提問者：meilili52016-07-31 00:00
損傷肯定會有，但是自動擋的判定邏輯在這種情況會切開壓盤，不會硬性連接。所以你的轉(zhuǎn)速會到4000，因?yàn)楫?dāng)時(shí)是沒有負(fù)荷，相當(dāng)于空擋。邏輯會在負(fù)荷倒檔的情況時(shí)才接合離合器，比如你車速低于一定速度的時(shí)候。這也是自動擋變速箱的自我保護(hù)邏輯。 那一瞬間只有離合器油與輸出壓盤之間的液體摩擦。以后小心些吧。
回答者：IAMETHEL2016-08-02 00:00
你好，高速前進(jìn)著不容易掛進(jìn)去，如果你掛進(jìn)去了就準(zhǔn)備修變速箱吧，一下會把里面的齒輪打爛，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
提問者：changchengxie2015-10-01
由于變速箱不同，有多個(gè)操作種類，一是在右下角五檔下，直接掛入，二是在左上角一檔旁，需要壓下檔棍或提起檔棍拉扣才能掛入，其實(shí)很簡單，只要看哪個(gè)檔標(biāo)識R掛那個(gè)就是了，差別只在于操作方法，這些可能菜鳥對車不熟悉才有問題，一般接
提問者：wdslvk2013-02-08
就我所見過的車一般有這樣幾種掛法 1，空檔向右再向后，也是大部分5MT波箱的設(shè)置 2，空檔按下向左再向前，一般德系用的多 3，向上提向左再向前 4，檔桿上有個(gè)環(huán)，把環(huán)提起來再掛倒檔，如EVO的波箱就是這種設(shè)置。然后AT的
提問者：gigi52882013-06-03
第一種方式，倒檔在六檔或七檔的位置，標(biāo)記為一個(gè)大寫的R，踩住離合后，直接掛進(jìn)標(biāo)記R的位置就可以了，是最普通的倒檔方式第二種方式，向下壓，然后掛倒檔，有些車掛倒檔要把檔位向下壓一下，才可以進(jìn)倒檔，否則的話再怎么用力也掛不進(jìn)
提問者：muxyw2013-04-02
檔位掛不進(jìn)屬于離合器分離不徹底造成的，特別在1檔和倒檔明顯。你把車子熄火看下1檔和倒檔好掛嗎，如果好掛可排除 變速箱問題。調(diào)下離合器間隙好了挺方便的58車
提問者：liyanwei19662016-09-08
出現(xiàn)這個(gè)問題80%以上的可能性是操作者不熟悉車輛性能導(dǎo)致的。幾乎所有的問題表現(xiàn)形式都是加倒擋的時(shí)候齒輪打齒。出現(xiàn)這種問題的原因是變速箱內(nèi)的同步器還沒有將發(fā)動機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速與變速箱內(nèi)動力齒輪轉(zhuǎn)速同步，這樣就會發(fā)生齒輪組無法嚙合
提問者：zyjgqynh51052013-08-10
