提問者：隻影闖天漄2013-05-18 00:00
價格�；使诘膬r格比奧迪厚道多了，雖然奧迪A6L現在比皇冠貴了20萬，但在香港市場上，它們的價格是一樣的。A6L在大陸比皇冠貴，只能說名大眾心太黑。那些買A6L的人，多花了20萬并沒有得到更多東西。 質量和可靠性，奧迪早就臭名昭著了，很好的繼承了大眾車質量不可靠，小毛病多的“優(yōu)良傳統(tǒng)”。另外在設計上還存在重大缺陷，例如變速箱的問題至今沒有解決。 而皇冠的質量，起碼到目前為止還是有口皆碑的，國產之后，就看豐田對待中國市場的態(tài)度了。目前來看，奧迪在質量方面比皇冠還差的遠。 其次，配置方面。奧迪縮水太厲害，新A6L的靈魂----FSI發(fā)動機，國產后被老A6的發(fā)動機取代，新一代的車型卻用老發(fā)動機，新A6L配用這個“新” 字嗎？另外，奧迪的招牌，Quattro四輪驅動系統(tǒng)被拿掉了，只剩下一輛前輪驅動的A6L孤零零的站在后輪驅動的豪華車隊伍中，濫竽充數。更可笑的是，已經長的奇怪的車身拿到中國后又被莫名其妙的，硬生生的拉長了一截，以犧牲車身強度，增加油耗，降低操控性的代價換來對腐敗公仆大肚子的照顧，可悲可笑。更可笑的是，A6L后坐的噪音居然比前座還高，A6L不是號稱重點照顧后排乘客么？ 可笑~` 而皇冠，除了發(fā)動機對應中國油品質量而做出功率上的調整，和由于中國法律原因未能裝備ASF頭燈之外，其他目前還沒發(fā)現有明顯縮水的地方。紅外夜視系統(tǒng)在國產的馬杰斯特版皇冠（紅旗HQ3）上是標準配置。 動力,奧迪遠不如皇冠,國產車中3.0排量的車,在動力方面能和皇冠比比的也就BMW 530I了. 在重量相當的情況下，同排輛的A6L 3.0的0-100公里加速比皇冠慢了整整兩秒，可以說動力性能比皇冠低了一個檔次，新車用老發(fā)動機就是這個結果~ 操控性，讓前輪驅動的，被拉長了的，用老發(fā)動機的A6L與和凌志GS300同底盤，同發(fā)動機的后輪驅動的皇冠比操控，對奧迪太不公平了。 在這個級別的車中，在奔馳E-CLASS國產之前，國產車中能和皇冠比比操控的也只有另一輛FR----BMW 530I。 油耗，不要說買這個級別車的人不考慮油耗，且不說誰的錢也不是大風刮來的（買A6L的腐敗公仆們除外，碩鼠們揮霍的是人民的血汗，再大的款也不能跟公款斗），就說國家目前號召的建設節(jié)約型社會，車子的油耗也是我們必須要考慮的因素。 在油耗方面，皇冠是這個級別車子的標桿。 另外，皇冠低調內斂的外形，人性化的車廂設計，向凌志看齊的安靜性（用某人的話說，三臺皇冠放一起都比一臺PASSAT V6的噪音�。�，等等等等，都是奧迪難以望其項背的。 最后，也是最重要的一點----品牌價值。我只能這么說，當年國內高檔車的代名詞就是3.0----皇冠3.0，二十年前的中國，在牌子上能和皇冠3.0相提并論的有幾個，那時候的奧迪是個什么熊樣，什么檔次，比比當年的皇冠3.0和奧迪100就知道了，那個年代，誰要是拿奧迪來跟皇冠比檔次，會被人當成白癡的。 而現在，皇冠3.0又回來了。車型對比參考資料： http://www.512auto.com/qcdg/cxdb/index.html （512汽車網，蘇州車友論壇）
回答者：wangwang812016-05-18 00:00
30多萬吧
提問者：心不再依舊2013-04-25
車，你還是希望其耗油9－10個是不現實的！ 給你點建議：重新清洗化油器！看看點火白金有沒有什么問題！點火正時也要查查看！ 其實耗油有許多因素會影響的！而且老車一般是比較耗油的，尤其是新車的時候不注意保養(yǎng)和磨合，等公里
提問者：景玥君_2013-11-14
這個要看車況，車齡，還有駕駛人的技術，一般是皇冠比較高點。如果比銳志的低是不是皇冠是新車，使用了新的發(fā)動機技術。
提問者：lj5636214962014-12-06
雅閣好網友對此車的印象4.24分綜合評分（基于1474篇口碑）優(yōu)點：優(yōu)雅大氣節(jié)油雅閣是好車大氣舒適乘坐舒適高級白領車缺點：維修保養(yǎng)貴外形俗氣座椅不舒服剎車偏軟毛病太多油耗大
提問者：2016-10-07
我覺得還是寶馬車好，機器和性能都不錯，套用那句話可能有點不合實際“瘦死的駱駝比馬大"
提問者：mvcypf2013-07-10
因為300C即將去世，林蔭大道也奄奄一息，那他們和皇冠比較完全不合適，最合適的是和寶馬奔馳的中低端、奧迪A6做比較，因為在亞洲市場（除中國）他們價格相差不大。 價格：皇冠的價格比奧迪厚道多了，雖然奧迪A6L現在
提問者：綢繆Pubby世2013-07-14
