提問(wèn)者：二中xuanZI2014-04-09 00:00
有誰(shuí)正在用速銳這款車。談?wù)動(dòng)秃脑趺礃�，在平路油耗多少錢一公里，城里多少錢一公里，起步肉不肉，上坡在滿座情況下提速如何，較大的坡能多少時(shí)速，麻煩大家耐心的說(shuō)一下這車各方面怎么樣，還有說(shuō)自動(dòng)空調(diào)啥意思，自動(dòng)回盤不均勻是怎么回事!有木有這些問(wèn)題
自動(dòng)空調(diào)比手動(dòng)空調(diào)更智能，使用更方便 手動(dòng)空調(diào)只能調(diào)節(jié)出風(fēng)量和制冷制熱，空調(diào)會(huì)一直工作，當(dāng)你覺(jué)得太冷或太熱的時(shí)候只能手動(dòng)去反復(fù)調(diào)節(jié)，用起來(lái)很不方便 而自動(dòng)空調(diào)是你設(shè)定溫度，車內(nèi)有溫度傳感器，當(dāng)車內(nèi)溫度達(dá)到你設(shè)定的溫度時(shí)空調(diào)會(huì)自動(dòng)停止工作，當(dāng)溫度有變化時(shí)再啟動(dòng)，省去了人工操作 還有更先進(jìn)的雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)，可以分別設(shè)定主駕駛和副駕駛區(qū)域的溫度 這個(gè)參數(shù)在買十萬(wàn)以內(nèi)的經(jīng)濟(jì)性車時(shí)不重要，在高檔轎車上很重要，高檔轎車甚至后排都可以單獨(dú)調(diào)節(jié)溫度 耗油量區(qū)別不大，工作效率相當(dāng)，僅僅區(qū)分在溫控系統(tǒng)上 但是因?yàn)槭謩?dòng)空調(diào)只有人感知到冷時(shí)才去調(diào)整，而自動(dòng)空調(diào)達(dá)到設(shè)定溫度就會(huì)停止工作，從這一點(diǎn)上說(shuō)自動(dòng)空調(diào)更省油、更經(jīng)濟(jì)
回答者：monico1120852016-04-09 00:00
原因一：汽油熱效率不如夏天。冬季油耗高的一個(gè)主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。一般來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要維持在一個(gè)正常的溫度環(huán)境內(nèi)，大致是80℃-90℃。如果溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增加冷卻系統(tǒng)的水循環(huán)速度，
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-11-17
比亞迪速銳自動(dòng)擋油耗： 綜合工況油耗：6.5L/100km 市區(qū)工況油耗：8.5L/100km 市郊工況油耗：5.1L/100km 比亞迪渦輪增壓油耗： 綜合工況油耗：6.5L/100km 市區(qū)工況油耗
提問(wèn)者：hou4211333932013-04-24
估計(jì)是冷車的原因 天冷了，要不就是胎壓的事！ 反正你記著冬天最吃油就行了，沒(méi)什么大礙的！ 只要發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不變就行了。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-08-31
綜合工況油耗:6.5L/100km 市區(qū)工況油耗:8.5L/100km 市郊工況油耗:5.1L/100km 比亞迪渦輪增壓油耗: 綜合工況油耗:6.5L/100km 市區(qū)工況油耗:8.0L/100km 市郊工況油耗:5.
提問(wèn)者：江南風(fēng)ljz2014-03-23
您好，針對(duì)您的問(wèn)題，我有以下建議： 1、緩速慢行是熱車之道對(duì)于一大早起來(lái)隔夜熱車和長(zhǎng)時(shí)間不用車的車主來(lái)說(shuō)，汽車啟動(dòng)之后，應(yīng)立刻檢查一下汽車儀表盤上面的各種儀表燈，看各種部件的指示燈是否正常。如果沒(méi)有問(wèn)題，車主可以采用低
提問(wèn)者：毓秀苑3682014-12-14
開(kāi)暖風(fēng)也是比較耗油的，但是沒(méi)有夏天開(kāi)空調(diào)那樣費(fèi)油。空調(diào)制冷需要使用壓縮機(jī)，而壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要消耗較多的燃油。冬季開(kāi)暖風(fēng)則原理不同，它不使用壓縮機(jī)，而是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度制熱，也就是通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)把發(fā)動(dòng)機(jī)本身釋放出的熱量吹
提問(wèn)者：lxm8810242013-05-24
