提問(wèn)者：canonchina2013-03-29 00:00
我得彎梁助理車，沒有調(diào)節(jié)離合器的兩個(gè)螺絲，我只看到一個(gè)螺絲，拆下后里面好像是死芯的，請(qǐng)問(wèn)這種離合器要怎么調(diào)節(jié)。
彎梁摩托車的的離合器的離合是靠安裝在曲軸上的一離心裝置來(lái)控制的，感覺像自動(dòng)的，但這種車的變速器不是自動(dòng)擋，還是要人為地用腳踩，才出現(xiàn)了您所說(shuō)的上坡掛2擋的說(shuō)法。如果是自動(dòng)擋的，怎么可能讓您去掛2擋。。。如果發(fā)動(dòng)機(jī)部分沒有問(wèn)題，爬坡沒力，問(wèn)題應(yīng)該是在離合器部分，需要檢查離合器片是否磨損過(guò)度或離合器壓盤是否壓緊力不夠。 再有，檢查初級(jí)傳動(dòng)，也就是裝在曲軸上的離心裝置中的離心塊是否有問(wèn)題。2011-10-20
回答者：zjj718542016-03-29 00:00
摩托車支起主支架捏離合掛檔后輪有些轉(zhuǎn)動(dòng)是正常的，放下主支架，捏離合掛檔，如果車子沒有明顯前沖熄火或有向前走的意思，就說(shuō)明離合器分離正常國(guó)。行駛中如果是較快速度行駛收油后偶爾有放炮情況沒什么，如果放炮很頻繁，有可能是化油哭
提問(wèn)者：vip044442013-03-11
先松開發(fā)動(dòng)機(jī)右蓋上調(diào)整螺絲的鎖緊螺母，然后用扁平螺絲刀把調(diào)整螺絲逆時(shí)針擰到擰不動(dòng)，再順時(shí)針擰八分之一到四分之一圈即可，在此基礎(chǔ)上，也可以根據(jù)實(shí)際情況再作微調(diào)，最后擰緊鎖緊螺絲，彎梁車的離合器調(diào)整方法基本都是一樣的。
提問(wèn)者：hecicd2013-07-12
1、要把那個(gè)手柄的調(diào)節(jié)螺絲都松到底。2、現(xiàn)在來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的離合器線，未發(fā)動(dòng)125摩托車時(shí)掛入一擋，握緊手柄，轉(zhuǎn)動(dòng)車輪看離合器是否起到作用。轉(zhuǎn)不動(dòng)，就在次往緊調(diào)節(jié)離合器線。3、發(fā)動(dòng)機(jī)的線也不要調(diào)的太多，多了會(huì)磨損離合器片。
提問(wèn)者：zhuling6522762013-03-04
離合器片的間隙是無(wú)法、也不需要調(diào)整的�！ ∪绻囀鞘謩�(dòng)離合的，只要保持離合手柄/離合拉線有5毫米以上的自由行程就行了。如果是彎梁車或其他自動(dòng)離合的車，在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上（大多是右蓋上，也有少數(shù)在左邊，如雅馬哈的一些車）有一
提問(wèn)者：秋菊2721704692016-09-16
1，“松開離合緊固螺母，把中心螺釘逆時(shí)針擰到接合點(diǎn)，也就是感到有阻力的地方，然后順時(shí)針擰半圈多一點(diǎn)，擰緊緊固螺母.2，正確的方式是踩著離合啟動(dòng)，自動(dòng)擋摩托車也是，手動(dòng)擋的也是。自動(dòng)擋的摩托車踩剎車就像踩離合一樣，防止車輛
提問(wèn)者：wangyase10012013-07-27
所謂的調(diào)整離合器，就是調(diào)整離合器拉索的自由行程，離合器把手處有離合器拉索的調(diào)節(jié)螺絲，松開鎖緊螺母，調(diào)節(jié)螺絲，就可以改變自由行程。就是離合器手柄最遠(yuǎn)端的圓球能輕松移動(dòng)的距離，這個(gè)距離應(yīng)該在10mm。就是說(shuō)，你在開始握離合器
提問(wèn)者：qvplp38882015-07-04
