提問者:DevilPine2016-09-01 00:00
根據(jù)使用手冊,5000公里或者半年更換一次,以先到者為準! “l(fā)動機是汽車的心臟,發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環(huán)境差,工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損,延長使用壽命。
回答者:dwfj1wi52016-11-04 00:00
九十以下都是正常范圍值,但超過九十就過了紅線報警區(qū),所以說機油溫度在九十度以下算正常的。
提問者:z_stars1102014-10-12
其實燒也正常.關鍵是否帶T,如果帶T,大眾車一樣燒.就是燒小小而已.沒奧迪的嚴重,其實歐洲車的車內(nèi)發(fā)動機溫度比日本車高很多.很多歐洲車的制作是比日本車嚴格.所以歐洲車燒機油是正常.
提問者:2014-07-13
德系車燒機油是很正常的事情,原因是因為德系車的動力性好,它能達到一個別的品牌車達不到的動力性,因此在發(fā)動機長時間溫度過高或長時間高溫的情況下這樣才會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象!大眾CC一款新上市不久的新車型,外觀時尚動感,內(nèi)飾豪華
提問者:ljpbkd2016-10-10
關于您咨詢的問題,機油溫度達到100度也在正常范圍以內(nèi),如果車輛高轉速行駛,機油溫度可能會上升到120度,甚至更高,只要車輛沒有報警就說明在正常范圍以內(nèi)。您看到的應該是發(fā)動機的水溫,并不是機油的溫度。老款帶增壓器的發(fā)動機
提問者:kimshangjin2013-04-03
機油溫度達到100度也在正常范圍以內(nèi),如果車輛高轉速行駛,機油溫度可能會上升到120度,甚至更高,只要車輛沒有報警就說明在正常范圍以內(nèi)。您看到的應該是發(fā)動機的水溫,并不是機油的溫度。老款帶增壓器的發(fā)動機是為了讓其散熱,所
提問者:r5llkgn68592016-06-03
正常58車
提問者:gupiaoweibo2016-09-19