提問者:dh3saC0542014-10-14 00:00
一、方法:先在坡道踩住剎車并掛空擋,此時車子在半坡不動,踩離合到底,掛一檔,松剎車,此時車自動剎車2秒而不溜車。二、補充:上坡輔助系統(tǒng)是自動起作用的,就是在啟動車輛時,松開剎車去踩油門的那一瞬間。在松開剎車后仍然會剎車2-3秒,給足夠的時間踩油門。不會造成車輛倒遛。
回答者:2010LIUSX2016-10-14 00:00
不用自己使用,自動的 這個功能是坡路時車自動停住2秒 這2秒時間給你踩油門,油門大小夠了車就往前走 2秒過后油門還沒踩到位,車就會往后溜
提問者:AABAAB2AAB12014-08-18
車速為0的時候可以自動“拉手剎”,上坡的時候自動給油,防止溜車。
提問者:wangxiy...2012-12-22
上坡輔助 一般是用在自動擋的車型 手動的沒有 自重駐車也是手動完全依靠離合踏板控制發(fā)動機 和變速器的銜接 所以是否溜車看你的技術(shù)能否平順也看你的技術(shù)1.4T只有130馬力 對于一個接近1.5噸的車來說 沒多大竄勁
提問者:2014-11-01
Q5舒適型是沒有自動駐車和上坡輔助的 HDC(陡坡緩降系統(tǒng)):也被稱為斜坡控制系統(tǒng),HDC使駕駛員能在不踩制動踏板的完全控制情況下,平穩(wěn)的通過陡峭的下坡坡段。根據(jù)需要,制動裝置自動控制各車輪,以略快于行走速度向前移動,
提問者:atmlztt2013-08-06
上坡輔助不用任何操作,在上坡的時候松開剎車,車輛會自動稍微給油不溜車,基本所有自動檔的車都有。
提問者:2016-12-06
上坡輔助系統(tǒng)(Hill-start Assist ControL,HAC),是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開發(fā)出來的一種功能。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時,駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑,從而導(dǎo)致起步困難。為防止
提問者:kute20092016-09-13