提問(wèn)者：zhengyu2007062013-12-25 00:00
跟老婆爭(zhēng)論不斷，到底是奇駿好點(diǎn)還是國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)好點(diǎn)。。希望各位指教下，車型分別是奇駿2.5豪華版跟漢蘭達(dá)2.7標(biāo)準(zhǔn)版
說(shuō)實(shí)話，還是選擇奇駿比較好。 首先奇駿經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)化的調(diào)教之后，懸掛更加符合中國(guó)路況。公路行駛時(shí)沒(méi)有了以前的那種比較飄的感覺(jué)。其次內(nèi)室經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)之后，將儀表盤的位置挪到了符合大眾習(xí)慣的駕駛員前方的位置。相比于前任，儲(chǔ)物格多了，空間利用率高了。同時(shí)這款車相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手--東風(fēng)本田CR-V--來(lái)說(shuō)，越野性能更加好。這得益于更加使用的四驅(qū)底盤，以及一套針對(duì)越野而加裝的控制系統(tǒng)--陡坡緩將系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)大大減輕了駕駛員的負(fù)荷，即實(shí)用又簡(jiǎn)單。在不大量犧牲越野性能的時(shí)候，奇駿的公路性能也很了得。高速時(shí)候比較穩(wěn)，彎道之中的側(cè)向支撐也比較到位。但是這還是犧牲了越野，為了良好的公路性能，懸掛比較硬(但是比CR-V軟)，導(dǎo)致越野的時(shí)候很難讓人完全放開(kāi)手腳。還有一個(gè)最重要的就是油耗。得益于無(wú)級(jí)變速箱，奇駿的高速油耗控制的不錯(cuò)。 再說(shuō)漢蘭達(dá)。 說(shuō)實(shí)話，這款車就是一輛家用轎車。在家用轎車的底盤上，套上一個(gè)SUV的外殼，就誕生了漢蘭達(dá)。所以用漢蘭達(dá)越野基本不可能。同時(shí)2.7的動(dòng)力對(duì)于這一款車略有不足。高速超車時(shí)會(huì)比較乏力�？臻g比較大，這是漢蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)，也是劣勢(shì)。外形大就會(huì)導(dǎo)致動(dòng)態(tài)表現(xiàn)比較差。 綜合推薦--奇駿
回答者：5408888a2016-12-25 00:00
11款上市？沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)！你別等了，還是買老款的吧，新款也不見(jiàn)得好！ 你看看日本新款的，不是一般的丑��！你的收入養(yǎng)這個(gè)車有點(diǎn)難啊，這車一個(gè)月最少1500，油耗是10到12個(gè)！
提問(wèn)者：dajiah大家好2014-03-15
說(shuō)實(shí)話，還是選擇奇駿比較好。首先奇駿經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)化的調(diào)教之后，懸掛更加符合中國(guó)路況。公路行駛時(shí)沒(méi)有了以前的那種比較飄的感覺(jué)。其次內(nèi)室經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)之后，將儀表盤的位置挪到了符合大眾習(xí)慣的駕駛員前方的位置。相比于前任，儲(chǔ)物格多了
提問(wèn)者：nth48762016-09-16
方向盤左邊，有個(gè)返回鍵，長(zhǎng)按它可以重置
提問(wèn)者：2015-10-13
求教：我的車1.8t貴雅，平均油耗每天起來(lái)都清零，難道是有故障。 58車>>
提問(wèn)者：zxh5218032014-08-20
這里分另記錄幾個(gè)數(shù)據(jù)，一、瞬時(shí)油耗， 二、平均油耗， 三、“A”里程數(shù)，四、“B”里程數(shù)這幾個(gè)數(shù)據(jù)顯示的切換是旁邊的黑柱，按一下切換一個(gè)顯示數(shù)據(jù)，在該顯示下常按住不放就自動(dòng)歸零。瞬時(shí)油耗就是當(dāng)時(shí)的油耗平均油耗是從歸零開(kāi)始
提問(wèn)者：panni0112013-05-01
首保ssss用的機(jī)油那么差，有油耗上升的可能，我的經(jīng)驗(yàn)是果斷脫保，自己換全合成的0w20機(jī)油或5w30機(jī)油就可以，千萬(wàn)不要換40機(jī)油，會(huì)引起較多的油耗和動(dòng)力的下降。
提問(wèn)者：kaiaiyuan5212015-11-24
