提問者：sseeeifb992013-04-13 00:00
你為什么要五檔起步呢？ 首先離合器打滑你得弄清楚這是什么概念。 起步一般都是一擋起步，給點油門換二檔，車動后有點速度了換三檔，40-60碼開始換四檔。60碼以上換五檔。 檔位越低扭矩越大，輸出動力越大。 離合器打滑癥狀之一：當(dāng)你提高檔位的時候轉(zhuǎn)速沒有相應(yīng)的提高，嚴重的時候能聞到焦臭味。 下面是有關(guān)離合器打滑的基本常識，你可以看看。 離合器打滑主要可以從從動盤壓不緊、從動盤摩擦系數(shù)下降等方面加以考慮。 a. 離合器踏板沒有自由行程，使分離軸承壓在分離杠桿上。（調(diào)整） b. 從動盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損嚴重，離合器蓋與飛輪的連接松動，使壓緊力減弱。（更換、修理） c. 從動盤摩擦片油污、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表面不平，使摩擦系數(shù)下降。（更換） d. 壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開裂，使壓緊力下降。（更換） e. 離合器操縱桿系卡滯，分離軸承套筒與導(dǎo)管間油污、塵膩嚴重，甚至造成卡滯，使分離軸承不能回位。（修理） f. 分離杠桿彎曲變形，出現(xiàn)運動干涉，不能回位。（更換） 根據(jù)你說的情況，初步判定你的情況不屬于離合器打滑范疇，你的愛車沒有任何問題。這跟你開車的不良習(xí)慣有關(guān)。五檔是在高速運行的時候才用的，一般行車速度都是90朝上的，你起步用5擋干嘛呢？這多傷車啊。
回答者：adee8337172016-04-13 00:00
離合總泵，分泵，相當(dāng)于兩個液壓缸。 總泵上有進出油管，分泵只有一根管。 踩下離合器，總泵的壓力傳輸?shù)椒直�，分泵工作，分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪，這時就可以開始換檔。 松開離合器，分泵停止工作，離合器壓盤
提問者：meizhengdong2013-03-05
一輛2003年款別克君威轎車，搭載2．5 L V6電噴發(fā)動機和4T65E型自動變速器。該車在行駛過程中，變速器自動換擋時有較大的沖擊感，而且儀表板上的發(fā)動機故障指示燈點亮。據(jù)車主反映，該車是事故車，曾經(jīng)在其他修理廠維修過
提問者：Sivawhina2013-10-26
打滑原因很多,常見的有,踏板行程間隙過小;這只須調(diào)至正常間隙即可,也有離合壓壓盤斷裂,或者壓盤斷了導(dǎo)致打滑,或者變速箱油封漏油,流到壓盤上也導(dǎo)致打滑,不過此現(xiàn)象較少見,如有,更新油封或檢查變速箱油面是否為正常值即可,再者
提問者：夕陽_7772013-07-04
◆自動變速器換檔沖擊大故障的排除 （1）故障現(xiàn)象 起步時，選檔手柄從P或N掛人D或R位時，汽車振動大；行駛中，自動變速器升檔瞬間產(chǎn)生振動。 （2）故障原因 發(fā)動機怠速過高；節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，主
提問者：WenDy哈2013-06-12
打滑主要是離合器與變速箱齒輪銜接不嚴密造成的，有零件磨損的原因也有電腦系統(tǒng)故障的原因，出現(xiàn)情況就重復(fù)掛檔直至掛上，不然就剎車
提問者：yaoyan睡神2013-05-28
你好 你剛換過的離合片和壓盤如質(zhì)量沒問題你就讓師傅把離合器上的分離杠桿調(diào)平了就行了。 另外你看看傳動軸中間過橋軸承支架有無松動。傳動軸萬向節(jié)有無問題。 祝你成功!
提問者：kvobgaqge2013-11-13
