-20萬(wàn)這樣主流價(jià)格區(qū)間的MPV，十之八九都有個(gè)叫“微面...
