提問(wèn)者：zyjgqynh51052013-08-10 00:00
各位達(dá)人好。我的車是科魯滋1.6手動(dòng).現(xiàn)在還在磨合期。開了2個(gè)月了，剛開始掛倒檔也挺輕松�，F(xiàn)在掛起來(lái)很掛。離合器已經(jīng)踩到底了。有時(shí)候推不上去。有時(shí)候很艱難的推上去了聽到咔咔的聲音。想齒輪錯(cuò)起了那種聲音。請(qǐng)問(wèn)是怎么回事呀。。其他檔位又很好掛。
出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題80%以上的可能性是操作者不熟悉車輛性能導(dǎo)致的。幾乎所有的問(wèn)題表現(xiàn)形式都是加倒擋的時(shí)候齒輪打齒。出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因是變速箱內(nèi)的同步器還沒(méi)有將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速與變速箱內(nèi)動(dòng)力齒輪轉(zhuǎn)速同步，這樣就會(huì)發(fā)生齒輪組無(wú)法嚙合的情況。 解決方法：等待車子完全停穩(wěn)以后再進(jìn)倒擋。因?yàn)檐囎油７�(wěn)后變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都降低了，同步器進(jìn)行轉(zhuǎn)速同步所花費(fèi)的時(shí)間就很短，操作也更平順。既節(jié)省了時(shí)間又保護(hù)了車子的動(dòng)力系統(tǒng) 長(zhǎng)期打齒可能導(dǎo)致飛輪或變速箱斷齒，這就很麻煩了，維修費(fèi)用比較昂貴
回答者：cvldkql2016-08-10 00:00
第一種方式，倒檔在六檔或七檔的位置，標(biāo)記為一個(gè)大寫的R，踩住離合后，直接掛進(jìn)標(biāo)記R的位置就可以了，是最普通的倒檔方式第二種方式，向下壓，然后掛倒檔，有些車掛倒檔要把檔位向下壓一下，才可以進(jìn)倒檔，否則的話再怎么用力也掛不進(jìn)
提問(wèn)者：muxyw2013-04-02
檔位掛不進(jìn)屬于離合器分離不徹底造成的，特別在1檔和倒檔明顯。你把車子熄火看下1檔和倒檔好掛嗎，如果好掛可排除 變速箱問(wèn)題。調(diào)下離合器間隙好了挺方便的58車
提問(wèn)者：liyanwei19662016-09-08
損傷肯定會(huì)有，但是自動(dòng)擋的判定邏輯在這種情況會(huì)切開壓盤，不會(huì)硬性連接。所以你的轉(zhuǎn)速會(huì)到4000，因?yàn)楫?dāng)時(shí)是沒(méi)有負(fù)荷，相當(dāng)于空擋。邏輯會(huì)在負(fù)荷倒檔的情況時(shí)才接合離合器，比如你車速低于一定速度的時(shí)候。這也是自動(dòng)擋變速箱的自我
提問(wèn)者：meilili52016-07-31
就我所見過(guò)的車一般有這樣幾種掛法 1，空檔向右再向后，也是大部分5MT波箱的設(shè)置 2，空檔按下向左再向前，一般德系用的多 3，向上提向左再向前 4，檔桿上有個(gè)環(huán)，把環(huán)提起來(lái)再掛倒檔，如EVO的波箱就是這種設(shè)置。然后AT的
提問(wèn)者：gigi52882013-06-03
由于變速箱不同，有多個(gè)操作種類，一是在右下角五檔下，直接掛入，二是在左上角一檔旁，需要壓下檔棍或提起檔棍拉扣才能掛入，其實(shí)很簡(jiǎn)單，只要看哪個(gè)檔標(biāo)識(shí)R掛那個(gè)就是了，差別只在于操作方法，這些可能菜鳥對(duì)車不熟悉才有問(wèn)題，一般接
提問(wèn)者：wdslvk2013-02-08
汽車高速行駛中是絕對(duì)不能掛上倒檔的，也是不能掛上去的。 現(xiàn)在所有的汽車都設(shè)計(jì)有倒檔鎖，就是掛倒檔必須要經(jīng)過(guò)特殊操作，或者要符合車輛的某種狀況才可以掛上，比如汽車完全停穩(wěn)達(dá)一定時(shí)間。所以，在前進(jìn)狀態(tài)，是絕對(duì)不能掛上倒
提問(wèn)者：yjh19742013-05-01
