提問者：tfto96902016-02-04 00:00
汽車從起步、到提速、到行駛一直到極速，都是一個發(fā)動機與變速箱配合的關(guān)系。 汽車的功率是指發(fā)動機氣缸在單位時間內(nèi)所做的功，單位是KW(千瓦)。還有一個重要數(shù)據(jù)你沒有列上，就是扭矩，是指發(fā)動機在單位轉(zhuǎn)動內(nèi)驅(qū)動力的值，單位是N/M(牛頓/米)，而發(fā)動機的扭矩才是汽車提速能力的體現(xiàn)。 簡單說，功率的大小決定了汽車能跑多快，而扭矩的大小決定了車的加速能力。 而變速器的檔位是控制發(fā)動機驅(qū)動汽車的變速比。在變速比較低的情況下，發(fā)動機做功驅(qū)動汽車的能力非常直接，適用于起步和提速。在變速比較高的情況下，發(fā)動機做功驅(qū)動汽車的能力更持久，適用于高速行駛狀態(tài)。這就是為什么汽車的前進檔要分4個或5個檔位，高性能跑車要6個甚至8個檔位，就是為了充分發(fā)揮發(fā)動機的潛力，將變速箱的檔位比設(shè)置的更為合理，從而在加速能力和極速上取得一個相對平衡的狀態(tài)。 以上就是原理。 下面打一個很簡單而又能說明問題的例子。你騎過帶變速功能的自行車吧(彎把的比賽用自行車，右面車把上帶變速調(diào)節(jié))，你在騎自行車的過程當中，要不斷的調(diào)節(jié)變速，來取得不斷的加速能力。人騎在上面，人的腿就相當于發(fā)動機，車把上面的變速調(diào)節(jié)器就是檔位，而在后輪上的大大小小的齒輪就是變速器了。把傳動鏈調(diào)在最大的后齒輪上，作用力最直接，相當于汽車的1檔，你會騎得非常省力，但卻跑不快;然后調(diào)到稍小一點的齒輪上，你會覺得騎得稍費點力，但提速非常快，這就相當于汽車的1檔;然后調(diào)到最小的齒輪上，你騎著會更費力，但速度非常快，這就是汽車的高速檔了。 如果讓你直接用調(diào)速器把傳動鏈調(diào)到最小的齒輪上，然后起步騎自行車，你會發(fā)現(xiàn)你根本蹬不動，或者非常吃力，速度提的非常慢，這就相當于你開汽車用4檔起步，一個道理，呵呵。
回答者：繁華落幕VS2016-02-06 00:00
你好！加速不好自然要考慮燃燒的情況了。這里主要的原因有以下幾點。第一，燃油壓力過低，導(dǎo)致供油不足，動力不足，建議你清洗一下噴油器，同時檢查油壓。第二，點火不好，導(dǎo)致燃燒不良，同時明顯的廢油，建議你更換一下火花塞就可以了。
提問者：wwAZmhm52015-03-22
1.更換空氣濾心 2.更換柴油格 3.更換油水分離器濾心\排水 4.若柴油格堵塞嚴重,必須清洗油箱及油路
提問者：wobenshuxin2014-02-19
這個除了檢查發(fā)動機的供油 變速箱也要檢查一下 也有可能出現(xiàn)這種情況
提問者：u_2323mjbbxcup2014-12-07
你加油的地方也不能保證油肯定好。壟斷的，加水的怎么滴？你不加？愛加不加，后面有的是人排隊。 另外提速也可能是空調(diào)的關(guān)系，是會弱一點。3000KM還沒必要洗噴油嘴=。
提問者：2013-08-09
油箱底部的燃油雜質(zhì)很多，會導(dǎo)致你所說的提速無力，發(fā)動機噪音大的狀況。加滿油后應(yīng)該現(xiàn)象消失。你的發(fā)動機才跑了5萬多公里，工況應(yīng)該是很好的。所以最有可能的原因是油品，建議使用燃油伴侶清除雜質(zhì)和積碳。同時不要等到亮黃燈才去加油
提問者：rishao2014-02-19
首先要戒除掉你急噪的心理,回想一下動作要領(lǐng): 打著火,放下手剎車,踩下離合器然后掛入一擋右腳輕輕給油,左腳緩慢抬起離合器,(記住一定要慢)因為越慢,車起的越穩(wěn)! 至于造成異響,那是因為有可能你所掛的擋位不
提問者：RuiTy2013-06-12
