你說的應(yīng)該是車身貼膜，一種亞亞光膜，由于是貼上去的，所以不要的時候直接撕下來就行。我在這邊見過一輛整個貼成橙黃色的CC，漂亮。我空間有幾張局部貼膜的圖片可以看下。這個價格不等，看貼膜質(zhì)量了。短期貼著玩的話就不用辦理什么手
對于剛開始使用導(dǎo)航儀時，首先要下載導(dǎo)航地圖。開車之前，把導(dǎo)航儀打開，并點擊導(dǎo)航選項，選擇目的地，進(jìn)行衛(wèi)星定位。接下來導(dǎo)航儀會語音提示如何行走，走哪條道路，在何處進(jìn)行轉(zhuǎn)道，通過觀看導(dǎo)航儀地圖，便可以很直觀的看到，然后就可以
一汽大眾CC是電子手剎，手剎在方向盤的左邊，有一個寫著P的的按鍵�！ C是大眾旗下一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車，將轎車的靈活穩(wěn)定性與跑車的超強(qiáng)靈敏度完美結(jié)合。它采用4門無框設(shè)計，舒適而又動感；內(nèi)飾具有明顯運(yùn)動風(fēng)格，延續(xù)了大眾汽
主要是我國對進(jìn)口商品稅率很高的原因 在加上各個環(huán)節(jié)的價格 全部加在一起由消費者買單，進(jìn)口到中國的車稅達(dá)到車子一半的價格，所以很貴。 大家都知道美國汽車是最便宜的，以CC為例在美國售價28984美元折合人民幣：19萬7千元
大眾車的車架號碼在二處地方找，一是打開車頭蓋看，在副駕座前面的位置，玻璃的下端有一排數(shù)字就是車架號。二是在儀表臺的上面駕駛員座前面，透過前擋玻璃看下去，有一塊標(biāo)牌數(shù)字的，這就是車架號碼了�！ ≤嚰芴枺╒ehicle
CC的意思是敞篷跑車（即：Cabrio-Coupe） 歐洲人對于車型的命名大多來自 “馬車時代”，一般的馬車都是4個門的，而雙門的馬車被叫做COUPE，在現(xiàn)在轎車的劃分中，被指為“雙門硬頂?shù)霓I跑車”，有運(yùn)動的味道； CA
會，不過清漆比較厚，挺得時間能長些，黃了拋光試試
油耗CC略小于A4L 動力兩者發(fā)動機(jī)基本一樣 但變速器CC是雙離合 A4是無極變 都不錯 個人傾向于雙離合 換擋快動力輸出充沛 無極變就比較溫柔了 操控肯定是奧迪了 五連桿對CC的麥弗遜獨立懸掛 A4的操控沒說的
樓上的神人啊，莫非把蒙迪歐當(dāng)成致勝了?新款蒙迪歐動感十足，對年輕人，尤其是喜歡充沛動力的年輕人非常適合。CC么，也不錯，但是價格遠(yuǎn)超蒙迪歐了，而且外觀也有些審美疲勞，還是新蒙更加潮流一些，動力也更加強(qiáng)勁。
最大優(yōu)點：外觀漂亮優(yōu)雅動感；動力強(qiáng)勁；操控扎實；內(nèi)飾精細(xì)，配置豐富。 最大缺點：車內(nèi)后排空間��；自動熄火、后部保險杠發(fā)熱及大燈起霧進(jìn)水等問題遭到網(wǎng)友抱怨。 綜述：延續(xù)進(jìn)口大眾CC“有史以來最美的大眾汽車”的
【延伸閱讀】擴(kuò)產(chǎn)高爾夫大眾汽車德國減產(chǎn)帕薩特【汽車點評·原創(chuàng)·資訊】編輯點評：對于七代高爾夫，看來市場認(rèn)知度與反饋還是不錯。由于歐洲車市低迷，大眾汽車計劃進(jìn)一步在德國工廠減產(chǎn)帕薩特轎車，但由于新高爾夫7需求旺盛，又將提高德國高爾夫產(chǎn)量。大眾帕薩特大眾汽車位于德國埃姆登(Emden)工廠負(fù)責(zé)帕薩特轎車...
【汽車點評·原創(chuàng)·資訊】編輯點評：對于七代高爾夫，看來市場認(rèn)知度與反饋還是不錯。由于歐洲車市低迷，大眾汽車計劃進(jìn)一步在德國工廠減產(chǎn)帕薩特轎車，但由于新高爾夫7需求旺盛，又將提高德國高爾夫產(chǎn)量。大眾帕薩特大眾汽車位于德國埃姆登(Emden)工廠負(fù)責(zé)帕薩特轎車、帕薩特旅行車和CC轎跑的生產(chǎn)工作。因歐洲主...
近日，據(jù)編輯從蘭州龐大一眾汽車銷售服務(wù)有限公司了解到，目前該店大眾CC暫無現(xiàn)車銷售，購車還需提前預(yù)訂，訂金1萬元，訂購2.0TSI車型提車周期1-2個月，1.8TSI車型提車期3個月左右。感興趣的網(wǎng)友可到店內(nèi)詳細(xì)了解，更多信息請見下表：一汽-大眾cc最新價格變化表車型指導(dǎo)價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度2.0TSI尊...
4月19日，兩年一度的上海國際車展已經(jīng)拉開大幕。今年的上海車展適逢中國車市步入調(diào)整期，全球石油市場動蕩起伏，福田大地震又重創(chuàng)了日本的汽車產(chǎn)業(yè)。盡管如此，眾多車企仍舊不會放棄這一難得的登臺亮相機(jī)會。國內(nèi)領(lǐng)先的合資車企——一汽-大眾也將以全品牌車型的強(qiáng)大陣容參展。一汽-大眾5座版2011款CC1.8TS...
又到了一年歲末盤點的時刻，對于一汽大眾來說，2010年，同樣是收獲的一年。從目前掌握的數(shù)據(jù)來看，一汽大眾雖然讓出了《中國車企銷量排行榜》頭把交椅的位置，但第三名的實力依然不可小覷。一汽-大眾的大眾品牌全年累計銷量超過61萬輛，奧迪品牌銷量19.8萬輛，合計銷量超過80萬輛。全年同比預(yù)計增長超22%，...
