提問者：tnvv52832016-09-21 00:00
怠速馬達(dá)是控制機動車怠速的一種元件。發(fā)動機空轉(zhuǎn)時稱為怠速。\r
其作用是:\r
怠速時，根據(jù)發(fā)動機溫度高低和負(fù)荷大小，改變怠速空氣道的截面積，使發(fā)動機在不同條件下都有最佳的怠速轉(zhuǎn)速。\r
怠速馬達(dá)主要是用來承擔(dān)汽車怠速的,其目的是用來根據(jù)怠速時候的發(fā)動機負(fù)荷來調(diào)節(jié)怠速的。怠速步進馬達(dá)裝在節(jié)流閥體上，由發(fā)動機控制器用來控制發(fā)動機怠速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏離怠速時，則由節(jié)氣流閥調(diào)節(jié)，控制進入進氣歧管的空氣量并由加速踏板鋼絲繩機械操作。節(jié)氣門體具有旁通空氣道，在發(fā)動機怠速時提供空氣(當(dāng)節(jié)氣門關(guān)閉時)。自動怠速馬達(dá)的樞軸伸進旁通空氣道內(nèi)，通過它調(diào)節(jié)空氣流量，發(fā)動機控制器根據(jù)各種傳感器的輸入信號，利用移動自動怠速馬達(dá)的樞軸進出旁通空氣道調(diào)節(jié)發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速。當(dāng)點火鑰匙轉(zhuǎn)到開的位置時，自動怠速馬達(dá)開始工作。此開關(guān)信號輸入ECU，感知發(fā)動機是否處于怠速工況。\r
怠速馬達(dá)是有車載電腦ECU控制的和非ECU控制兩種。ECU控制的按結(jié)構(gòu)形式的不同分為步進電機式和比例電磁閥式兩種。其功用是發(fā)動機ECU的控制下，通過改變一繞過節(jié)氣門的旁通氣道的通過截面積來增加或減少怠速時進入汽缸的空氣量，從而達(dá)到自動調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速的目的。非ECU控制有手調(diào)怠速馬達(dá)和節(jié)油半自動怠速馬達(dá)。都是通過手調(diào)的方式改變節(jié)氣門怠速旁通氣孔的截面積達(dá)到控制怠速的目的。手調(diào)怠速馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡易功能不完善適應(yīng)對怠速要求不高的車輛。節(jié)油半自動怠速馬達(dá)是在手調(diào)怠速馬達(dá)的基礎(chǔ)上增加了涼車自動怠速提升及空調(diào)怠速功能。擬補了手調(diào)怠速馬達(dá)的不足。在修復(fù)自動怠速控制裝置經(jīng)常出現(xiàn)的怠速高。怠速回位慢、怠速竄車、怠速不穩(wěn)等等怠速問題方面起到了積極的作用。\r
由于各公司設(shè)計問題。怠速馬達(dá)基本是不完全通用。只是部分車型可以通用。
回答者：qq835232292016-09-23 00:00
怠速控制閥臟了,控制怠速的閥門運動時犯卡,有時打不開造成怠速低.有時打開回不來,造成怠速過高. 怠速控制閥的工作原理是當(dāng)發(fā)動機水溫正常時怠速控制閥根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)傳感器的信息自動調(diào)節(jié)給油量,當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)過低時自動打開增大
提問者：cpchenping2013-09-11
排放故障，也就是氣門積碳�？梢匀ゾS修店清積碳，平時可以使用點汽油添加劑。希望可以幫到你。
提問者：qdongliang2016-02-09
汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。 發(fā)動機空轉(zhuǎn)時稱為怠速。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。一般來講，
提問者：zozlkca8882015-09-26
怠速升高一般實在冷車時有這種情況，而且轉(zhuǎn)速一般不會超過1300，很快就正常了，這是ECU的一種控制策略，多噴油使發(fā)動機著車穩(wěn)定或盡快進入正常燃燒。像你這種轉(zhuǎn)速高到這種程度，屬于故障，而且聽你說的這種還比較危險，尤其市區(qū)啟
提問者：yuwzvlak2017-01-19
正常情況冷車啟動時怠速一般在1200轉(zhuǎn)左右，溫度上升慢慢降至850轉(zhuǎn)左右。
提問者：shisanchi2013-09-10
前言: 前段時間，陪一哥們買了臺追求運動、操控的進口短軸版新320i，發(fā)現(xiàn)這車標(biāo)配怠速啟停技術(shù)。我當(dāng)時就提出了疑問:這樣頻繁熄火又點火，不會對車輛造成傷害么?我隨便羅列了幾個問題: 1:在停的狀態(tài)下，車上所有用電設(shè)備都需
提問者：2013-09-10
