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奔馳C280車好嗎

提問者:2014-08-11 00:00

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簡(jiǎn)介  C級(jí)[1]是奔馳族譜中銷量最大的車型,而且是奔馳所有車系中車型最全的一種!有轎車版、旅行車版、兩廂COUPE跑車版!而且在每個(gè)車型上,發(fā)動(dòng)機(jī)的配置也是非常廣!同時(shí)也作為奔馳參與DTM車賽的基礎(chǔ)車型,“當(dāng)家花旦”的地位是當(dāng)然不讓!雖然奔馳的很多最新的最尖端的技術(shù)往往選擇在更高級(jí)的S、SL、CL上投入量產(chǎn)后才會(huì)在C級(jí)車上投入,但因?yàn)镾、SL、CL這些車型的高價(jià)格決定了其低受眾,標(biāo)桿性的象征意義更大!倒是這些新技術(shù)在C級(jí)車這類受眾廣的車型上的投入,對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步所作出的貢獻(xiàn)的實(shí)際意義更加明顯!這也許就是對(duì)C級(jí)車除了車型本身以外,最準(zhǔn)確的歷史定位!   直至1997年奔馳A級(jí)發(fā)布之前,C級(jí)一直都是最接近消費(fèi)者的“大奔”。截止目前,梅塞德斯奔馳已經(jīng)向客戶交付了600余萬輛C級(jí)轎車,C級(jí)是梅塞德斯奔馳產(chǎn)品線中最暢銷的一款車型。25年前,奔馳開發(fā)了一款全新的車型,比S級(jí)和E級(jí)都要小,而且平均油耗僅為8.5升/百公里,率先采用了當(dāng)時(shí)最為先進(jìn)的多連桿式獨(dú)立后懸并將多種安全系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置,這就是C級(jí)的雛形:奔馳190(廠商代號(hào)W201)。 [編輯本段]主動(dòng)安全系統(tǒng)  大多數(shù)事故在實(shí)際發(fā)生碰撞前都有很長(zhǎng)一段時(shí)間的事故征兆:注意力不集中、視野不佳或未曾預(yù)料到的危險(xiǎn)。因此,新款C級(jí)轎車配備了有助于駕駛者放松駕駛、化險(xiǎn)為夷的安全系統(tǒng)。例如,選裝的駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)(COMAND)(中國(guó)市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)配備于C 280)可以使得駕駛者雙手不離開方向盤。駕駛時(shí),另有超過60種電子支持系統(tǒng)為您保駕護(hù)航。其中一些系統(tǒng)可針對(duì)潛在問題給出警告,如輪胎壓力流失警告系統(tǒng)。其他一些系統(tǒng)則可提供主動(dòng)協(xié)助,如電控車輛穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BAS)以及首次在C級(jí)轎車中配備的電控車輛穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP®)掛車穩(wěn)定系統(tǒng)。電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)(ESP)和制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BAS)的傳感器可以檢測(cè)到危險(xiǎn)的駕駛狀況,如嚴(yán)重轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足、危急轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)、緊急和驚慌失措的制動(dòng)等,為駕駛者提供相應(yīng)的輔助。 [編輯本段]智能化照明系統(tǒng)  智能化照明系統(tǒng)作為中國(guó)上市的全新C級(jí)轎車(C 280)的標(biāo)準(zhǔn)配備。配有智能化照明系統(tǒng)的氙氣大燈帶給您極致的便捷與安全駕乘體驗(yàn):    1. 鄉(xiāng)村、高速路與大霧天等不同環(huán)境下可自動(dòng)調(diào)節(jié)及加強(qiáng)的燈光分布   2. 集成于大燈的主動(dòng)燈光照明系統(tǒng)   3. 帶有彎道照明功能霧燈   4. 光程動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)   5. 大燈清洗裝置 [編輯本段]預(yù)防性安全系統(tǒng)  梅賽德斯-奔馳于2002 年推出了預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE®),設(shè)計(jì)靈感源自于一個(gè)客觀事實(shí):事故發(fā)生前極有價(jià)值的數(shù)秒鐘通常都被浪費(fèi)了。在中國(guó)市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)裝配的預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE)旨在有效地利用這段時(shí)間。電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)(ESP)和制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BAS)傳感器會(huì)辨別潛在的危險(xiǎn)情況,如嚴(yán)重轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足、危急轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)、驚慌失措的制動(dòng)或緊急制動(dòng)。如果即將發(fā)生事故,預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE®)可以拉緊座椅安全帶,關(guān)閉側(cè)車窗和傾斜/滑動(dòng)天窗,并將座椅移動(dòng)到更合適的位置。不僅如此,預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE)還會(huì)以電子方式評(píng)估此信息,并自動(dòng)關(guān)閉側(cè)車窗和傾斜/滑動(dòng)天窗。緊急制動(dòng)時(shí),自適應(yīng)制動(dòng)燈也會(huì)亮起,它的閃爍模式與傳統(tǒng)的制動(dòng)燈相比能夠更有效地向后方車輛發(fā)出警告。 [編輯本段]乘客安全防護(hù)系統(tǒng)  多項(xiàng)駕駛者及乘客保護(hù)系統(tǒng)可以顯著降低事故中的傷害風(fēng)險(xiǎn)。例如,發(fā)生后部碰撞時(shí),傳感器會(huì)使標(biāo)準(zhǔn)配備的駕駛者和前排乘客碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕(NECK-PRO)在數(shù)毫秒間展開,從而縮短乘客頭部和頭枕之間的距離。C級(jí)轎車在前排座椅和后排外側(cè)座椅上配備了安全帶收緊器以及數(shù)個(gè)氣囊,包括駕駛者和前排乘客兩級(jí)前置氣囊、側(cè)部氣囊和幾乎可以覆蓋整個(gè)側(cè)車窗區(qū)域的車窗氣囊。側(cè)部氣囊和車窗氣囊也可以由壓力傳感器觸發(fā):如果車門在側(cè)面碰撞中發(fā)生變形,壓力傳感器會(huì)記錄外門板和車門內(nèi)部之間增加的氣壓,從而幫助控制單元展開氣囊。此外,車身平滑的表面和完美設(shè)計(jì)的變形特性也為其他道路使用者提供了保護(hù)。   在開發(fā)過程中,梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車成功通過了100多次碰撞試驗(yàn)。這些碰撞試驗(yàn)包括極為嚴(yán)格的內(nèi)部碰撞試驗(yàn),其中有些碰撞試驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了法定要求。在汽車安全性方面,通過這些試驗(yàn)才能達(dá)到三叉星徽所代表的最高標(biāo)準(zhǔn)。乘員安全保護(hù)是基于智能化車身所設(shè)計(jì)的,車身的70%由高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼制造而成。與上一代車型相比,梅賽德斯-奔馳進(jìn)一步擴(kuò)大了[2]變形區(qū)并改進(jìn)了能量吸收和分散。奔馳C級(jí)轎車的前端結(jié)構(gòu)有四個(gè)獨(dú)立作用的碰撞平面,使撞擊力不僅能夠分散到廣闊的區(qū)域,而且能夠繞過乘客艙從而達(dá)到保護(hù)乘客的目的。   最新防護(hù)系統(tǒng)進(jìn)一步補(bǔ)充了內(nèi)部安全技術(shù)。多個(gè)安全氣囊作為標(biāo)準(zhǔn)配備:2個(gè)前排適應(yīng)性安全氣囊,2個(gè)側(cè)面安全氣囊,以及2個(gè)從A柱延伸到C柱的大型車窗安全氣囊等。安全帶張緊器和帶力限制器是前排座椅以及后排外側(cè)座椅的標(biāo)準(zhǔn)配備。NECK-PRO碰撞響應(yīng)式頭枕也是標(biāo)準(zhǔn)配備:當(dāng)發(fā)生尾部碰撞時(shí),在幾毫秒內(nèi)將軟包表面向前推動(dòng),提早支撐駕駛員和前排乘客的頭部,從而顯著降低頸部受傷的風(fēng)險(xiǎn)。   將S級(jí)、E級(jí)轎車上配備的PRE-SAFE(預(yù)防性安全系統(tǒng))應(yīng)用于奔馳C級(jí)轎車是其在細(xì)分市場(chǎng)成為安全技術(shù)標(biāo)桿的另一個(gè)例證。PRE-SAFE與主動(dòng)安全系統(tǒng)(例如ESP和制動(dòng)輔助系統(tǒng))相連接,能夠及早識(shí)別危急的駕駛操作。當(dāng)轎車因嚴(yán)重轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度而面臨碰撞危險(xiǎn)時(shí),PRE-SAFE激活安全系統(tǒng)作為預(yù)防措施,為車輛和乘客做好瀕臨碰撞的準(zhǔn)備。因此,被動(dòng)安全階段并不是從碰撞已經(jīng)發(fā)生時(shí)開始,而是從瀕臨碰撞之前開始。 [編輯本段]救援工具  為了防止事故后導(dǎo)致的進(jìn)一步損壞以及協(xié)助救援工作的順利開展,C級(jí)轎車可以根據(jù)事故類型和其嚴(yán)重程度采取數(shù)項(xiàng)措施:自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),切斷燃油供給。危險(xiǎn)警告燈和應(yīng)急車內(nèi)燈自動(dòng)啟用,必要時(shí)部分降下側(cè)車窗并自動(dòng)解鎖車門。

回答者:2016-08-11 00:00

奔馳C級(jí)相關(guān)問題

  • 奔馳C級(jí)怎么能取消保養(yǎng)提示呢

    指的就是需要保養(yǎng)了,具體的保養(yǎng)項(xiàng)目需要去4s店查才可以知道的,A5只是國(guó)外的保養(yǎng)代碼。保養(yǎng)周期及主要內(nèi)容(以5000公里為一次保養(yǎng)周期為例)  1、 5000公里:更換機(jī)油機(jī)濾  2、 10000公里:更換機(jī)油機(jī)濾、空氣

    提問者:rokff2015-10-27

  • 奔馳c200行駛時(shí)坐在車?yán)锩媛牭酵饷嫖宋寺曇簦@是為什么

    你先確定窗戶完全關(guān)嚴(yán)的情況下,同樣是翁翁響嗎. 響聲是不是會(huì)隨著車速的提高而聲音變大呢.假如說車速越快,聲音越大,你在提高速度,在直接移到空擋,讓車輛自由滑行,假如這時(shí)候還聽到翁翁聲,而且可以感覺是隨車速的提高

    提問者:zhangqi4742013-06-10

  • 汽車安全系數(shù)排名

      一位汽車行家曾尖刻地評(píng)價(jià)隨處可見的半吊子車迷,認(rèn)為這些靠道聽途說來做判斷的偽內(nèi)行通常具有三大典型特征:一、把德系車吹得神乎其神;二、談到安全會(huì)拿鋼板厚薄和車重說事;三、告訴你最安全的車是沃爾沃。   4月,《重

    提問者:qq7392975552013-06-16

  • 車身外觀上的那些字母的含義?

    CC--發(fā)動(dòng)機(jī)排量單位:毫升 ) }( H, [# H& Y0 W) Z* L% H, \ L(Lengtn)--氣缸排列法,代表直列。L4,直列4缸5 S/ P4 j% q4 N* r; Z- d2 E L--加

    提問者:qq5412019772013-08-16

  • 車身外觀上的那些字母的含義?

    CC--發(fā)動(dòng)機(jī)排量單位:毫升 ) }( H, [# H& Y0 W) Z* L% H, \ L(Lengtn)--氣缸排列法,代表直列。L4,直列4缸5 S/ P4 j% q4 N* r; Z- d2 E L--加

    提問者:zengyuehan19612014-01-29

  • 林肯MKS怎么樣 值得買嗎

      一位汽車行家曾尖刻地評(píng)價(jià)隨處可見的半吊子車迷,認(rèn)為這些靠道聽途說來做判斷的偽內(nèi)行通常具有三大典型特征:一、把德系車吹得神乎其神;二、談到安全會(huì)拿鋼板厚薄和車重說事;三、告訴你最安全的車是沃爾沃。   4月,《重慶商報(bào)

    提問者:k7uk7xnd32016-03-23

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奔馳C級(jí)頻道

報(bào)價(jià):27.67-38.06
級(jí)別:中型車
排量:1.5T
變速箱:自動(dòng)

車友關(guān)注

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