提問者：ddvddvddv2013-03-10 00:00
還有調(diào)頭的時(shí)候 怎么打圈數(shù)��？打完后轉(zhuǎn)到你想要的位置后 要回打同樣的圈數(shù)回直嗎？還有遇到紅燈的時(shí)候怎么慢慢的停下來呢？離合器和腳剎一起踩住換1檔嗎？ 請(qǐng)問下高手怎么操作 謝謝了
你問的轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭的問題都是比較活的，沒有定數(shù)。但是調(diào)頭一般是要打死的。慢慢停的問題就是剎車按輕、重、輕、抬的順序動(dòng)作。油離一起踩時(shí)不一定換一檔，檔位是根據(jù)車速調(diào)節(jié)的�？斓挠酶邫n，慢的用低檔，這是不一定的。
回答者：ypdamy2016-03-10 00:00
這不是廢話嗎?轉(zhuǎn)到頭轉(zhuǎn)彎半徑就小了,轉(zhuǎn)的少掉頭就需要的距離更多了,最多可以打多少么自己打打就知道了.新手注意提高自己的駕駛技術(shù).什么車都一樣.技術(shù)好了要提高心態(tài).心態(tài)和技術(shù)都好了,就是真正的高手了.
提問者：adnfan82014-03-11
小妹，你是要考科目三路考��？ 科目三路考，教官可不敢讓學(xué)員掉頭啊，那是在拿一車人在冒險(xiǎn)啊。 我今年3月份考試的時(shí)候，到達(dá)終點(diǎn)掉頭是考官讓學(xué)員下車，他自己掉頭的。 你可以問下教練是不是這樣。 轉(zhuǎn)彎的話，如果對(duì)面
提問者：zhu198811252014-01-12
這個(gè)沒標(biāo)準(zhǔn)的吧,以前也問過教練,說是憑感覺,不夠就多打呢,多了就回點(diǎn), 一圈足夠了一般 回了時(shí)候簡(jiǎn)單啊,手松開自己就回掉了, 不過還是打多少,手扶著回多少吧
提問者：happyuu802013-09-19
你是想問，手動(dòng)檔的車，在掉頭的時(shí)候，怎么一個(gè)手換檔一個(gè)手打方向盤嗎？我之前也是一只手換檔一只手打方向盤，后來公司駕駛培訓(xùn)的時(shí)候，教練更正：掉頭的時(shí)候，車況往往比較復(fù)雜和危險(xiǎn)，所以一定要在掉頭前把車速降下來，減好檔，然后雙
提問者：cczhushouoxi2013-04-03
這要看具體車款的設(shè)計(jì)，一般是2.5圈，還有的3圈，F(xiàn)1的方向盤和前車輪轉(zhuǎn)向比是1：1，也就相當(dāng)于自行車把和前輪的關(guān)系。握方向盤的姿勢(shì)應(yīng)該兩手呈“9點(diǎn)1刻”位置握緊方向盤，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候，兩手不松開，可以向兩邊各轉(zhuǎn)動(dòng)1
提問者：samurine2015-01-17
如果車輪是正的，方向盤轉(zhuǎn)兩圈方向就打死了，一般車輪向一側(cè)轉(zhuǎn)向是30度，一般小型車方向打滿的最小轉(zhuǎn)彎半徑為6米左右，也有轉(zhuǎn)向角度更大的車，如：依維柯的，轉(zhuǎn)彎半徑就小。
提問者：tomzx1182013-03-19
