提問者：鑳戒笂鑳戒笅2015-09-21 00:00
液壓助力汽車的助力轉(zhuǎn)向油多長時間換一次？
2年或3萬千米更換一次轉(zhuǎn)向助力油�！ 〖夹g(shù)，可以在駕駛員進行轉(zhuǎn)向的時候自動提供轉(zhuǎn)向力，從而減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動強度，而助力轉(zhuǎn)向油就是加注在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里面的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。很多車主容易忽視助理轉(zhuǎn)向液的重要性，等出了問題去檢查才開始更換助力轉(zhuǎn)向液，這是不對的，一般助力轉(zhuǎn)向液要每30000公里更換一次。 轉(zhuǎn)向跑偏現(xiàn)象多是由于檢修轉(zhuǎn)向器時裝配或調(diào)整不當引起的，特別是轉(zhuǎn)向器蝸輪蝸桿及液壓油分配閥的裝配與調(diào)整不當，都能引起轉(zhuǎn)向跑偏，有時，兩前輪的剎車調(diào)整不均勻也能引起新的跑偏�！ ∞D(zhuǎn)向沉重多是由于轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)不起作用引起的，它與轉(zhuǎn)向機械部分無關(guān)。導致轉(zhuǎn)向沉重的具體原因有：液壓油量不足;系統(tǒng)密封性能差，有空氣進入液壓系統(tǒng)內(nèi)部;液壓泵的齒輪泵腔磨損嚴重或帶動液壓泵的皮帶齒輪損壞，這些都可導致液壓助力系統(tǒng)不起作用�！ ∞D(zhuǎn)向發(fā)擺現(xiàn)象多是由于轉(zhuǎn)向連接機構(gòu)松曠、前輪定位不當、兩前輪輪胎的差異引起的。轉(zhuǎn)向時有異響噪聲多是由于驅(qū)動皮帶輪松曠、固定轉(zhuǎn)向泵的螺栓松動或貯油器的液面過低引起的。 正確使用和維護液壓壓轉(zhuǎn)向機構(gòu)�！ 【唧w應做好以下幾點： 1.在保養(yǎng)時，應檢查轉(zhuǎn)向泵皮帶的松緊度，看是否有斷口，如有應及時更換，松緊度應以手指按下1cm左右為宜； 2.定期檢查液壓系統(tǒng)的管接頭是否有漏油現(xiàn)象，液壓油管應盡量避開與其它部件的磨擦，以防止破損進氣，同時，液壓膠管應定期更換，防止膠管內(nèi)脫皮堵塞管道； 3.定期檢查轉(zhuǎn)向液壓油是否缺少，如缺少應及時補加，同時，定期清洗液壓油杯及濾芯，防止液壓油過臟或變質(zhì)，建議每行駛30000km更換一次液壓油； 4.轉(zhuǎn)向時，不可將方向“打死”，特別是在原地轉(zhuǎn)向時，要留有一定的余量，保證液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)； 5.在維修轉(zhuǎn)向器時，應安裝調(diào)整得當，特別是蝸輪、蝸桿之間的裝配，鋼球一定要裝夠數(shù)，同時鋼片滑軌不準有變形，液壓油分配閥及活塞腔壁要清洗干凈，選用優(yōu)質(zhì)的、型號相配的油封以防止液壓油的滲漏。
回答者：oylj652016-09-21 00:00
助力轉(zhuǎn)向機在汽車的底部，打開發(fā)動機蓋你只是看到了助力泵 你應該把汽車舉升起來才好看到漏的地方 你也可以想老式修車一樣躺在車底下看一下，到底是那里漏了 我估計是轉(zhuǎn)向機漏油，需要換轉(zhuǎn)向機了 你去看一下 如果漏的的話
提問者：yihai50222013-04-29
故障現(xiàn)象 原因 排除方法1轉(zhuǎn)向無助力1、控制系統(tǒng)線束插接件接觸不良2、系統(tǒng)保險絲燒斷3、繼電器損壞4、控制器、電機或傳感器壞1、檢查系統(tǒng)線束插接件是否完全插好2、更換保險絲（30A）3、更換繼電器4、與供應商聯(lián)系，
提問者：binbin07242013-04-09
車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見的故障及原因有： 故障一、轉(zhuǎn)向時有異響 轉(zhuǎn)向時有異響一般是機械部分，例如主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等造成。檢查時可以左、右打方向，觀察響聲的部位進行拆檢�！ � 故障二、轉(zhuǎn)向機漏油
提問者：43j7uro1gm2015-09-29
控制系統(tǒng)線束插接件接觸不良2、系統(tǒng)保險絲燒斷3、繼電器損壞4、控制器、電機或傳感器壞
提問者：2005de1102014-07-07
讀取故障碼，才好確定維修方向。58車
提問者：Cheermeon2013-01-25
轉(zhuǎn)向助力油是Dexron型號，美國通用公司標準化產(chǎn)品。Dexron – 美國通用公司于1967年制定的ATF，也是全球最具影響力的ATF標準。Dexron II – 美國通用第二代ATF，在粘度和抗氧化方面有所改進，可以
提問者：tkssow2016-05-20
