提問者：j9876541232016-06-30 00:00
這也使的它的散熱不好。而大眾的變速箱存在一個(gè)過熱保護(hù)到達(dá)140度就要切斷動(dòng)力。還是買個(gè)at的吧畢竟發(fā)展了幾十年技術(shù)很成熟。雖然說雙離合是未來汽車的發(fā)展趨勢(shì)但現(xiàn)在不推薦，大眾的雙離合是大軸套小軸好處就是節(jié)省空間換擋快。福特的雙離合出的問題少是由于它兩個(gè)軸是分離的散熱好，我認(rèn)為雙離合在國內(nèi)水土不服，又由于道路擁堵所以它才頻繁出問題，因?yàn)辇X輪不分離，所以它的油路段，只要離合接合就可以換擋雙離合這個(gè)變速箱受地域影響
回答者：why55551232016-07-02 00:00
雙離合自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)是效率高，傳動(dòng)損耗小，但同時(shí)又是它致命的缺點(diǎn)。傳統(tǒng)自動(dòng)變速器因?yàn)橐毫ψ兙仄鞯募尤�，在起步、停車、蠕�?dòng)的情況下，多出的扭力通過液力的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為熱力，并通過散熱裝置進(jìn)行熱交換，比較好地解決了這個(gè)問題，幾
提問者：a498254324aa2013-09-05
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”，它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過載。在一般汽車上，汽車換檔時(shí)
提問者：tomlovep122017-01-18
現(xiàn)在的雙離合不需要更換因?yàn)閺S家已經(jīng)做過了優(yōu)化 希望可以幫到你58車
提問者：1minutesago2017-01-08
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動(dòng)力輸出。而傳統(tǒng)的
提問者：zijian10292015-09-19
說白了，就是兩個(gè)機(jī)械變速器卡在一塊。 比如，你現(xiàn)在是3檔，一個(gè)變速器在工作，另一個(gè)就在等待，當(dāng)你的換擋換到4檔時(shí)，為3檔工作的那個(gè)就靠邊，另一個(gè)就上去，替代原來為3檔工作的那個(gè)。這樣的話，換擋大概只需0.1秒，絲毫沒有
提問者：yingsi94702013-03-11
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”，它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止 汽車雙離合 傳動(dòng)系過載。在一
提問者：firenike162013-03-06
