提問者：58ds2013-08-23 00:00
有什么好處？聽說POLO用的是正時鏈條，保養(yǎng)費用并不高，RIO 的不是，6萬公里左右換皮帶及張緊輪一套。換這個很貴嗎？
正時皮帶或正時鏈條是發(fā)動機重要零部件。正時皮帶或正時鏈條的主要作用是用來驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使發(fā)動機的進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，來保證發(fā)動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。雖然正時皮帶與正時鏈條的基本作用相同，但是其工作原理還是有一定的區(qū)別的。正時皮帶的內(nèi)側(cè)有許多橡膠齒，正時皮帶就利用這些橡膠齒和相應(yīng)旋轉(zhuǎn)部件（凸輪軸、水泵等）頂端上的凹槽配合，使發(fā)動機曲軸能夠拉動其他運轉(zhuǎn)部件，并保持所驅(qū)動部件同步運轉(zhuǎn)�？梢园颜龝r皮帶形象的看成是軟齒輪。同時正時皮帶工作時還需要漲緊輪（自動或手動調(diào)整其松緊度）和惰輪（引導(dǎo)皮帶運行方向）等附件的配合工作。與正時鏈條相比正時皮帶具有結(jié)構(gòu)比較簡單、無需潤滑、運轉(zhuǎn)安靜、安裝維修方便、制造成本低等特點。但是正時皮帶屬于橡膠（氫化丁晴橡膠）部件，隨著發(fā)動機工作時間的增加，正時皮帶會發(fā)生磨損和老化。如不及時更換，正時皮帶一旦跳齒或斷裂，發(fā)動機運轉(zhuǎn)部件的動作將會錯亂而導(dǎo)致部件損壞。如發(fā)動機進(jìn)排氣門和發(fā)動機活塞運動不協(xié)調(diào)造成沖撞損壞。正時鏈條的工作則是靠高強度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運轉(zhuǎn)。因為金屬之間的高速運轉(zhuǎn)，磨損快溫度高，所以必須要設(shè)計相應(yīng)的潤滑系統(tǒng)進(jìn)行冷卻和潤滑。同時發(fā)動機設(shè)計使用正時鏈條還存在金屬之間摩擦噪聲問題，為了解決這個問題廠家需要采取各種措施，例如設(shè)計優(yōu)化的鏈條等。為了解決這些問題勢必會增加發(fā)動機的設(shè)計和制造成本。近年來，汽車發(fā)動機的正時傳動越來越廣泛地采用了鏈傳動系統(tǒng)，因其具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、設(shè)計型式多樣、終身免維護等顯著優(yōu)點，克服了齒輪傳動和皮帶傳動性能上的某些先天不足，并給汽車最終用戶增添了新的使用價值，日益顯示出其廣闊的市場應(yīng)用前景。
回答者：qsy1682282016-08-23 00:00
EA211發(fā)動機的好象全是皮帶。只有EA111是鏈條。不然降價優(yōu)惠干嗎。呵呵，算不過廠家的。
提問者：imavy2016-09-09
：這位車友你好. 作用是相同的 正時鏈條可以終身免維護、 正時皮帶每隔6萬公里左右就需要更換 希望我的回答可以有效幫到你,有機會多交流用車知識。 記得采納啊
提問者：X寵愛2015-12-31
EA111正時鏈條，EA211正時皮帶。無論1.4T還是1.6L
提問者：fwwsony2016-05-18
自己百度卅 自己也可以看，看正時那個位置，一半正時那個位置是塑料的防塵外殼一般就是皮帶 要是和發(fā)動機連成整體的，一般是鏈條
提問者：xiaolei1292016-04-05
創(chuàng)酷發(fā)動機是正時鏈條傳動。 對所有發(fā)動機來說，正時皮帶是絕對不可以發(fā)生跳齒或斷裂的，如果一旦發(fā)生跳齒現(xiàn)象，發(fā)動機則不能正常工作，便會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良或打不著車等現(xiàn)象；而如果正時皮帶斷裂的話，發(fā)動機就會立刻熄火
提問者：yangyinsong2015-09-22
看保養(yǎng)手冊 6-8萬保養(yǎng)內(nèi)容有沒有更換正時皮帶一項�；蛘卟痖_發(fā)動機正時外蓋一看便了然。主要看看發(fā)動機!大眾EA111發(fā)動機的是正時鏈條，大眾EA211的是正時皮帶！一般2013年5月或6月之后產(chǎn)的1.6車型都是EA211
提問者：zhanweixing2016-09-09
