發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障和發(fā)動機(jī)溫度過高有什么區(qū)別

相關(guān)問題

• 1.4tfsi發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)與傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)有何不同

  這款1.4TSI發(fā)動機(jī)一大特色就是采用了兩套獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)：一套主要用于發(fā)動機(jī)自身冷卻的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，這套系統(tǒng)中的水泵通過皮帶和曲軸相連接，直接靠發(fā)動機(jī)動力實(shí)現(xiàn)冷卻液的循環(huán)，也可稱為主循環(huán)；另一套冷卻系統(tǒng)主要用于渦輪增

  提問者：lovewong2016-03-19

• 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)組成

  在整個(gè)冷卻系統(tǒng)中，冷卻介質(zhì)是冷卻液，主要零部件有節(jié)溫器、水泵、水泵皮帶、散熱器、散熱風(fēng)扇、水溫感應(yīng)器、蓄液罐、采暖裝置 類似散熱器

  提問者：leiqunyi2013-06-16

• 如何清洗發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)

  1．放掉冷卻系統(tǒng)中的防凍冷卻液，加入清水。2．清洗水中加入清洗劑，按清洗劑使用說明加入清洗劑數(shù)量。3．起動發(fā)動機(jī)，以較高轉(zhuǎn)速怠轉(zhuǎn)半小時(shí)，使含有清洗劑的清洗液在冷卻系統(tǒng)內(nèi)充分洗滌。4．運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)后，使發(fā)動機(jī)熄火，然后擰開散

  提問者：gobtvino2014-09-26

• 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)組成及工作原理？

  樓上的完全吧水冷和風(fēng)冷跟混在一起了！冷卻系統(tǒng)通常分為2種：水冷和風(fēng)冷，水冷比較常見。如果是水冷卻系：水套、節(jié)溫器、水泵 散熱器 散熱器蓋 風(fēng)扇 風(fēng)扇帶和橡膠軟管。原理：水冷卻系是把水作為冷卻的介質(zhì)，通過發(fā)動機(jī)內(nèi)的水循環(huán)來

  提問者：hj3215462013-03-20

• 水冷發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)由幾個(gè)部分組成？

  冷發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)有： 水箱；風(fēng)扇；水管；繼電器；缸體；水溫感應(yīng)塞和水箱儲液罐。`

  提問者：yelang302013-06-17

• 汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是什么

  如果是裝置，整個(gè)冷卻裝置沒有這種功能，汽車發(fā)動機(jī)冷卻裝置主要依靠風(fēng)扇散熱以降溫，不是提高冷卻液的沸點(diǎn)，幫助提高沸點(diǎn)的是冷卻液中添加的有機(jī)溶劑：乙二醇/二乙二醇。 其實(shí)冷卻液的主要功用在于降低冰點(diǎn)，加強(qiáng)散熱效應(yīng)以保持引擎的

  提問者：xporlq2016-09-10