提問者：qwqwazsx12013-09-22 00:00
在磨合期可以在2500轉(zhuǎn)換擋，同時注意只要保證發(fā)動機不超過3000轉(zhuǎn)就可以。在以后的正常使用時，建議您可以試著1擋換2擋時2000轉(zhuǎn)左右換，其他檔位最好是在2500轉(zhuǎn)左右換擋。因為如果轉(zhuǎn)速過低的話，則感覺發(fā)動機動力不足，注意發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速是負載過大，對發(fā)動機有損害，會容易形成積碳，還會加速發(fā)動機磨損；如果比上述轉(zhuǎn)速高的話，則由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高，車速較低，當離合器片與壓盤和飛輪接觸時，會造成類似發(fā)動機制動的作用，即車速下降或者說叫撮車，這樣會加速離合器各零部件的磨損。在急加速時可以在2800-3000轉(zhuǎn)左右換檔（3、4、5檔）。超過3500轉(zhuǎn)以后對提速的意義已經(jīng)不是很大，而且油耗會增加很多。正常行駛時，在上坡路或車輛載重較重時，各換檔轉(zhuǎn)速應相應增加300-500轉(zhuǎn)。
回答者：tiantaiheian2016-09-22 00:00
建議2000~2500轉(zhuǎn)換檔，二保之前建議拉拉高速（2~5檔保持高轉(zhuǎn)速（4500~5000）3~5分鐘），一可清清積碳，二可挖掘一下發(fā)動機的性能。
提問者：qb15682013-11-19
1、發(fā)動機 中華駿捷FRV1.5L主要的優(yōu)勢是全新升級的發(fā)動機技術(shù)，源自豐田的VVT-i發(fā)動機技術(shù)； 這款發(fā)動機具有可變氣門技術(shù)VVT；獨立點火系統(tǒng)DIS；電子節(jié)氣門ETC等領(lǐng)先技術(shù)；總體來說，中華駿捷FRV1.
提問者：debuglbl12013-07-28
里程數(shù)有點多，可能是發(fā)動機積炭 拉個高速試試 拉高速方法：從1擋開始到5擋，每個擋位都維持到4000左右的轉(zhuǎn)速(高檔位怕超速可以不拉)，每個擋位堅持1分鐘左右，如果抖動減弱，說明確實是這個問題，可以適當繼續(xù)拉一會
提問者：jinquan5332014-01-04
駿捷的發(fā)動機已經(jīng)很成熟.換檔時機應該掌握在2000到2500轉(zhuǎn)左右，如果過低會感覺沒勁并容易形成積碳，不一定省油，如果轉(zhuǎn)速過高會費油，過高會損壞發(fā)動機的��！ 希望上述回答對您有所幫助，謝謝！ 北京市汽車修理公司勤和祥龍汽
提問者：qiq132211778012014-04-15
就按你所說，也許是消音器有漏點。再者就是變速箱，若是變速箱的聲音 ，那問題還嚴重了呢。
提問者：leiturga2013-09-05
1、發(fā)動機 中華駿捷FRV1.5L主要的優(yōu)勢是全新升級的發(fā)動機技術(shù)，源自豐田的VVT-i發(fā)動機技術(shù)； 這款發(fā)動機具有可變氣門技術(shù)VVT；獨立點火系統(tǒng)DIS；電子節(jié)氣門ETC等領(lǐng)先技術(shù)；總體來說，中華駿捷FRV1.
提問者：worinimassm2014-11-17
