奔馳C級(jí)隔音降噪

奔馳c級(jí)車有哪些

2015年最新的型號(hào)款式2015款 改款 C 180 L2015款 改款 C 180 L 運(yùn)動(dòng)型2015款 C 180 L2015款 C 180 L 運(yùn)動(dòng)型00 運(yùn)動(dòng)版2015款 C 200 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC2015

提問(wèn)者： caoyuanlu20112014-11-03

奔馳C級(jí)和沃爾沃S60哪個(gè)隔音比較好

安全穩(wěn)定選沃爾沃

提問(wèn)者： 你好約翰喬2014-09-16

廣州換汽車輪胎去新干線可以嗎?奔馳C級(jí).

當(dāng)然可靠啦，現(xiàn)在在廣州做汽車保養(yǎng)基本上就去新干線了，現(xiàn)在我都不敢去4S店了，太坑。像新干線反而更靠譜。而且又方便，只要再?gòu)V州，到處都有門店。希望我的回答能幫你。

提問(wèn)者： summerDEE2016-02-24

奔馳C級(jí)是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)的

　　進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的都有：奔馳C級(jí)（國(guó)產(chǎn)）奔馳C級(jí)（進(jìn)口）北京奔馳只生產(chǎn)奔馳C級(jí)奔馳B級(jí)、奔馳E級(jí)、奔馳GLK級(jí)。　　C級(jí)有國(guó)產(chǎn)也有進(jìn)口的　　不過(guò)國(guó)產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)化率不到50% 很多零配件都是進(jìn)口后組裝的 。　　所以奔馳保養(yǎng)貴就是

提問(wèn)者： yan31362016-04-14

奔馳C級(jí)貴還是E級(jí)貴？

首先；奔馳C級(jí)是家庭型轎車，E級(jí)為商務(wù)車。一般是E級(jí)車比C級(jí)車貴（但是不是全部一樣）部分高配C級(jí)車還是比普通E級(jí)車貴的。梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界著名的德國(guó)汽車品牌。被譽(yù)為“汽車的發(fā)明者”1886

提問(wèn)者： qiaofu11592016-09-03

奔馳C級(jí)標(biāo)志為什么不一樣

根據(jù)車型的氣質(zhì)而設(shè)計(jì)的立標(biāo)或者大標(biāo)。C180、C260優(yōu)雅型是立標(biāo)；C260時(shí)尚型、C300是中網(wǎng)大標(biāo)�，F(xiàn)在立標(biāo)的是奔馳E和S級(jí)和C級(jí)優(yōu)雅款的車。大標(biāo)的則多存在于跑車和SUV型的車。奔馳現(xiàn)是SLK。CLK。R。ML。CL

提問(wèn)者： zxg8756142016-05-27

奔馳c級(jí)后裝導(dǎo)航卡在哪里

奔馳C系后裝導(dǎo)航有很多種，一種是在右側(cè)手套箱內(nèi)，有一個(gè)叫貝殼的東西，上面有一個(gè)TF卡，如果做的原車屏升級(jí)，那么就在副司機(jī)腳下面，需要從前掀開(kāi)腳墊才可以看到，但是這一款產(chǎn)品，一般車主是解決不了升級(jí)問(wèn)題的，如果有需要升級(jí)的，

提問(wèn)者： chnu_shuagnu2015-01-06

奔馳c級(jí)檔位怎么掛

方向盤右側(cè)后面是懷擋，踩住剎車，上下?lián)軇?dòng)依次是R，N，D擋，邊緣的按鈕向里按就是P擋。

提問(wèn)者： jianye8872015-10-25

奔馳C級(jí)車的定位是什么，比較適合那些人開(kāi)，

中級(jí)車，是最適合運(yùn)動(dòng)型車的尺寸，所以這款車的定位是年輕人，沒(méi)有太多家庭負(fù)擔(dān)的人，至少在國(guó)外是這樣的。奔馳C級(jí)是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！新款C級(jí)轎車配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性

提問(wèn)者： eogkup2014-08-29

寶馬3系，奧迪A4L，奔馳C級(jí)選哪個(gè)

真有錢的人就不買這些入門級(jí)別了 對(duì)吧 所以建議放棄C 畢竟后期保養(yǎng)維修費(fèi)用非常貴 建議PASS 自己開(kāi)家用 建議還是3 4里面選1個(gè) 建議不要選擇A4L 的1.8T 那級(jí)款 選2.0T 的比較好 建議不要選擇寶馬

提問(wèn)者： ljy95672015-10-14

凱迪拉克拼了 超5米 配10氣囊+BOSE音響

【58車衡陽(yáng)訊】要說(shuō)起二代豪華汽車品牌，就不得不提一下凱迪拉克了，凱迪拉克作為美系車中的豪華品牌之一，憑借年輕時(shí)尚的顏值，優(yōu)質(zhì)的操控性能和較強(qiáng)的隔音效果贏得了消費(fèi)者的信賴，這幾年在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上銷量也是一路走高，旗下的凱迪拉克XTS在豪華C級(jí)車?yán)锩嫠闶卿N量比較好的車型，整車的用料比較厚道扎實(shí)，而且運(yùn)...

作者：袁羿

E種心情 留給懂你的人—中升之星奔馳E級(jí)

一個(gè)人一生很難遇到幾個(gè)真正的知己一旦擁有定要好好珍惜把心情和恩情留給懂你的人全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車，秉承E級(jí)車一貫的高標(biāo)水準(zhǔn)，兼具設(shè)計(jì)、駕駛與互聯(lián)智能三大卓越智能品質(zhì)，將感性與理性完美結(jié)合，做你今生最難得的知己，最懂你的那個(gè)人。忙碌了一天，感覺(jué)身體被掏空。全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車，做...

作者：小可

這就是標(biāo)準(zhǔn) 海外試駕梅賽德斯奔馳新E級(jí)

另外我必須承認(rèn)，在親耳聆聽(tīng)了噪音分析專家在新老E級(jí)車內(nèi)分別采集的數(shù)據(jù)之前，我并沒(méi)有察覺(jué)到二者在隔音方面的區(qū)別。新車確實(shí)更安靜了，而且很大程度上都是造型的功勞。你很難想象其風(fēng)阻系數(shù)居然只有0.25，是當(dāng)前所有行政級(jí)豪華車中最低的。實(shí)事求是地說(shuō)，在隔音降噪方面雷克薩斯本是最有實(shí)力與奔馳抗衡的，但耐人尋味...

作者：58汽車