提問者：xuser39593752014-09-25 00:00
瞬時油耗就是你的車的實時油耗，突然會升高跟你的當(dāng)時車況有關(guān)，比如你加大了油門，空調(diào)開始工作，甚至不同的檔位切換的時候，發(fā)動機的油耗也會變化的。一般平時你留意平均油耗就好了，這個比較有參考價值
回答者：wocaoniyo2016-09-25 00:00
這個是完全正常的。打火瞬間為了維持油路運轉(zhuǎn)正常 就會出現(xiàn)這樣的情況。 而且屬于普遍現(xiàn)象，不要擔(dān)心。我的高爾夫6 也是這樣的。
提問者：a4707012013-06-07
洗節(jié)氣門沒匹配吧。
提問者：llllllll8972015-11-11
你說的是啟動時的瞬時油耗嗎？這是正常的，剛啟動時發(fā)動機采用開環(huán)控制，為了暖機，高怠速運行，不會按照非常精確的理論空燃比進行噴油
提問者：fwgdub6692016-07-08
早上發(fā)動車油耗高低變化原因：剛啟動那會是冷機啟動油耗會比較高，的怠速一段時間后，油耗就會降下來了。還有就是，瞬時油耗不要過多關(guān)注，沒有多大實際意義，關(guān)注平均油耗，養(yǎng)成良好的節(jié)能駕駛習(xí)慣
提問者：開始的將恢復(fù)2017-01-01
汽車在從零速度進行啟動加速的時候，瞬間油耗是一定會高的，但是速度起來了如果收油門勻速行駛，油耗就會馬上下來了。這就是同一臺車不同的人開后有區(qū)別很大的原因。一味的加速遇燈光信號減速急剎油耗也會高的。把握住速度和油門的關(guān)系，
提問者：匿名網(wǎng)友2015-06-15
因為這里的停車油耗是怠速工況下的油耗。油耗是相對于里程的一個概念，一般有瞬時油耗和平均油耗二個概念，一般來講，怠速工況下油耗比較高，這是因為怠速時供油量大，氣缸內(nèi)油氣混合物濃度高，行駛里程為“0”，因此這種工況下，瞬時油
提問者：晴雨著2016-08-14
