正態(tài)分布作業(yè)題：公共汽車車門高度設(shè)計(jì)問題。

相關(guān)問題

• 關(guān)于汽車車門鉸鏈的問題請(qǐng)教

  鉸鏈軸線外傾會(huì)增大車門回位力（用較小的力使車門關(guān)閉）軸線后傾可以一定程度預(yù)防車門下沉，你的問題應(yīng)該是外傾角過大，這樣改小的話可能會(huì)引起車門和翼子板之間局部面差超差吧 到眾騰網(wǎng)網(wǎng)站查看回答詳情>

  提問者：yegnan40822013-03-22

• 公共汽車車門的啟閉是如何實(shí)現(xiàn)的

  車門的啟閉機(jī)構(gòu)是個(gè)汽缸，通過汽缸內(nèi)活塞的運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)車門的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)來啟閉車門 現(xiàn)在也有用電動(dòng)機(jī)的，但多數(shù)還是用壓縮空氣汽缸的為多

  提問者：ctvxl9292013-09-10

• 車門焊接夾具怎么設(shè)計(jì)

  在汽車焊接流水線上，真正用于焊接操作的工作量?jī)H占30%～40%，而60%～70%為輔助和裝夾工作。因裝夾是在焊接夾具上完成的，所以?shī)A具在整個(gè)焊接流程中起著重要作用。 在焊接過程中，合理的夾具結(jié)構(gòu)，有利于合理安排流水線生

  提問者：yunjin0002013-07-01

• 公交車門設(shè)計(jì)在哪邊？理由是什么？

  看車子是左舵還是右舵了，左舵車門在右邊，反之亦然。 原因是多數(shù)人是右撇子，而古代沒有汽車之前多數(shù)人又都是騎馬出行的，所以一般都是從馬的左邊上馬，馬路因此設(shè)計(jì)成靠左行駛（中世紀(jì)的英國(guó)是典型代表） 后來有了汽車以

  提問者：emaskler2013-03-29

• 汽車整車設(shè)計(jì)都要掌握什么知識(shí)，做汽車整車設(shè)計(jì)有什么職業(yè)等級(jí)證書嗎

  還是簡(jiǎn)單明了的好: 1.技術(shù)上的,你要明確,你所說的整車設(shè)計(jì)是哪方面,總布置工程類的,或是造型設(shè)計(jì)類的, 2.心理上的,已經(jīng)開始工作了,一般公司會(huì)安排新員工的各種培訓(xùn),如果你希望自己可以更快的上手、晉升，只要把領(lǐng)導(dǎo)安

  提問者：wang3629459752013-11-24

• 轎車無窗框車門的設(shè)計(jì),它的好處是什么？為什么很少有車用，請(qǐng)?jiān)敿?xì)解答，謝謝！

  你好，這個(gè)主要是好看。窗戶無邊框的車門設(shè)計(jì)現(xiàn)在除了跑車幾乎沒人會(huì)用，這個(gè)技術(shù)應(yīng)該說比較成熟了，但是實(shí)用性比較低，此次之外如果使用不當(dāng)對(duì)車輛的影響還是比較大的

  提問者：basfiiw9002013-06-29