提問(wèn)者:rdbtgf462q4e2016-08-01 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油,使得車輛出現(xiàn): 1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,出現(xiàn)密封不良的情況。 2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥,油泥使油環(huán)的回油孔堵塞,刮油性能減弱! 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。 4、氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(廢氣閥),如果出現(xiàn)問(wèn)題,也會(huì)加劇機(jī)油的消耗
回答者:ygqc112016-08-03 00:00
大眾車系都有輕微燒機(jī)油的現(xiàn)象,3000KM消耗1L,所以最好定期檢查機(jī)油標(biāo)尺。
提問(wèn)者:kk2000kk20002016-09-21
不曉得LZ遇到的是什么問(wèn)題,一般像這種車是不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象的。 如果你懷疑你的車燒機(jī)油,在下次保養(yǎng)的時(shí)候注意看一下機(jī)油尺,過(guò)一周再檢查一下機(jī)油尺,特別是在跑長(zhǎng)途或用過(guò)一段時(shí)間車以后。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油變少,最多能到維修站
提問(wèn)者:mm92264932013-07-01
機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了! ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
提問(wèn)者:xjh1202016-06-05
你這個(gè)稍微有點(diǎn)。我的也是首保送的美孚,5000多換的,現(xiàn)在11000多,還在中間,變化不大。
提問(wèn)者:xiaoxuehj2013-08-24
渦輪軸承漏出去的,檢查渦輪吧。
提問(wèn)者:回復(fù)了ioi5202013-12-22
按照大眾的說(shuō)法,一千公里消耗0.3升機(jī)油是屬于正常消耗。 按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,每個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)需要補(bǔ)充2升多機(jī)油。 不過(guò)修車廠的一般常識(shí)是,工況正常的發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)是不需要額外補(bǔ)充機(jī)油,也就是消耗量小于0.2升,
提問(wèn)者:WVLLC2013-10-29