提問(wèn)者:2013-09-04 00:00
作為一個(gè)車主,可以很負(fù)責(zé)任的告訴你,遠(yuǎn)景好很多,差別不是一點(diǎn)半點(diǎn)的。 樓主可以百度下關(guān)鍵詞:“修不好的奇瑞”。看看搜出多少俏皮話就知道了!璑年前就有 修不好的奇瑞,修不完的旗云的說(shuō)法。車主們編的順口溜都一套一套的了。 說(shuō)瓦口碑說(shuō)配置,配置上別的不說(shuō),只說(shuō)最關(guān)鍵的發(fā)動(dòng)機(jī)。奇瑞風(fēng)云2的CAC-SQR477F發(fā)動(dòng)機(jī),就比遠(yuǎn)景的D-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)差一大截。D-CVVT是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的最高技術(shù)。只這一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),就足夠決定勝負(fù)的。 奇瑞的SQR477F,4=4缸發(fā)動(dòng)機(jī)、77=缸徑為71mm、F=自然吸氣。這組參數(shù)代表了,奇瑞引以為豪的:小缸徑×長(zhǎng)沖程的設(shè)計(jì),號(hào)稱低轉(zhuǎn)速大扭矩、起步加速快,但是實(shí)際上呢?低轉(zhuǎn)速、高壓縮比要求燒高標(biāo)號(hào)汽油,開(kāi)風(fēng)云的有幾個(gè)常年加97號(hào)以上汽油的?而且就算加97號(hào)油,也只能勉強(qiáng)和加93號(hào)油的CVVT打個(gè)平手。那油的差價(jià)可不少啊。而且。小缸徑×長(zhǎng)沖程的設(shè)計(jì),最大的缺點(diǎn)是最高車速不高,發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)候油耗奇高,而且高轉(zhuǎn)速的共振非常明顯。就發(fā)動(dòng)機(jī)這一項(xiàng)和CVVT的技術(shù)一比,就徹底的敗北。。遠(yuǎn)景發(fā)動(dòng)機(jī)可以冷車立一根香煙,發(fā)動(dòng)后香煙不倒。方向盤(pán)立硬幣,冷車發(fā)動(dòng),硬幣不倒。這些都是奇瑞根本無(wú)法達(dá)到的。 樓主可以自己到遠(yuǎn)景論壇上去搜一下,立硬幣的實(shí)拍視頻,絕對(duì)真實(shí)的。 吉利公司這幾年很低調(diào),幾乎不做廣告,就連收購(gòu)沃爾沃也是低調(diào)完成的。反觀,奇瑞、比亞迪。還沒(méi)開(kāi)始收購(gòu)邁巴赫,只是自己有點(diǎn)意象,稍微接觸了一下,就開(kāi)始慢電視的宣傳了。試問(wèn)象這種一心撲在廣告造勢(shì)上的企業(yè),會(huì)有心思好好做車么? 再說(shuō)品牌,有人說(shuō)吉利品牌差,原因只有一個(gè),因?yàn)榧脑缙谑亲瞿ν熊嚨、后?lái)慢慢的做低端車比如吉利美日,最后做到的現(xiàn)在的英倫、帝豪、全球鷹。所以吉利曾經(jīng)給人低端的印象,但是同樣的那些半道出家的比亞迪、奇瑞之類的,沒(méi)有汽車行業(yè)的底子,所以一上來(lái)就做中端車,所以給人印象好。 但是,實(shí)際上呢,吉利在造車這條路上,畢竟是一步一個(gè)腳印的走過(guò)來(lái)的,吉利從底子上說(shuō)就是專門(mén)做車的,對(duì)車是徹底的知根知底,對(duì)車的了解程度,遠(yuǎn)高于同類的比亞迪之類的。用老百姓的話說(shuō),吉利干這行都幾十年了,就是個(gè)冰窟窿,他也坐熱乎了。就拿比亞迪來(lái)說(shuō),樓主可以百度下比亞迪以前是做什么的,作電池起家的啊。難道能指望一個(gè)作電池的做出好車來(lái)?毫不夸張的說(shuō),目前的比亞迪、奇瑞之類的這些公司,包括大部分的合資企業(yè),都是原樣的照搬國(guó)外的汽車制造技術(shù),徹頭徹尾的模仿別人的暢銷車型,至于為什么暢銷,那里需要改進(jìn),他們自己都根本不研究的。要不怎么說(shuō)國(guó)產(chǎn)汽車永遠(yuǎn)落后國(guó)外一大截了。 吉利可能是國(guó)內(nèi)僅有的擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車制造商了,吉利所有的東西都不需要交知識(shí)產(chǎn)權(quán)稅的。按照規(guī)定,你用別家知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商品,一般要大約2-3成的知識(shí)稅的。只要你達(dá)不到100%的知識(shí)產(chǎn)權(quán),你就要拿出相當(dāng)?shù)睦麧?rùn)給別人,比方說(shuō):你花7萬(wàn)買(mǎi)一個(gè)非完全制式產(chǎn)權(quán)的,她去掉知識(shí)稅,去掉利潤(rùn),剩下的,能夠用于造車的成本,頂多只剩4萬(wàn)左右而已,買(mǎi)個(gè)完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的,7萬(wàn)的車去掉利潤(rùn),至少還能剩下6萬(wàn)來(lái)給你造車,你覺(jué)得4W的,可能會(huì)比6w的好么……
回答者:2016-09-04 00:00
憑我經(jīng)驗(yàn)我看是前輪輪轂軸承要更換了,頂起車,左右上下擺動(dòng)前輪,看是不是有曠動(dòng),有就拆出來(lái)?yè)Q掉,一般的車這軸承一個(gè)也就三四百塊錢(qián),最好再做個(gè)四輪定位,檢查一下方向機(jī),轉(zhuǎn)向橫拉桿有沒(méi)有什么問(wèn)題,檢查一下下擺臂,減震器有沒(méi)有問(wèn)
提問(wèn)者:silkg37008142013-02-25
掛倒檔起步方向盤(pán)抖,要檢查怠速是否過(guò)低,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠是否過(guò)硬或者開(kāi)裂 換了離合器片和壓盤(pán)是以為離合結(jié)合不好起步發(fā)抖,我個(gè)人認(rèn)為有兩個(gè)原因造成的 一、怠速不穩(wěn)定造成的故障,換的機(jī)腳膠是否過(guò)硬,原來(lái)還不悶現(xiàn)在更加嚴(yán)重
提問(wèn)者:我愛(ài)喝綠茶abjl2014-04-01
你好!聽(tīng)你敘述的這個(gè)抖動(dòng)有可能是車輛的共振點(diǎn),有些車的共振點(diǎn)在50邁之60邁,有些車的在100邁左右,有些車的更高,這是廠家設(shè)計(jì)的原因,并且有些車不明顯,有些車很明顯。不知道你的車是哪一款的?有些車型會(huì)因?yàn)檐囁俦容^快就,
提問(wèn)者:58車2013-06-01
怠速如果是在750以下,可以考慮清理一下進(jìn)氣系統(tǒng),重點(diǎn)是節(jié)氣門(mén)。 如果沒(méi)有解決那就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠的減震系統(tǒng)不良。 如果還有問(wèn)題就是其它結(jié)構(gòu)上的問(wèn)題,這個(gè)問(wèn)題不大,但不好處理,很麻煩的,退一步說(shuō)的話,這個(gè)問(wèn)題在
提問(wèn)者:yrmw11342013-01-15
前輪胎動(dòng)平衡先做,80%的可能. 如果不行,考慮前輪有沒(méi)補(bǔ)過(guò)胎的,可能胎面不平,換個(gè)后輪或備胎沒(méi)補(bǔ)過(guò)的上來(lái),動(dòng)平衡后再用就OK了.
提問(wèn)者:qll5232013-11-24
誰(shuí)告訴你五千公里以前跑一百邁以上的,,,,,
提問(wèn)者:simona102014-07-01