提問者:kcwxdt2014-01-05 00:00
有車的和懂車的說說
江淮和悅綜合性價(jià)比更高2010年05月25日 05:54杭州日報(bào) 當(dāng)流淌著韓系血液的伊蘭特悅動[綜述 圖片 論壇]遇見中國風(fēng)尚[綜述 圖片 論壇]的江淮和悅[綜述 圖片 論壇]三廂,現(xiàn)場PK,勝負(fù)會將如何?5月11日,在徽州古城合肥一個(gè)試車場,記者分別試駕了江淮和悅與伊蘭特[綜述 圖片 論壇]悅動,感受一場力與美的激情碰撞。 外形:鮮明脫俗VS守舊老成 汽車的外觀設(shè)計(jì),有一些共通的地方,也有各自迥異的風(fēng)格,呈現(xiàn)在我們面前的江淮和悅及伊蘭特悅動,前者鮮明脫俗,后者頗顯老成。 江淮和悅,明朗、犀利,不乏飽滿圓滑的外形風(fēng)格,既包含了時(shí)下最流行的造型風(fēng)格,又完美體現(xiàn)了車身比例設(shè)計(jì)的“黃金法則”。車身側(cè)面的腰線則將車頭、車身、車尾有機(jī)地連綴起來,頗有一種神來之筆之感。被同行們喻為“烈焰紅唇”的尾燈組合也頗討人喜歡。相對和悅的創(chuàng)新,悅動外形堅(jiān)守著家族風(fēng)格,尾部緊湊飽滿,凸出的腰線波浪狀地貫穿側(cè)身,立體感不錯(cuò),前后大燈也還算有個(gè)性。但正因?yàn)樵O(shè)計(jì)變化的不足,而顯老成。 空間:江淮和悅?cè)娉? 和悅,長寬高分別為4590×1765×1465(mm),2710mm的超長軸距,在同級別車中優(yōu)勢明顯,堪稱軸距之王。試駕過程中,我們中的幾個(gè)大個(gè)子充分感受到了和悅寬敞的空間。其兩排座椅的頭部空間、肩部空間、肘部空間、臀部空間,都是基于中國的人體尺寸、駕乘習(xí)慣以及內(nèi)飾的造型要求而加工的,坐進(jìn)去的第一感覺就是空間寬裕,舒適自由,毫無拘束感。此外,和悅的噴涂非常環(huán)保,沒有任何異味,給用車者打造了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“綠色空間”。 悅動空間表現(xiàn)力也不錯(cuò),長/寬/高分別為4542mm/1775mm/1490mm,但相比和悅2710mm的軸距,悅動2650mm的軸距遜色不少。悅動前排頭部空間還不錯(cuò),后排座椅的頭枕是固定的,腿部空間一般,且后排無法4/6拆分,舒適性和便利性受到一些影響。 內(nèi)飾配置:各有千秋 此前被人詬病的自主品牌做工不精細(xì)在和悅身上有了很大的改觀,且配置也相當(dāng)?shù)呢S富。銀色和碳纖維面板搭配,頗有幾分運(yùn)動氣質(zhì);中控臺覆蓋了軟性的塑料,可以說是相當(dāng)厚道。配置方面,USB接口、隨處可見的儲物格、前排雙電源插頭設(shè)計(jì)、前后排中央扶手、后排空調(diào)出風(fēng)口、副駕駛氣囊開關(guān)、后視鏡轉(zhuǎn)向燈、后除霜裝置、博世全球最新8.1版本ABS+EBD、預(yù)緊式安全帶、雙安全氣囊等一應(yīng)俱全。 悅動延續(xù)了老款伊蘭特的簡約風(fēng)格,相對豐滿的儀表臺,布局合理,內(nèi)部是溫馨、自然的居家氛圍。悅動具有韓系車的典型配置,ABS+EBD、前排雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、電動天窗、行車電腦、CD音響等配置也很全面,適合家庭實(shí)用。略有遺憾的是發(fā)動機(jī)蓋隔音、芯片防盜等配置的缺失。 動力操控:旗鼓相當(dāng) 汽車的發(fā)動機(jī),猶如人之心臟。此次測試的和悅?cè)龓钶d的是一臺1.5L發(fā)動機(jī),最大功率78kW/5500rpm;最大扭矩130N·m/4000rpm,4000rpm左右的起步可以讓初段的扭矩有不錯(cuò)的發(fā)揮。但進(jìn)入高轉(zhuǎn)速后,4G15就沒那么強(qiáng)的后勁了。不過,和悅?cè)龓氖謩幼兯傧浜芎檬,入擋清晰,雖沒較強(qiáng)的吸入感,但給駕駛者直接的手感,0—100km/h的加速測試中,跑出13秒的好成績。 接著試駕悅動。悅動搭載的是現(xiàn)代α系列1.6L發(fā)動機(jī),最大功率為82kw/6300rpm,最大扭矩為145nm/4500rpm。悅動在2000轉(zhuǎn)左右不緊不慢地出發(fā),轉(zhuǎn)速也是有條不紊地上升,6000轉(zhuǎn)時(shí)換擋,再重復(fù)一遍上述過程,經(jīng)13.1秒,兩次升擋,時(shí)速表指針才逼近三位數(shù),相比和悅費(fèi)時(shí)略長。 總體而言,悅動內(nèi)飾及動力性能表現(xiàn)不錯(cuò),但江淮和悅和在外觀、空間、操控性以及安全配置方面技高一籌。此外,作為自主品牌的杰出代表,江淮和悅優(yōu)異的性價(jià)比令人稱贊,其6萬—8萬的價(jià)格相比悅動10萬左右的價(jià)格,市場上競爭力更強(qiáng)。 (PS:這篇寫得較客觀,把優(yōu)缺點(diǎn)都提了,雖然不是每個(gè)細(xì)節(jié)都很分析到位。怎么說呢,車的價(jià)位也是決定其性能嘛,一分錢一分貨嘛,商家那是賊精的哦。 祝順利。
回答者:fetz2016-01-05 00:00
以下是汽車維修知識與新聞: 汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷 一、空調(diào)系統(tǒng)的組件 杭州smart汽車維修 。 以近五年出廠的汽車來說,不管是進(jìn)口車還是國產(chǎn)車,其空調(diào)系統(tǒng)均包括冷氣和暖氣的 功能,有差別的只是自
提問者:qxrvs2013-07-29
電腦一直在用,知道它的耗電量有多少嗎?關(guān)機(jī)后不拔電源,你知道每月要白白耗掉7度電嗎? 除了空調(diào)外,現(xiàn)在用電最厲害的,恐怕就要算電腦了。一臺普通的個(gè)人電腦,耗電量大致在130瓦到250瓦之間,而很少有人知道,即便是
提問者:aiyiran5232013-03-24
作為房地產(chǎn)發(fā)達(dá)的都會,杭州的衛(wèi)浴交易市場也為數(shù)眾多,下面我們就一起來看看杭州衛(wèi)浴市場的相關(guān)情況。 1、杭州恒大建材市場 杭州恒大建材市場創(chuàng)立于2006年10月,是一家集建材批發(fā)、零售、倉儲為一體的綜合性
提問者:bxinba的釣魚郎2016-06-09
波羅 polo轎車是德國大眾汽車公司于1975年推出的,用以代替經(jīng)典車型“甲殼蟲”的換代車型,從投產(chǎn)至今已有29年的歷史。29年中,大眾polo經(jīng)過了四次升級換代,它的每一次改變都代表了那個(gè)年代人們對于“時(shí)尚”一詞的理
提問者:gunner00112013-05-17
你可以問問當(dāng)?shù)氐母L飼r(shí)代汽車4s店, 或者是服務(wù)部,他們都有配件專賣。
提問者:wpjgqc2013-04-18
力帆520作為力帆轎車旗下的首款轎車產(chǎn)品,在2006年1月19日宣布上市。先期上市車型排量為 1.6l 、按配置劃分為精英型、舒適型、豪華型,后續(xù)還會計(jì)劃跟進(jìn)兩廂車款和1.3l車型。 作為中國首款“民氣”家轎,力帆新52
提問者:zengyb20042014-02-25