提問者:ntcalderon2014-02-22 00:00
有人了解雅泛迪sd41輪轂15寸和16寸的重量差么?和藍(lán)瑟低配置的原廠鋼圈比,他們兩個比原廠鋼圈重還是輕呢?謝謝
sd41我已前改過 但不知道藍(lán)瑟原廠的是鋁還是鐵,要是鐵 不當(dāng)然是YFD的重量輕了
回答者:zlh1745072016-02-22 00:00
最好把車的減震也改成短簧或者絞牙避震 要不不好看 同時也能提高車輛穩(wěn)定性
提問者:pe1d8asads2013-09-10
改19和20的輪轂是不可能帶來起步更快的,而且19寸的輪轂會很費油,至于20的那就不是費油那么簡單了,而是高油耗+3個月內(nèi)輪轂報廢(全拜天朝的公路所賜) 既然樓主在乎油耗這種經(jīng)濟性指標(biāo),那19寸輪轂+扁平比35的胎
提問者:LGloveWM2013-09-04
鑄造輪轂:價格較低,較沒有造型上的限制,受到撞擊后會彎曲,但不易斷裂。鍛造輪轂:價格高,重量輕,剛性高。一般家用車鑄造就可以,性價比高。去車必應(yīng)商 城看看,他們家的鑄造輪轂挺好的。
提問者:k2436260682016-05-28
這里給你點建議,關(guān)于輪轂的參數(shù)其實很多:比如是什么方式制造的,是鍛造,還是普通的鑄造;還有材質(zhì),有普通的鋼,鋁合金,還是很昂貴的鋁鎂合金等等;還有,是1pic還是多pics,表面是鍍銀還是鍍鉻,等等,很多的選項。說實話,
提問者:wengcheong2013-04-02
原廠輪轂不是鍛造的,20英寸的重量在15公斤左右,每一顆重量都不同
提問者:HZD122886112002016-04-24
國內(nèi)還可以選擇臺灣巧新和臺灣亞獵士航太科技的鍛造輪轂,都是世界知名代工廠,雖然沒有品牌知名度,但因為給世界知名汽車車廠商代工質(zhì)量可靠,一般18寸在
提問者:xpyuy2013-11-28