提問者：xuemiao12242013-09-13 00:00
老款三缸化油器的夏利，車預(yù)熱后原地停車時怠速很正常，踩下剎車后怠速忽然降低，有時怠速忽然升高，各位哥們幫忙給說說，到底是哪里的問題啊?
不是化油器的問題，是你的真空助力包漏氣。檢測的方法是:啟動發(fā)動機2000轉(zhuǎn)左右運轉(zhuǎn)10秒鐘以上，然后熄火，1分鐘以后踩下剎車踏板，如果感覺很重，失去助力，則是真空助力包漏氣。
回答者：cdw6qews2016-09-13 00:00
不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。三
提問者：2016-04-21
長豐草莓 wrote: 問題表現(xiàn)是，空檔急剎車掉轉(zhuǎn)速，幾乎快熄火， 原理是，急剎車時，剎車真空泵要動力（真空），發(fā)動機排量的小了，瞬間給真空泵動力，導(dǎo)致負(fù)載過大，轉(zhuǎn)速急速下降，嚴(yán)重時熄火， 這樣一說，問題就清楚了，怠速馬
提問者：nphrbz2014-06-24
真空助力泵。
提問者：2014-08-06
汽車出廠設(shè)置，D檔時變速箱已經(jīng)將發(fā)動機扭矩傳動至車輪，如果怠速太高會磨損汽車！
提問者：gdchinajack2013-07-11
長豐草莓 wrote: 問題表現(xiàn)是，空檔急剎車掉轉(zhuǎn)速，幾乎快熄火， 原理是，急剎車時，剎車真空泵要動力（真空），發(fā)動機排量的小了，瞬間給真空泵動力，導(dǎo)致負(fù)載過大，轉(zhuǎn)速急速下降，嚴(yán)重時熄火， 這樣一說，問題就清楚了，怠速馬
提問者：hans2315648972013-01-09
得看你高速運行多久，如果是啟動一會兒就會有這樣的情況：車輛在啟動時剛開始發(fā)動機冷卻液的截溫閥是沒有打開的，這時發(fā)動機里的冷卻液是內(nèi)循環(huán)，為了使發(fā)動機溫度迅速升高（發(fā)動機的理想工作溫度為90度左右）可能會超過90度，這個過
提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-05
