提問者：swxrcr2016-09-08 00:00
寶馬525報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高什么問題只亮幾秒
一、原因分析：1、節(jié)溫器打不開，冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)； 2、 散熱器或發(fā)動(dòng)機(jī)水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環(huán)； 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠； 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果； 5、泄漏嚴(yán)重，冷卻液不足; 6、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過遲; 7、水泵皮帶過松; 8、電子風(fēng)扇不工作或轉(zhuǎn)速過慢。二、處理辦法1、立即找一個(gè)安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓車輛保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱，同時(shí)打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋提高散熱速度并觀察散熱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)榇藭r(shí)熄火，機(jī)件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，停機(jī)后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至?xí)斐烧掣住Ｒ睬屑上虬l(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。這種做法可能會造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補(bǔ)的后果。另外要注意，這時(shí)候不要嘗試打開散熱器蓋或冷卻液補(bǔ)償罐蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導(dǎo)致燙傷。2、在停車打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋散熱后，要檢查汽車下方是否漏水。經(jīng)過一段時(shí)間后，等到水溫表指針降到適溫位置，再關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)（熄火）。3、熄火后，用濕毛巾包住冷卻液補(bǔ)償罐蓋，慢慢打開第一道開關(guān)(約1/4轉(zhuǎn))，待水蒸氣壓力釋放完畢后，再完全打開冷卻液補(bǔ)償罐蓋，檢查散熱器內(nèi)液體的情況，以及風(fēng)扇是否存在異常。若冷卻液不足，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充加到min和max線附近。手邊沒有冷卻液可以臨時(shí)用水代替，事后需要全部重新更換冷卻液。要是散熱器泄漏或風(fēng)扇不轉(zhuǎn)等情況，就要致電修理廠等待救援了。必要時(shí)，也可以等發(fā)動(dòng)機(jī)完全降溫后，以低轉(zhuǎn)速駕駛的方式將車子開到修理廠。
回答者：2bisu2016-09-10 00:00
1·冷卻水不足。2風(fēng)扇皮帶過松。3水泵失效。4節(jié)溫器失靈。5氣缸墊損壞。6水箱水管堵塞。7汽缸水套結(jié)垢太多。等等。以上情況都可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高！
提問者：匿名網(wǎng)友2014-10-04
其實(shí) 水溫到60度就可以正常駕駛了 水溫低于60度 時(shí)速不要超過40km 轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn) 行駛10分鐘水溫到90度是正常的
提問者：autumn52882013-09-04
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高會損壞三元催化轉(zhuǎn)換器的。 一、損壞三元催化轉(zhuǎn)換器的主要原因有： 1、過久的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)(最好不應(yīng)超過3Omin)； 2、點(diǎn)火時(shí)刻過遲；個(gè)別缸不工作；火花塞跳
提問者：我摯愛BB熊2016-01-06
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高的原因：1） 冷卻液消耗異常；2） 接頭、軟管、水封等部位漏水造成冷卻液不足；3） 節(jié)溫器失效，不能進(jìn)行大循環(huán)；4） 水泵工作不良，傳動(dòng)帶打滑或斷裂；5） 風(fēng)扇葉片變形或角度不對或裝反；6）
提問者：gugei9604272013-11-17
前蓋熱是因?yàn)?06前蓋沒有隔音板所以機(jī)器發(fā)出的熱量會直接傳到前蓋上.前蓋隔音板是可以加裝的. 只要水溫過高指示燈沒點(diǎn)亮,停車警告燈沒亮,就屬于正常工作水溫度.前蓋有溫度是正常的,即便發(fā)動(dòng)機(jī)蓋做了隔音墊一樣會熱,不裝隔
提問者：xxzhappy2013-10-03
1、節(jié)氣門位置傳感器作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負(fù)荷及加減速工況，以實(shí)施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。2、進(jìn)氣門壓力傳感器作用：進(jìn)氣壓力
提問者：2016-06-09
