提問者：samurine2015-01-17 00:00
這要看具體車款的設(shè)計，一般是2.5圈，還有的3圈，F(xiàn)1的方向盤和前車輪轉(zhuǎn)向比是1：1，也就相當(dāng)于自行車把和前輪的關(guān)系。握方向盤的姿勢應(yīng)該兩手呈“9點(diǎn)1刻”位置握緊方向盤，在轉(zhuǎn)動方向盤的時候，兩手不松開，可以向兩邊各轉(zhuǎn)動180度，這樣的轉(zhuǎn)向幅度，在絕大多數(shù)情況下，已經(jīng)夠用了。少數(shù)情況比如過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時候，兩手交替重復(fù)這一動作即可，這就是所謂的“整把打輪”。方向轉(zhuǎn)完之后還是要回正的，如果不是這樣整把的轉(zhuǎn)向，很可能就會忘記自己轉(zhuǎn)了多少圈，導(dǎo)致不知道要回多少。另外，這樣“整把轉(zhuǎn)向”的好處是可以最快地把方向轉(zhuǎn)到位，并且可以最快回正。轉(zhuǎn)方向的大忌就是一點(diǎn)一點(diǎn)地“搗輪”，新手最容易犯這種毛病。 為什么要雙手握緊呢?因為方向盤對司機(jī)來說是最重要的，一刻也不能放松，在緊急情況下，方向盤脫手是非常危險的。另外，雙手緊握方向盤
回答者：zoujunwu62016-01-17 00:00
轉(zhuǎn)彎，掉頭，首先你不要緊張，要隨時注意往來的車輛，注意隨機(jī)應(yīng)變。方向盤就還是手握十點(diǎn)鐘位置和三點(diǎn)鐘位置，然后手不脫離方向盤的方式一起轉(zhuǎn)動方向盤�；灸阕约阂部梢愿杏X打多大的角度啦。值得注意的是要打信號燈和掉頭的時候要把離
提問者：好看的啊9472015-09-22
小妹，你是要考科目三路考�。� 科目三路考，教官可不敢讓學(xué)員掉頭啊，那是在拿一車人在冒險啊。 我今年3月份考試的時候，到達(dá)終點(diǎn)掉頭是考官讓學(xué)員下車，他自己掉頭的。 你可以問下教練是不是這樣。 轉(zhuǎn)彎的話，如果對面
提問者：zhu198811252014-01-12
這個沒標(biāo)準(zhǔn)的吧,以前也問過教練,說是憑感覺,不夠就多打呢,多了就回點(diǎn), 一圈足夠了一般 回了時候簡單啊,手松開自己就回掉了, 不過還是打多少,手扶著回多少吧
提問者：happyuu802013-09-19
如果車輪是正的，方向盤轉(zhuǎn)兩圈方向就打死了，一般車輪向一側(cè)轉(zhuǎn)向是30度，一般小型車方向打滿的最小轉(zhuǎn)彎半徑為6米左右，也有轉(zhuǎn)向角度更大的車，如：依維柯的，轉(zhuǎn)彎半徑就小。
提問者：tomzx1182013-03-19
這不是廢話嗎?轉(zhuǎn)到頭轉(zhuǎn)彎半徑就小了,轉(zhuǎn)的少掉頭就需要的距離更多了,最多可以打多少么自己打打就知道了.新手注意提高自己的駕駛技術(shù).什么車都一樣.技術(shù)好了要提高心態(tài).心態(tài)和技術(shù)都好了,就是真正的高手了.
提問者：adnfan82014-03-11
一般在合適的時機(jī)打一圈半方向，轉(zhuǎn)彎過程中靈活修補(bǔ)方向即可�！ ≈苯寝D(zhuǎn)彎訣竅： 1.保持車輛直線前行至拐彎處，觀察左后視鏡，后視鏡與拐彎后車道的左車道線重合時，向左旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半，均速拐彎。 2.觀察車頭，大致與
提問者：TT也愛levis2013-10-12
