你好不制冷的原因有很多，首先你需要檢查是否卻冷媒，然后檢查空調(diào)壓縮機(jī)是否損壞。希望我的解答對(duì)你有所幫助。58車
不是空調(diào)吧，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱風(fēng)扇，你可以大概發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，看到散熱風(fēng)扇在轉(zhuǎn)，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高，一般停下后需要散熱，不然熄火后冷卻系統(tǒng)停止工作，會(huì)導(dǎo)致局部過熱
怠速時(shí)，高壓約1.2~1.4MPa；低壓約0.3~0.4MPa。目前汽車使用的制冷劑一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟時(shí)，高壓約1.2~1.4MPa；低壓約0.3~0.4MPa。踩油門將引擎提速至1500rpm
你好朋友，你說的這種情況是空調(diào)制冷劑壓力太高了，是您添加的空調(diào)制冷劑太多了。壓力太高了以后，空調(diào)系統(tǒng)當(dāng)中的壓力開關(guān)保護(hù)到壓縮機(jī)的就會(huì)出現(xiàn)這種情況的。這種情況沖那個(gè)高壓空調(diào)管那兒，放掉一些空調(diào)制冷劑就會(huì)好的。希望我的回答能
壓力開關(guān)的作用就是保護(hù)壓縮機(jī)及管路，一但壓力開關(guān)被頂開，就說明系統(tǒng)內(nèi)壓力超壓了。正常情況泠媒在系統(tǒng)內(nèi)是流動(dòng)的，不會(huì)形成太高的壓力，你的這個(gè)象是管堵了。是臟堵還是冰堵不在現(xiàn)場(chǎng)，無法判斷。
仔細(xì)查看一下進(jìn)氣歧管上有沒有真空管漏氣或掉下，若是進(jìn)氣歧管中有進(jìn)氣的地方，電腦（ECU）就要配比噴油器的噴油脈寬加大，所以怠速就高，開空調(diào)后，空調(diào)壓縮機(jī)要消耗一部分動(dòng)力，怠速肯定下降。
1、空調(diào)管路有冰堵，但又沒有堵死。怠速時(shí)雪種（冷媒）可以流動(dòng)，所以制冷。加速時(shí)雪種流動(dòng)不暢，所以制冷效果變差。 2、壓縮機(jī)損壞。怠速雪種可以流動(dòng)，加速時(shí)壓縮機(jī)吸力變?nèi)�，所以不能制冷�?/p>
壓縮不夠，壓縮機(jī)內(nèi)活塞密封不好，壓縮機(jī)效率不足，加多了也不制冷，
我是修車的，原因可能有。一，皮帶松弛。二，張緊輪沒張緊力。三，空調(diào)泵活塞或斜盤磨損。
故障現(xiàn)象： 凌志怠速時(shí)空調(diào)不制冷，高速時(shí)空調(diào)正常。 車師傅檢查排除： 連接雙歧管壓力表，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開空調(diào)，觀察高壓表和低壓表針的動(dòng)向。 該車空調(diào)系統(tǒng)用的是R12制冷
夏季來臨，卡車司機(jī)又要面臨一場(chǎng)高溫考驗(yàn)，駐車空調(diào)有效地解決了夏日難題。有了駐車空調(diào)，蓄電池也不能馬虎。駱駝AGM駐車空調(diào)蓄電池駐車使用時(shí)長(zhǎng)高達(dá)6-9小時(shí)，夏季停車裝卸貨、車內(nèi)過夜時(shí)，使用駐車空調(diào)全無壓力。聚焦卡友難題，專為駐車空調(diào)量身定制卡車在停車裝卸貨時(shí)，等待幾個(gè)小時(shí)是常態(tài)，再遇上夏季高溫，車內(nèi)溫...
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因?yàn)閼械脛?dòng)筆，于是我們有了電腦和手機(jī)；因?yàn)閼械米呗�，于是我們有了汽車和飛機(jī)；因?yàn)閼械贸鲩T，于是我們有了淘寶和美團(tuán)；……懶，才是世界的第一生產(chǎn)力！也正因?yàn)閼�，才讓我們有了很多用了就回不去的東西。刷臉支付，拿貨走人；動(dòng)下手指，掃地機(jī)器人自動(dòng)把家打掃干凈；甚至于，有人把智能馬桶稱為本世紀(jì)最偉大的發(fā)明。就連...
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