提問者:阿沛wu30700852013-09-10 00:00
低擋高速的做法讓發(fā)動機負荷增大,對發(fā)動機的損害是極大的。有經(jīng)驗的老司機都表示,開車不能懶,要根據(jù)車速勤換擋。 開車中還有一個普遍的誤區(qū)對發(fā)動機損害較大,那就是升擋超車。其實當擋位較高時,發(fā)動機扭力反而較小,油門反應不靈敏,達不到想要的加速效果。正確的做法是,超車提速時主動降擋。對于自動擋車型來說,當駕駛員深踏油門時,行車電腦會自動做出判斷,降擋以提供足夠扭力超車。但前提是駕駛員要將油門踩得足夠深。
回答者:janice84852016-09-10 00:00
不同車型在各個轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭力輸出也是不同的。理論上來說,發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速工作可以充分燃燒,降低積碳的產(chǎn)生,但如果車輛在3500-4000轉(zhuǎn)輸出扭力過大,長期在該轉(zhuǎn)速行駛或者換擋,會使車輛各零部件承受過大扭力(發(fā)動機、變速箱
提問者:2013-04-02
6W公里,的確可以拉拉高速,至少可以清積碳,針對車,偶爾拉拉告訴是有好處的,但新車沒事就拉高速,多費油。一定要時不時的跑下高速,讓發(fā)動機在高速高溫的工作狀態(tài)下工作一下,把油嘴及粘附在進氣歧管里的灰塵清理一下。再把排氣管里
提問者:xueyhngklr2013-04-07
你好,這個說不好?磁帕堪,一般排量越大轉(zhuǎn)速越高。也和氣門有關,SOHC的氣門一般能達到15000轉(zhuǎn)以上
提問者:njjzjon732013-06-21
"1.不可讓機器轉(zhuǎn)速過高,磨合期間,大家都知道速度不能太快,如:不能超80或90之類,但有一點要注意,速度并不說明任何問題,更重要的是轉(zhuǎn)速,前面說過,磨合期是發(fā)動機在磨平,磨順的過程,過高的轉(zhuǎn)速會使本就不平的輪軸表面受
提問者:青梅noodle52015-07-12
汽車發(fā)動機最高空轉(zhuǎn)指的是沒有載荷,油門最大位置時的轉(zhuǎn)速,正常使用時幾乎用不到。 現(xiàn)在高速公路限速,一般實際使用的轉(zhuǎn)速在3000-3500左右,而且隨著路況的變化,一般不可能在同一轉(zhuǎn)速下工作超過15分鐘。 你用2檔超車
提問者:acbond2015-08-05
通常使用的轎車,一般都使用高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,這類發(fā)動機的特點: 1,最大功率一般出現(xiàn)在5000轉(zhuǎn)以上 2,最大轉(zhuǎn)速定額較高,有的甚至高達7000轉(zhuǎn),且要求高轉(zhuǎn)速換檔! 3,與同排量的越野車相比,最大扭矩出現(xiàn)的較晚,
提問者:haitang_00002013-11-23