提問(wèn)者：hwenjuan12262016-04-20 00:00
很多剛開(kāi)始學(xué)車(chē)的朋友都對(duì)如何打方向感到很困惑。這里以“三把方向法”為例，對(duì)如何打方向提出一些自己的認(rèn)識(shí)。三把方向法（用于變線、路邊停車(chē)、移庫(kù)等，倒車(chē)同理）：第一把：向欲到達(dá)的新車(chē)道打方向。如轉(zhuǎn)向盤(pán)右轉(zhuǎn)x度，角速度為y度每秒。此時(shí)車(chē)輪偏右，車(chē)輛相對(duì)車(chē)道向右偏轉(zhuǎn)；第二把：車(chē)身中部接近新車(chē)道中心線時(shí)回方向。如轉(zhuǎn)向盤(pán)左轉(zhuǎn)2x度（若只轉(zhuǎn)x度，車(chē)輪與車(chē)身方向一致，車(chē)輛停止右轉(zhuǎn)，但仍會(huì)偏離新車(chē)道行駛）。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的角速度約為2y度每秒（若為y度每秒，車(chē)輛會(huì)以弧線較多地駛過(guò)新車(chē)道中心線右側(cè)）。此時(shí)車(chē)身開(kāi)始回正，但車(chē)輪偏左；第三把：車(chē)頭即將正對(duì)新車(chē)道中心線時(shí)將車(chē)輪回正。如轉(zhuǎn)向盤(pán)右轉(zhuǎn)x度。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)角速度約為y度每秒。此時(shí)車(chē)輪與車(chē)身方向一致,車(chē)輛行駛在新車(chē)道中心線上；轉(zhuǎn)彎時(shí)打法：緩彎要早打慢打、早回慢回；急彎要晚打快打、早回快回。慢打則慢回；快打則快回。要有預(yù)見(jiàn)能力，在未轉(zhuǎn)向前，雙手就開(kāi)始做好準(zhǔn)備動(dòng)作。還要考慮到提前量。本人基本上是左手為主，單手扣腕旋轉(zhuǎn)方式，右手附帶輔助，這個(gè)基本上是個(gè)熟練活，多開(kāi)多用就熟悉了。好處：速打速回，打方向比較快缺點(diǎn):手心出汗時(shí)容易打滑，這個(gè)事小問(wèn)題，給方向盤(pán)裝個(gè)套就輕松解決了。祝小妹早日找到手感，愉快駕車(chē)
回答者：xlbhqin2016-04-22 00:00
10點(diǎn)20比較好，右手利于換襠。
提問(wèn)者：lmzyo2013-09-11
開(kāi)久了就因個(gè)人習(xí)慣而不同了，我基本上都是輕輕的“端”著方向盤(pán)的，左手抓的位置也不一樣，6點(diǎn)到12點(diǎn)的位置，怎么輕松怎么抓。我也是“左手為主，單手扣腕旋轉(zhuǎn)方式“，當(dāng)然，高速公路，車(chē)速較快，或者預(yù)判要急打方向時(shí)候用右手輔助。
提問(wèn)者：winoorder2016-04-07
桑塔納一共三圈，左邊一圈半，右邊一圈半，大彎當(dāng)然得打死啊要不調(diào)不過(guò)頭你學(xué)得太快了吧，太快了……
提問(wèn)者：aiminwb1970012016-04-07
去YOUKU搜一下吧，應(yīng)該有汽車(chē)教程。 要說(shuō)方向盤(pán)的打法，那就是2 4 2了
提問(wèn)者：naliquya22013-04-01
呵呵，朋友這個(gè)就看彎道的程度。如果彎度很小，只需偏一點(diǎn)方向就可以過(guò)了。彎度很大話，方向盤(pán)就需要多轉(zhuǎn)幾個(gè)了。打方向的時(shí)候還要結(jié)合速度來(lái)看的，不過(guò)如果你是新手最好低速拐彎。最主要的是讓車(chē)子按你的方向走。
提問(wèn)者：A小魚(yú)兒B2013-08-06
很多剛開(kāi)始學(xué)車(chē)的朋友都對(duì)如何打方向感到很困惑。這里以“三把方向法”為例，對(duì)如何打方向提出一些自己的認(rèn)識(shí)。三把方向法（用于變線、路邊停車(chē)、移庫(kù)等，倒車(chē)同理）：第一把：向欲到達(dá)的新車(chē)道打方向。如轉(zhuǎn)向盤(pán)右轉(zhuǎn)x度，角速度為y度每
提問(wèn)者：zqj3549232132017-01-09
