提問者:egstevrze2016-03-31 00:00
用多少比例的油?
(一)起步先預熱 電噴車啟動前,應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒,再啟動。因為鑰匙門打開后,汽油泵開使工作,使油壓及噴油量進行調整,所以幾秒鐘后再啟動,對汽車的馬達及發(fā)動機都是有好處的。 著車后,大多數(shù)人都習慣讓發(fā)動機怠速運轉,等水溫達到正常溫度后再把車開走,其實這種預熱的方法是非常錯誤的,因為電噴發(fā)動機不像化油器發(fā)動機,在達到工作溫度之前,供油系統(tǒng)不能正常工作,勉強行駛自然會出現(xiàn)轉速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象,所以化油器發(fā)動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發(fā)動機如果采用長時間預熱,不僅沒有必要而且還是有害的?s短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命,還可以提高尾氣中污染物的轉化率和節(jié)省燃油! ∷哉_的做法是:發(fā)動機起動后,只要能維持穩(wěn)定的轉速就可以起步行車,在水溫未升高前,適當控制一下車速,等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內,避免猛踩油門,避免猛踩剎車! (二)不要高速行駛 新車初駛階段都有速度規(guī)定,國產車一般規(guī)定在40-70公里/時以內;進口車一般規(guī)定在最初的1000公里內,當油門全開時車速不超過最高車速的80%,且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉速表和車速表,使發(fā)動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說,磨合期的發(fā)動機轉速應嚴格規(guī)定在2000~4000轉/分之間! (三)避免負荷過重 新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此,在最初的1000公里內,國產車不能超過額定載荷的75%-80%;進口車不能超過額定載荷的90%。另外,盡量選擇質量比較好的行車路面,避免過大振動、沖撞或緊急制動,減少車身和動力系統(tǒng)的負荷! (四)忌提前拆除限速片 限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉,而應在初期1000公里結束后結合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片,完全靠駕駛員自己控制車速! (五)忌跑長途 新車跑長途,會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長,造成機件磨損加劇。
回答者:chenmin1102016-11-07 00:00
大部分是氧傳感器的問題。
提問者:2013-07-27
樓主,你想多了,當年一窩蜂的去改天然氣,現(xiàn)在呢?天然氣不漲了。 再說了,人家外國人沒想到這點?人家怎么不用?其實就是讓你們去當小白鼠。 使用成本:很難立竿見影有了廉價的燃料,是不是就意味著更加廉價的使用成本呢?未
提問者:zjy6972014-08-10
沒必要.直接加高標號油行.燃油添加濟市面上假多.
提問者:lsfdfv2014-06-09
悅翔V3采用長安汽車自主研發(fā)的C13全鋁1.3L發(fā)動機,最大扭矩為121N·m,最大功率為69Kw,在同級別車中處于領先地位。C13發(fā)動機具有領先同級的自然吸氣匹配技術,在匹配過程中采用多點電噴控制、最優(yōu)燃油量控制技術,
提問者:yaojie13142013-03-14
是 4月以前 是 整機進口 以后是 散裝進口國內組裝 但它還是 進口的
提問者:bnmp94152013-06-16
大修還能整成這樣啊, 真心服了, 燃油燃燒不完全檢查氧傳感器,檢查噴油嘴,檢查火花塞,檢查點火正時,檢查缸壓
提問者:reneice2013-06-16