提問者:luoyeliushang2016-04-20 00:00
怠速馬達(dá)控制的是進(jìn)氣旁通道的截面積、馬達(dá)是啟動(dòng)時(shí)帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置。前者很小,在節(jié)氣門附近,后者很大,在飛輪附近
回答者:leijiachun2016-04-22 00:00
怠速馬達(dá)在 節(jié)氣門的位置!就是有油門拉線的位置
提問者:1A22Hdong2013-01-28
簡(jiǎn)單講點(diǎn)個(gè)人意見,僅供你參考。! 1、肯定是運(yùn)轉(zhuǎn)的。關(guān)乎這個(gè)怠速馬達(dá),要知道其原理與作用的話,詳細(xì)點(diǎn)完全可以出書了,嘿嘿! 2、怠速控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介: 電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油門踏板完全松開,油門接近關(guān)閉,進(jìn)入氣缸
提問者:2017-01-05
節(jié)氣門位置傳感器通常在節(jié)氣門體外側(cè)比較顯眼的地方,線也比怠速閥的要多
提問者:myqq3450092552015-07-10
怠速就是車輛靜止時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。怠速又分空負(fù)荷怠速和負(fù)荷怠速(比如冷啟動(dòng)高怠速、空調(diào)怠速、發(fā)電機(jī)用電負(fù)荷怠速等等)。各車系各車型的怠速又不完全一樣,一般是800加減30轉(zhuǎn)每分鐘和720加減30轉(zhuǎn)每分鐘。電噴車靠電腦時(shí)
提問者:justu53179212013-03-18
怠速馬達(dá)是控制機(jī)動(dòng)車怠速的一種元件。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。\r
其作用是:\r
怠速時(shí),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高低和負(fù)荷大小,改變怠速空氣道的截面積,使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同條件下都有最佳的怠速轉(zhuǎn)速。\r<
提問者:tnvv52832016-09-21
怠速馬達(dá)是控制機(jī)動(dòng)車怠速的一種元件。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。其作用是:怠速時(shí),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高低和負(fù)荷大小,改變怠速空氣道的截面積,使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同條件下都有最佳的怠速轉(zhuǎn)速。怠速馬達(dá)主要是用來承擔(dān)汽車怠速的,其目的是用來根據(jù)
提問者:gslzcg20122016-02-25