提問者:2016-08-29 00:00
哥們,簡單明了的給你解釋吧。手動(dòng)檔就是你往前開要手動(dòng)去操作汽車檔桿。雙離合就是自動(dòng)檔升級版,自動(dòng)檔是一個(gè)大腦工作,雙離合就是兩個(gè)大腦切換工作。手自一體 包含自動(dòng)檔+手動(dòng)檔,不過這手動(dòng)比普通手動(dòng)檔的汽車要簡單,就好比你在電游城看見檔位,一前一后這樣掛的。。自動(dòng)檔掛到D檔就OK了。。跑得時(shí)候汽車自動(dòng)加檔和減檔。
回答者:2016-08-31 00:00
雙離合自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)是效率高,傳動(dòng)損耗小,但同時(shí)又是它致命的缺點(diǎn)。傳統(tǒng)自動(dòng)變速器因?yàn)橐毫ψ兙仄鞯募尤,在起步、停車、蠕?dòng)的情況下,多出的扭力通過液力的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為熱力,并通過散熱裝置進(jìn)行熱交換,比較好地解決了這個(gè)問題,幾
提問者:a498254324aa2013-09-05
這也使的它的散熱不好。而大眾的變速箱存在一個(gè)過熱保護(hù)到達(dá)140度就要切斷動(dòng)力。還是買個(gè)at的吧畢竟發(fā)展了幾十年技術(shù)很成熟。雖然說雙離合是未來汽車的發(fā)展趨勢但現(xiàn)在不推薦,大眾的雙離合是大軸套小軸好處就是節(jié)省空間換擋快。福特
提問者:j9876541232016-06-30
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”,它是一種既能傳遞動(dòng)力,又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步,變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過載。在一般汽車上,汽車換檔時(shí)
提問者:tomlovep122017-01-18
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”,它是一種既能傳遞動(dòng)力,又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步,變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止 汽車雙離合 傳動(dòng)系過載。在一
提問者:firenike162013-03-06
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng),它基于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器,除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動(dòng)力輸出。而傳統(tǒng)的
提問者:zijian10292015-09-19
雙離合變速器的缺點(diǎn):
提問者:nywe08632016-09-21